לתושבות הבודי המקוריות{יאנוביץ'} יש תותב מתכת שיושב בתוכן.כאשר אני סוגר אותן התותב מונע הידוק של הגומיות, ובעצם יש חופש של כמה מילמטרים, בו התושבת יכולה לנוע בתוך השילדה.
האם זה המצב הנורמלי?
http://www.jeepolog.com/with.php?pic...s/Pc110030.jpg
Printable View
לתושבות הבודי המקוריות{יאנוביץ'} יש תותב מתכת שיושב בתוכן.כאשר אני סוגר אותן התותב מונע הידוק של הגומיות, ובעצם יש חופש של כמה מילמטרים, בו התושבת יכולה לנוע בתוך השילדה.
האם זה המצב הנורמלי?
http://www.jeepolog.com/with.php?pic...s/Pc110030.jpg
התותב אכן גם מונע הידוק של הגומיות, אבל רק למצב של הידוק יתר שיפגע בגומיות. הוא כן אמור להדק אותן כך שלא יהיה חופש, אפילו לא מילימטר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yoavshefer
כיוון שזה אתה, יואב, לא נראה לי שלא הרכבת אותן נכון.
יתכן שבנית תושבות חדשות בשאסי מעובי מתכת אחר (המקוריות 4, אם אני זוכר נכון).
בנוסף, נדמה לי, עד כמה שאני זוכר, שלא כולן זהות, ויש 3 גדלים שונים במעט, ויתכן שהרכבת זכר על נקבה שאינה שלו.
שמיל מדובר על שלדה של סיקס מודל 77. אני לא עשיתי שום שינוי בתושבות.
הגומיות שפרקתי היו דומות לחדשות רק בעלות תותב קצר יותר, ככה שאני מבין שאם אקצר את התותב של החדשות זה יפתור את הבעיה. תקן אותי אם אני טועה.
תודה יואב.
תחילה באמת כדאי לך לבדוק שכל התושבות מאותו הסוג ואם יש אפשרות, כמו שאמר קודמי לסידור שונה.
דבר שני, בדוק גובה התושבות לבודי לפני הידוק ברגים. אם צריך מוסיפים דסקיות.
שלישית, אתה יכול להוסיף דיסקיות כדי בשביל לסגור את הרווח הרצוי, וכך תמנע מחיתוכים. איך שאתה רוצה.
אם התותב יוצא בקלות, ואינו מודבק לגומי, הייתי מכניס את התותב הישן, חוסך את החיתוך, ובטוח שהחיתוך בניצב.
אם התותב לא יוצא בקלות, אל תלחם איתו, וצור דסקיות לביטול המרווח כמו שערן הציע.
בכל מקרה, בדוק לפני זה שאין לך מצב של מידות מעט שונות (גבהים) בין הזכרים עצמם ובין הנקבות עצמן. נראה לי שזו הבעייה, כי אין הבדל בעובי המתכת בתושבות השאסי בין 77 למאוחר יותר.
בתור זה שהתמונה היא שלו...
דיסק
(ואני עדיין צריך לקצר שתיים או שלוש מהתושבות...)
עירא
בתור זה שהתושבות{בתמונה} שלו, לקח לך הרבה זמן להגיב עירא.
בכל מקרה הדיסק כבר עבד, התותבים קוצרו.