Printable View
רוצה להתקין הגבהה חוקית ומאושרת משרד רישוי אצל מתקין מורשה.
הכול חוקי למהדרין.
השאלה האם אחריות היצרן עדין תהיה תקפה?
כמובן לא על ערכת ההגבהה אך מה אם כל שאר הרכב?
בדקתי בחוזה, כתוב שניתן להחליף חלקים ברכב בלא מקורים ובלבד שיהיו תואמים מבחינה חוקית ואיכותית.
אך כאשר שאלתי בסוכנות הם גמגמו, וכמה אמרו פשוט לא.
מכאן יצאתי די מבולבל.
האם ניתן להתקין הגבהה חוקית עם כל האישורים, ועדין לשמור על האחריות או לא ?
יש בפייסבוק פוסט שרץ של המחלקה הטכנית של מכשירי תנועה שמסביר שהגבהה פוגעת באחריות של המכלולים הקשורים (מתלים, מערכת הבטיחות האקטיבית המקורית וכו') אבל לא משפיעה על כל השאר.
ממליץ לך להתקשר אליהם ולשאול, ולא להסתמך על מה שאמר לך אחד המכונאים באחד המוסכים. בסוף לא הוא קובע...
עונה מתוך הגיון בלבד ולא מידע משפטי כזה או אחר, אז קח את הדברים כרצונך.
אם זכרוני אינו מטעה אותי, במבצע חבר בשנת 2014 סוזוקי עצמה הציעה את הג'ימיני עם חבילת שטח בתוספת תשלום שכללה מיגון והגבהה ללא כל שחנוי בתנאי האחריות.
לדעתי במידה ואתה מגביה בהתאם לחוק ע''י מתקין מורשה ובידך כל האישורים אין פגיעה באחריות היצרן.
בטח בקיאים ממני יכולו להביא איזה סעיף שיתמוך בכך.
גיא
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
ב-2014 לא נמכרו ג'ימני בישראל (למעט 2 רכבי הדגמה של היבואן שעלו לכביש בדצמבר 2014). אתה כנראה מתכוון למודל 2015, אבל חבילת השטח שלו לא הגיעה עם הגבהה אלא עם צמיגי 50/50, מיגון גחון ומדבקה.
בואו נהיה הגיוניים (אני מתנצל מראש). אם אני מחליף קפיצים ובולמים - איך אפשר לצפות שיצרן הרכב ייתן לי אחריות על הקפיצים והבולמים? אם שיניתי את זווית זרועות המתלה - איך אפשר לצפות שיצרו הרכב ייתן לי אחריות על בלאי בזרועות המתלה?
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אסף ברור שאין צפיה שהיצרן יתן לי אחריות על מה שהחלפתי או דברים שקשורים ישירות אליהם.השאלה מה בדבר שאר הרכב מנוע גיר שילדה סרנים בודי וכו'. יש עוד חלקים ברכב מלבד המתלים...
סרנים ושלדה דווקא קשורים.
ישירות ממנהל שרות אזורי במכשירי תנועה: כל מקרה לגופו. אין ולא יכולה להיות הסרת אחריות כללית, וגם אין הכרה מראש בהגבהה או כל שינוי צד שלישי אחר.
אם תהיה בעייה בדרייב-שאפט, טרנספר או סרן אחורי, הקשר להגבהה יבדק. הוא לא זוכר מקרים כאלו.
כן היו למשל תקלות טרנספר שנגרמו בגלל התקנות מיגון צד שלישי ששינו את גשר הגיר, והן לא הוכרו באחריות.
תודה על התיקון והדיוק בפרטים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tzvika-Pick
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
היי ,
היבואן יתחמק ברגע שתגביה ,
רוצה למצוא את עצמך נלחם בהם ?
ומצב דוגמאות לתשובה של השירות של סוזוקי
https://www.facebook.com/groups/1446...42328799230689
https://www.facebook.com/groups/1446...43673882429515
ֿ
https://www.facebook.com/groups/1446...41854589278113
רץ בקבוצה של הג׳ימיני החדש בפייס .
אני לא מכיר את היבואן המדובר, אבל החלטות כאלה היו בין תחומי האחריות שלי אצל יבואן אחר.
אתה בוחן את המקרה לגופו אם השינוי ברכב גרם לתקלה, ובהתאם לזה מאשר או מסרב. במידה ובהמשך תהיה ביקורת יצרן אתה תצטרך להסביר לו את ההחלטה שלך ולהישמע הגיוני.
הכרתי את היבואן מקרוב בעבר, קל זה לא יהיה.
אם יש לך התקשרות עם האנשים הטכניים המוסמכים במכשירי תנועה, תדאג לקבל את האישור בכתב ולא רק בעפ.
מזכיר שבעבר הייתה סוגיית הרעידות בגימני שהייתה הכרות עולמית בבעיה וסוג של פתרון פרווה מצד היצרן (!) - היית צריך לבוא עם הנחיות מדויקות לגבי הפתרון, אחרת היו מנפנפים אותך או מפילים עליך עלויות מיותרות.
מצד שני, השד לא נורא ואתה לא תהיה הראשון שהגביה חוקית. רק קח בחשבון שתצטרך להתעקש.
Sent from my HD1903 using Tapatalk
עדכון קצר.
דיברתי עם המחלקה הטכנית.
כל מה שלא קשור להגבהה באחריות מלאה (מנוע גיר כל החשמל וכו)
דברים שיכול להיות שקשורים להגבהה (סרנים צריות ואולי גם טרנספר) יבחנו באופן פרטני.
כל מקרה לגופו.
זה פחות או יותר מה שצפיתי לאור התגובות שקיבלתי בשרשור זה.
מחזית אצבעות שלא יהיו בעיות...
ציריות בסרן חי?
Sent from my HD1903 using Tapatalk
זה בטח משנה את כל הגאומטריה שלהן..... ;-)ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
הם יותר גרועים משרים בלקחת אחריות
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
הם לא אשמיםציטוט:
נכתב במקור על ידי המשוטט
Sent from my HD1903 using Tapatalk
כי איך אתה קורא למוטות הברזל האלה שמסתובבות בתוך הסרן?ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
מסתובבות ומסתובבים. אתה כבר מתכונן לשינויים במשרד התחבורה אני מבין [emoji16]ציטוט:
נכתב במקור על ידי YoavR
נשמעת כמו תגובה קלאסית של יבואן ש:
1. מצד אחד לא רוצה לפגוע במכירות הג'ימני בשל אנשים שהבינו שלא ניתן להגביה אותו ולשמור על האחריות.
2. ימצא דרכים יצירתיות ומגוונות להתחמק מאחריות ברגע האמת.
לא אומר לא להגביה, רק קח את זה בחשבון.
לאחר מחשבה מעמיקה ותוך כדי ניהול סיכונים לקחתי את ההחלטה הזו.
אחת הסיבות המרכזיות שקניתי גימיני חדש הוא האחריות.
אז כן זה חשוב לי !
מצד שני אחרי שנסעתי קטע של 15 מטר של "עבירות בינונית" הבנתי שצריך הגבהה.
כן אפשר לנסוע על ביצים ולא להיכנס לאזורים מסולעים.
וגם אז מספיק קטע אחד שבו אתה לא מרוכז או פשוט לא רוצה לעקב את כולם ו...
בום מכות מלמטה.
שום דבר קריטי (בוודאי שלא אם יש מגון) אבל תמיד יש סיכון ש..
ואז מה עם האחריות המפורסמת ??? מי יחליף לי מיכל דלק עקום ??
אז כן זה פשרה כואבת אבל כנראה כזו שמתאימה לי.
מקווה שלא אוכל את הכובע (-:
מורי אמר לי שהתקין עשרות הגבהות כאלו על גימיני דור 4, ללא בעיות.
נקווה שאני לא אפול בסטטיסטיקה.