שאלתי היא כמו בכותרת, Truck camper חדש או משומש.
אפשר גם לחשוב על בנייה עצמית, בארץ
אין לי מושג אם מותר לנהוג כאן, עם קמפר הרחב יותר מהארגז...
קובץ מצורף 133355
Printable View
שאלתי היא כמו בכותרת, Truck camper חדש או משומש.
אפשר גם לחשוב על בנייה עצמית, בארץ
אין לי מושג אם מותר לנהוג כאן, עם קמפר הרחב יותר מהארגז...
קובץ מצורף 133355
ראיתי יותר מאחד על פורד ודודג׳ בארץ.
ואחד בנייה עצמית.
כולם ברוחב הארגז.
לגבי האורך, יש הגדרות לכמה מטען יכול לבלוט מאחור, וברגע שזה ״מטען״ ולא מחובר קבע לרכב, אז יש משחק מסויים עם החריגה מאחורי הרכב.
מה קורה גלבוע. אני לא יכול לענות ישירות על השאלה ואני מניח שמשרד התחבורה יודע כיצד לענות וגם להערים קשיים למכביר- אני מניח שיש מלא מגבלות והגדרות חוקיות לרכב שמותר ללון בו. אבל אני כן יכול לומר לך שאני מכיר לפחות אדם אחד שקנה טנדר (איסוזו) שהיה טנדר חלוקה של מוצרים קפואים- והעיף מהארגז את כל מה שקשור בהובלת המזון-ועשה מזה קמפר.
אין בעיה להניח מטען בארגז של טנדר
כל עוד הוא לא מקובע באופן קבוע לרכב
הוא יכול לבלוט עד מטר קדימה ומטר אחורה
רכב עד 3,500 ק״ג יכול להגיע לגובה של 3 מ׳
רכב עד 8,000 ק״ג יכול להגיע לגובה של 3.5 מ׳
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
היי חברים, תודה!
ברור לי שניתן לישון בקרון סגור המונח בארגז, כולל בליטה קדימה ואחורה.
אותי מעניינת בעיקר האפשרות להניח קרון מגורים רחב יותר מרוחב החיצוני של הארגז; הטראק קמפרים האמריקנים בד"כ בולטים 15-20 ס"מ לכל צד, וזה משמעותי (ראו תמונה). השאלה, האם מותר באה"ק?
שאלה נוספת - האם מישהו מכיר או שמע על יצרן ישראלי המסוגל לבנות SLIDE לקרוואן; חלק של הקרוואן יוצא ונכנס פנימה על מסילות, להגדיל את שטח הרצפה בזמן חנייה
קובץ מצורף 133374קובץ מצורף 133375קובץ מצורף 133376
התמונות המצורפות:
טראק קמפר ישן, דמפסטר HWY קנדה
אוטובוס עם סלייד, מסומן באדום
הטנדר קמפר עם הטרקטורון וסירת המנוע, זה רק כדי להוציא לכם את העיניים... את העיניים שלי השארתי במקום בו צולמה התמונה, אלסקה...
פרסמתי כאן לפני כמה שנים אחד שראיתי בארץ
http://www.jeepolog.com/forums/showt...A7%D7%90%D7%99
נשלח מהניידציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
התמונה של הקמפר שגורר עגלה, סירה וטרקטורון זה לא חוקי מסיבות בריאותיות, העיניים של הצופים יכולות לקפוץ מארובת העין....
Asaf-a
אסף.א
רמי, לשאלתך, למיטב הבנתי הרוחב הקובע הוא המראות אבל זו שאלה רצינית מדי בכדי להסתמך על דעת ההמונים.
הייתי במקומך פונה לפחות לאחד מיצרני הסגירות התעשיתיות לרכב ושואל שאלות.
אגב, נסה גם לשאול את קדשאי.
לא יצאו לי העיניים עדיין. אבל אני סקרן איך הוא מוריד ומעלה את הטרקטורון משם/לשם
Sent from my iPhone using Tapatalk
מתחת לסירה יש שני רלסים ארוכים. לטרקטורון יש כננת.
זה חיפוש פשוט ברשת
(1) היה רוחב המטען מעל 2.50 מטר ועד 3.40 מטר, יוצב שלט לפני הרכב ומאחוריו בו המילים "זהירות - מטען רחב", ובלבד שהמטען מהווה יחידה אחת ואינו חורג יותר מ-45 ס"מ מעבר לדפנות הרכב מכל צד ובזמן תאורה יותקנו בנקודות הקיצוניות של המטען מלפנים ומאחור פנסי רוחב כאמור בתקנה 340 ובצדי המטען תאורה היקפית כמשמעותה בתקנת משנה (ז);תק' תשנ"א-1990
(2) עלה רוחב המטען על 3.40 מטר יותקנו שלטים ותאורה כאמור בפסקה (1), ובלבד שהרכב ילווה בכל עת על ידי רכב אחד לפחות שיסע מאחוריו בכביש חד-סטרי ומלפניו בכביש דו-סטרי;
(3) עלה רוחב המטען על 3.40 מטר - לא יובילו אדם ברכב אלא אם קיבל היתר לכך מאת קצין משטרה ובהתאם לתנאי ההיתר.
https://www.nevo.co.il/law_html/Law0...11.htm#Seif745
רק משאיות מעל 15 טון יכולות לחרוג ברוחב ככל שאני יודע
Sent from my SM-G973F using Tapatalk