פורסטר 2010, ידני, החלפת דיפרנציאל מרכזי

טוב, האבחנה הכמעט סופית (שלי, בהסתמך על מידע מפורומים זרים), היא שהדיפרנציאל המרכזי (בסובארו - נמצא בתוך הגיר), השיב את נשמתו לבורא. הסימפטומים, למי שפספס את ההודעה הקודמת שלי בעניין, היא דפיקות עזות מהחלק הקדמי של הרכב, בכל הטיה משמעותית של ההגה, אך ורק כאשר הרכב חם (כלומר לאחר חצי שעת נסיעה לפחות).

הבעיה - שני מוסכים מורשים שאיתם הייתי בקשר - לא ממש מבינים על מה אני מדבר. שוב מדברים איתי על ציריות ועל בושינגים ("גומיות" במשולשים ("פרונט") ונראה שאף אחד לא ממש מבין על מה מדובר או רוצה להבין על מה מדובר.

אין שום מוכנות לפתוח את הגיר ולראות מה קורה שם או להחליף רק את הדיפ'. מדברים איתי על נסיון לאתר גיר ידני למודל הזה (נדיר מאוד בארצנו הקטנטונת) או לזרוק את כל הרכב לים (הוא כבר כחול-ירוק).

מחפש מוסך שמוכן לפתוח קצת את הראש ולא רק לרוץ להזמין גיר חדש/מפירוק, כאשר בכלל לא ברור אם אפשר לאתר אחד כזה.

שלום,

אין לי ניסיון ספציפי עם התופעה שאתה מתאר ואת הפורסטר הידני שלי מכרתי ממזמן לצערי.

אם אתה באזור הצפון יכול להמליץ על פאיז מכפר חילף (ליד קרית טבעון ונופית) ממוסך שירות מהיר.

טיפל לי במנוע ברכב קודם והתרשמתי שהוא לא מפחד מאתגרים ומשימות בלתי אפשריות [emoji6]

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

תדבר עם המוסך בעין חורשן הכנסתי עכשיו פןרסטר 2009 לשיפוץ גיר הם יודעים על מה הם מדברים
0544832820

עיסאם משפרעם, מתעסק רק בסובארו ויפרק כל חלק שרק תבקש ממנו.
ביצע גם החלפת גיר בפורסטר 2010 של חבר טוב.

עיסאם - ‏‪0526842421‬‏.

זה מה שנקרא "זנב גיר"?
כי יש דגמים שונים ליחידה הזו.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

זה מה שנקרא "זנב גיר"?
כי יש דגמים שונים ליחידה הזו.

---

אין לי מושג, אם זה זה, אבל אני כן יודע שיש כמה מק"טים שונים...

לא מכיר אישית, אבל הבנתי שיחידה של אימפרזה טורבו STI מתאימה והיא סוג של שדרוג.... צריך לברר אצל המומחים לסובארו.

ממליץ לפנות ללביא סנדזייבסקי ממוסך L.M.S בנס ציונה.
לביא פריק סובארו אמיתי ומכונאי בחסד.


Sent from my Redmi Note 9S using Tapatalk