ניתן לצפות בעמוד זה:
http://www.jeepolog.com/forums/content.php/3978
Printable View
ניתן לצפות בעמוד זה:
http://www.jeepolog.com/forums/content.php/3978
לא מבין מה הסיפור של הפורנט האגרסיבי שהוסיפו לכל הטנדרים וקילקלו להם את זווית הנטישה. טויוטה התחילה בזה בהיילקס בדגם האחרון אחרי הויגו, מיצובישי החלה עכשיו וגם דימקס עם חזית קדמית מאד גדולה ובעיקר טמבון קדמי מאד אגרסיבי ובולט. לא מאד מפחיד להכנס למדרגה ולא לדעת כיצד זה ייגמר? מה גם שבדגמים הללו לא יתאפשר כבר להחליף לטמבון מתכת כמו פעם שיתן זווית גישה יותר טובה משמעותית במחיר של עליית משקל ותצרוכת דלק.
תקנים להקטנת פגיעה בהולכי רגל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי haggaigi
זווית גישה כמובן. אפשר היה טמבון מפלסטיק וגבוה יותר או עם חיתוך טוב יותר, אפילו כמו הטמבון של הרנגלר ספורט. למה צריך כזה פרונט נמוך וארוך?
הסיבה הישירה היא כאמור תקני בטיחות להגנת הולכי רגל. זה די מכוער ולא אידיאלי בשטח קשה, אבל זה מה יש.