מחפש עזרה במציאת טנדר לשטח

שלום לכולם,אני מחפש טנדר שיהיה רכב יומיום ויקח אותי לטיולים בסופי שבוע, נוחות הנסיעה חשובה ואם יכולתי לבחור הייתי רוצה רכב שלא יעלה בתיקונים כמו שעלה לרכוש אותו. קראתי באתר את כל השירשורים הרלוונטים שמצאתי על טנדרים ועל נבארה בפרט, קראתי כתבות ביקורת לטוב ולרע ואני יודע מניסיון שרכב זה הרבה פעמים עניין של מזל.

אז קודם כל, למה נבארה נמכרת מעל המחירון?? ואני לא מדבר על רכבים משופרים, אלא רכבי עבודה סטנדרטיים נמכרים ב 10-20 מעל המחירון שלהם? מישהו יכול לשפוך על זה קצת אור?
דבר שני, יש יועצים כאלו לרכישת רכבים שעוזרים למצא בעבורך רכב במצב טוב לפי פרמטרים שמגדירים יחד, יש כאלו גם בתחום של רכבי שטח?
אולי יש מוסך שמטפל בהרבה טנדרים ויכול לעזור למצא זיווג?

1. תקציב:
50,000 - 60,000 וזה כולל את הכל, קניה וישור קו\תיקונים.מבחינת הוצאה חד פעמית כל כמה שנים לתיקון זה לגמרי סביר בהנחה שמדובר באמת באזור של 5000 - 10,000.
2. גודל / קיבולת הרכב:
הרכב צריך כרגע להחזיק 2-4 אנשים ו 2 כלבים לטיולים יומיים ולפעמים עם לינה.
3. נסועה שנתית ותחזוקה:
ככל הנראה פחות מ 20,000 בשוטף, לגבי טיולים זה עוד מוקדם לדעת.התחזוקה תתבצע במוסכים ואצל אנשי מקצוע.
4. אופי השימוש והטיולים:
עיקר הטיולים יהיו קלים עד בינוניים ומדי פעם גם טיולים יותר מורכבים מבחינת עבירות אבל לא כשגרה וזה גם לא היעוד, להיות רכב עבירות.
5. העדפות ותנאי סף:
עדיפות לגיר ידני ככל שניתן, מבחינת מנוע אני חובב דיזל אבל איפה שאמינות נכנסת לתמונה אין לי כל התנגדות למנוע בנזין.וגם, לא מוצא כמעט נבארה ידני בכלל, ראיתי עד עכשיו רק אחד כזה.. סביר?
6. האם עד כה "ננעלת" על סוגי רכב מסויימים?
טנדר זה החלום, אני דיי מגובש על נבארה.
כן פתוח לאפשרויות ארות אבל העניין של נוחות נסיעה, יכולות שטח ומחיר נראה לי שמכוונים ישירות לנבארה.

תודה, אתם קהילה מהממת!

נראה לי שיהיה יותר קללא להנעל על דגם אחד, מה גם שנאברה ידנית זה מחט בערמת שחת.
אני בחרתי בסוף בהאנטר ורק ימים יגידו אם ההחלטה הייתה טובה.
בהצלחה.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

באופציות שאני מחפש יש גם ויגו 2007+ או האנטר 2010+, את שניהם ראיתי בלא הרבה מעל התקציב שאני רוצה אבל אלו נראות אופציות ריאליות מאוד.. איך אתה מרוצה מההאנטר עד כה?

כמעט מכל בחינה שהיא - ובמיוחד לשטח - הויגו עדיף על האנטר אפילו שהוא יהיה צעיר יותר.
מה שבסוף.מכריע הוא הבדל משמעותי בגובה הגחון לפני הגבהה ועוד יותר אחריה.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

מה לגבי איך מוצאים רכב טוב?
בהרבה שירשורים יש התייחסות ל "נבלות" ואני תוהה איך להתמודד עם זה בתור מי שלא מספיק מבין כדי להבחין.

מכירים אולי אנשים שיהיו מוכנים לעזור, או מוסכים כאלו?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי NightFury

דבר שני, יש יועצים כאלו לרכישת רכבים שעוזרים למצא בעבורך רכב במצב טוב לפי פרמטרים שמגדירים יחד, יש כאלו גם בתחום של רכבי שטח?
אולי יש מוסך שמטפל בהרבה טנדרים ויכול לעזור למצא זיווג?

---

למרות שהמחירים שם כבר גבוהים יחסית,
נסה לגשת למכרז הקרוב של מינהל הרכב הממשלתי,
יש שם ים של טנדרים,
כנס לגוגל ותראה מה נמכר בכמה,
אולי תוכל למתוח מעט את התקציב,
דניאל

לא יודע מה טיב השירות שיועצים כאלו נותנים.
רכב עם ק"מ נמוך, יד נמוכה והיסטוריית טיפולים זו התחלה טובה.
לא יזיק גם לבדוק אותו במוסך שאתה סומך עליו אם יש כזה.
בחיפושי אחרי טנדר ראיתי לא מעט גרוטאות שצץ רכב ששווה משהו ישבתי על הבעלים חזק לסגור עסקה.
תצטרך להיות סבלני ולקפוץ על רכב טוב שהוא צץ.

לגבי ויגו, האנטר או נבארה.
אני בחרתי בהאנטר כי לטעמי לקנות רכב צעיר משמעותית היה יתרון למרות הנחיתות שטח שכנראה לא תטריד. ושוב, אם זו הייתה החלטה טובה רק ימים יגידו.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk