אודה על עדכון - ל.ק. וג'ימני ממוגנים.
Printable View
אודה על עדכון - ל.ק. וג'ימני ממוגנים.
גרביטציוני.
ועדיין, באופרואד כתוב (מלפני שנה וחצי) שיש חסימה באיזור שסמוך לכביש 90 וצריך לבצע מעקף מצפון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
זה כן? זה לא? זה אחרת?
יש חסימה אבל המעקף.ברור נוח.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
החסימה זה גדר בטיחות בכביש לא חסימת המעלה.
אם מגיעים מדרום צריך להמשיך צפונה עד שניתן להסתובב חזרה דרומה ואז להכנס.
לפני שנים נסחף הקטע התחתון של המעלה ונוצר/עשו מעקף. זה גם יכול להיות
היה בזמנו מקבץ התהפכויות בירידת המדרגה. זהירות.
בפעם הראשונה שירדו אותה זה היה עם כננת.
מאז... להתהפך שם נראה לי רק מברקס חזק ושגוי ברגע שהגלגלים נוגעים למטה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אם אתה זוכר, היו כמה שהתהפכו בהפרש של ימים. לנדקרוזר שחור ודיסקו 2 תכלת
זוכר. אבל אין לזה סיבה טובה. סתם מזל רע
(הייתי שם אחרי המקרים ובאמת אין משהו מיוחד)
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
רכב אחד שהתהפך זה מזל רע. או נהג גרוע.
שניים בהפרש זמנים קצר?.... אולי יש בעיה.
אחד עם מתלים נפרדים ומהלך קצר (כלומר גלגלים באויר והרכב נופל קדימה לצד אחד) אני עוד יכול להבין.
אבל השני עם סרן קדמי חי והרבה יותר מהלך ועדיין נופל?.....
לא הייתי מקל ראש בזה. מצד שני מאז עבר זמן ואולי המעלה השתנה, לטובה או לרעה, מי יודע. לא הייתי שם הרבה זמן.
ירדתי שם מעט זמן אחרי התהפכויות.
עם דיסקו2, היילקס וקינג.
לא משהו אתגרי קיצוני.
לדעתי, ביחס למה שפגשנו זה היה טעות נהג בבחירת קו והחמרת הבעיה בגלל בלימה במקום לתת לרכב להתקדם.
זה מדגיש צורך בהורדת מכוון ומיומנות במצב חריג שהתפתח מהר.
לא סגור אם אני תורם לדיון ספציפית, אבל אולי זה יעזור לך לקבל תמונת מצב על המעלה. ירדנו שם בחודש מרץ האחרון 3 דיפנדרים 110 (לא משופרים בכלל ) והיה בסדר גמור ללא נקודות מיוחדות שהתעכבנו עליהן או סכנת התהפכות מורגשת שהצריכה כננת.
Sent from my SM-A505F using Tapatalk
עליתי שם לפני חודשיים, המדרגה במצב יותר קשה משהייתה לפני שנה, אבל יש לה מעקף קל מהצד.
המקום שמתהפכים בו הוא לא המדרגה (העליונה) אלא הקטע הצר המבולדר באמצע. שם אין מעקפים.