מה חושבים על קיה סורנטו כרכב לטיולים בשטח ?
תקציב 40 אלף+-
הסורנטו יכול להיות פתרון או יש המלצות אחרות ?
תודה רבה 🙏🏼
Printable View
מה חושבים על קיה סורנטו כרכב לטיולים בשטח ?
תקציב 40 אלף+-
הסורנטו יכול להיות פתרון או יש המלצות אחרות ?
תודה רבה 🙏🏼
זהירות מנועים בסורנטו מתאבדים.
לשטח קל בארבעים אלף יש כבר לא מעט אופציות של רכבים בני עשר פלוס
נסה לענות על השאלון הנעוץ בראש הפורום ותקבל המלצות על רכבים מתאמים
Sent from my SM-A505F using Tapatalk
מנועים לא מתאבדים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Yaki5500
*גם בדיסקו ראשי מנוע הולכים, טרופר הוא בכלל רכב שאסור להתקרב אליו, ובטויוטה אסור לגעת כי ישבר לך בולג'וינט באמצע כביש 6...
לכל תקלה יש סיבה, וכל "סיבה" ניתן למנוע עם תחזוקה נכונה ומונעת. יש חומר ברשת, ושווה להשקיע ולקרוא. אין כמעט דגם שהייתי פוסל על הסף בגלל "מחלה סופנית" כזאת או אחרת.
בדגמים של סורנטו שעוד יודעים לעשות שטח, כדאי לבדוק את מצב דיאפרגמת השילוב של הסרן הקדמי.
אם הכוונה לסורנטו החדשים יותר (כמו הניידות) אז פחות מתאים לשטח.
(*אם מישהו במקרה פספס, אז בפסקה הנ"ל, נא ללחוץ על הכפתור בגוגל טרנסלייט שמתרגם מצינית לעברית)
יכול להמליץ לך על יונדאי סנטה-פה 4x4 (שזה בעצם אותו רכב עם סמל שונה)
הרכב מעולה בנסיעה בחול ים (מרחק 100 מטר מהים כן...)
במגבלות גובה הגחון, עולה עליות בצורה טובה, מרווח בצורה בלתי רגילה, כמובן שזה לא ג׳יפ וללא הילוך כוח או נעילות כלשהן, אבל לטיולי קק״ל וקצת יותר - הוא ממש מעולה, והמנוע ממש חזק.
אני לא בטוח למה מתכוון פותח השרשור כשהוא אומר (בכותרת) "טיולי שטח קלים". האם רק שבילי קק"ל? האם טיולים בשבילי הנגב, ללא מעלה מפורסם אבל גם מבלי צורך לעשות מעקפים ולהיפרד לצורך כך משאר רכבי השיירה?
אולי מדובר ברווק צעיר ורכב קטן יותר יתאים לו?
אולי הוא מטייל בקבוצה של סופות והיילקסים?
בקיצור, כרגיל, כדאי להמתין להגדרת הדרישות והציפיות.
תשובה עקרונית היא "כן", סורנטו יכול להתאים, אבל אולי יש רכבים מתאימים יותר ולשם כך צריך להבין טוב יותר את הדרישות והציפיות (רמז - לענות על השאלון בשרשור הדביק בראש הפורום)
קח שנתון כלשהו תבדוק כמה סורנטו החליפו מנוע וכמה החליפו בטויוטה, בניסאן, במיצובישי וכן הלאה. בסורנטו זה עניין של זמןציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
Sent from my SM-A505F using Tapatalk
בבואכם לשאול את השאלה בבקשה תנו לנו את המידע הבא:
1. תקציב - עד 40 אלף כולל יישור קו
יכול להתמודד עם הוצאות בלתי צפויות אך מעדיף שלא
2. גודל / קיבולת הרכב - עד 4 אנשים, טיולים של עד לילה עם לינה בשטח.
3. נסיעה שנתית ותחזוקה:רכב יעשה כ 500 קמ בחודש 6000 בשנה
לצורכי טיולים ופנאי
רכב פנאי (3 בבית)
כל הטיפולים יתבצעו במוסך בעדיפות על אזור המרכז
4. אופי הטיול :
טיולים מדבר יהודה נגב רמת הגולן שטח בינוני פאן לא אתגרי לא טכני קשה.
מטייל עם חבר עם ניסאן טרנו
רכב שיאפשר לטייל בנחל צין ומסלולים דומים
5. העדפות ותנאי סף -
הכל הולך , שהיה שמור , בלי תוספות מיותרות , עדיפות ליד וקמ נמוך
6. האם עד כה "ננעלת" על סוגי רכב מסויימים?
בדקתי טארקן , קיה סורנטו
לא מצאתי עדיין.
תודה רבה לעוזרים והממליצים 🙏🏼
אני מבין את התשובה שלך כך:
תקציב עד 40 אש"ח שכולל כבר את יישור הקו --> מחיר קנייה 25-35 אש"ח, אולי אפילו 20-30 אש"ח (כי לא מדובר בטיפולים עצמיים אלא רק מוסכים וסדנאות).
4 אנשים, טיול כולל לילה עם ציוד --> SUV ארוך או אולי טנדר.
מטייל עם טראנו, רמת עבירות בינונית --> פוסל כנראה ג'יפונים ללא הילוך כח.
אני מניח שהשלב הבא יהיה שלב בחינת הלוחות עם סינון לפי מחיר ושנה ואז שלב ההתפכחות / גיבוש דעה / בחינה נוספת של האפשרויות הכלכליות וחזרה להתייעצויות ספציפיות יותר.
אם קצת מאמץ והרבה השקעה בחיפושים אני חושב שהאפשרויות יכולות להיות:
- גרנד ויטרה - יכול להיות הבחירה הטובה ביותר, יהיה יחסית חדש יותר ועם הילוך כח
- SUV יפני מזדקן - פאג'רו / טרופר / פראדו ישנים יחסית (אבל חשוב להתאזר בהרבה סבלנות ולא להתבייש לפסול נבלות אמיתיות)
- קוריאני כמו סורנטו (מהדגמים הישנים), טאראקן, רקסטון אבל עם קצת מזל גם אקטיון (שיהיה חדש יותר)
לא יודע עם פאת'פיינדר נכנס בתקציב כזה או דיסקו 1-2 ?
מה שכחתי?
בקיצור - לסרוק את הלוחות, ולחזור להתייעץ כאשר תמצא כלות פוטנציאליות.
הייתי בהתלבטות דומה/שונה.
מוזמן לקרוא
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app
רכב לטיולים קלים-בינוניים - משפחה קטנה
Sent from my SM-G985F using Tapatalk