Printable View
הסמוראי תמיד התניעה בנגיעה קצרה.לאחר טיול בשישבת הסמוראי החל לזייף בהתנעה.
צריך מספר נסיונות ולאחר ההתנעה בשניות הראשונות בלבד (2-3), המנוע מרעיש ורועד כאילו עובד על 3 צילינדרים.
החלפתי את כל הצינורות הוקום.הקרבורטור פורק ונוקה(עפ"י הכתבה של עידן).לא הוחלפו דיזות.רוטור תקין.אין עשן כלשהו מהאגזוז בהתנעה.
הקרבורטור "חותך"בסרק במנוע חם.
למי הפתרונים?
בדקת שכל האביזרים שהוואקומים מתחברים אליהם- בוסטר בלם, דיאפרגמת קידום הצתה, דיאפרגמת העלאת טורים וכו' - אטומים לכניסת אוויר?
פרט לבוסטר בלם שלא בדקתי כל השאר נבדקו ותקינים.
לא ציינתי פרט חשוב: בד"כ המנוע מרעיש ורועד,כאילו עובד על 3 צילינדרים בהתנעה, רק לאחר שהאוטו עמד מס שעות.
שאר המצבים הוא סתם מתניע קשה :-(
בוסטר יבדק בבוקר
גיל
עברתי באופן זהה להחריד את כל מה שאתה מתאר
לא רק - אלא כל זה החל בדיוק כשהנעתי בדרך לטיול :confused:
עשיתי את כל מה שחנן ציין ועוד
החלפתי פלגים
החלפתי חוטי הצתה
התחננתי
ניקיתי קרבו' במכון ורק אז הכל שב למקומו בשלום
לשים את האצבע במדויק על הבעיה = כנראה הקרבו'
אבל לשאר הדברים היתה בטח תרומה לבעיה.
יש סתימה במעבר דיזות סרק\יוניט סרק חשמלית לא מתפקדת או בריחה מואקום כלשהו
בדוק אם יוניט חשמל מקבל 12v ואם הוא משמיע קליק במתן מתח
תחליף בין פלאג 2 ל3 את חוטי ההצתה ותניע ותגרום לבאקפייר שאולי יעיף את הסתימה
זה הזמן להחליף את חוטי ההצתה במידה ולא החלפת עד עכשיו +בדיקת מכסה המפלג וניקוי מקורוזיה\החלפה
היה לי פעם זיוף כזה ממצת (חדש) שהחסיר פעימה בסרק -תבדוק גם!
שיה-כן זה הקרבורטור גם לפי דעתי אבל אני רוצה לפתור את הבעיה לבד.
איך היו מתאמים קרבורטור לפני 15 שנה?בלי מחשב. אני אנסה למצוא כתבות ברשת .לא יתכן שלא נוכל לבצע כיוון לבד.האם זה ה"חור השחור"של הסמוראים?
דיזה-כבלים תקינים ,מצתים תקינים.הדיזות ישנות, אבל לא סתומות.היוניט תקין ומקבל מתח 12.חוטי הצתה אני הופך שאני תקוע בסהרה ,לא ליד הבית עם כל הזמן לפתור נכון.
האם למשהו יש קישורים רלוונטיים?
לדעתי לא ייתכן שזה קרבורטור ואני אסביר.
אם זה היה קרבורטור ייתכן שהבעיה בצ'וק החשמלי משום שהבעיה רק בהנעה
ויכולת לפתור את הבעיה עם פמפום קטן על הגז
לכן אני חושב שהבעיה עדיין בהצתה.
האם החלפת מכבה לדיסטרביוטר? זה לא עולה הרבה, אני קניתי ליפני שנה וחצי ב35 ש"ח
כמה זה יכול כבר לעלות?
אני בטוח שיש בעיה בכיוון ההצתה ואם טעיתי אשמח לדעת את התשובה
זאת הבעיה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי gil4
לפי התיאור שלך אני מבין שהבעיה היא רק בהתנעה וביחוד בהתנעה של מנוע קר.
לפי דעתי מדובר בבעיה בצ'וק האוטומטי, יכול להיות שהוא קצת תפוס או קשה לו להיפתח. ניסית לבדוק אותו?
תוריד את המכסה העליון של הקרבורטור (כאשר המנוע קר) הפרפר של הצ'וק אמור להיות סגור, תנסה לפתוח אותו עם האצבע ותראה אם אתה מרגיש התנגדות.
שמישהו יניע את הרכב ותסתכל ותראה אם יש שינוי במצב של הפרפר של הצ'וק וכמה זמן לוקח לו לזוז.