Printable View
היום הייתי אמור לחליף שמן בדיפ' הקדמי והאחורי.
בסוף החלפתי רק בקדמי ,כי לקח לי שעתיים להוריד את הסיליקון שהבעלים הקודמים שם במקום אטם.
האם יש דרך מהירה להסרת הסיליקון ,לפי הצעת חברים אני השתמשתי בסכין יפנית.
האם ספיי לניקוי קרבורטורים יכול לעזור ?
חגי.
נ.ב.
כמובן שאני השתמשתי באטם מקורי.
נתקלתי פעם בהום-סנטר בחומר של LOCTITE שמתיימר להסיר סיליקון RTV.
שווה בדיקה, אני חושב
מברשת ברזל קטנה מסתובבת (יותר נכון פליז) ששמים בקצה של המקדחה\ המברגה שיש בבית.
עומר
מברשת ברזל, שפכטל חד והרבה סבלנות.
לשים לב שלא ישארו פירורים בתוך הדיפרנציאל. אני בדר"כ שוטף את החלקים (דפרנציאל, גיר וכדומה) בסולר אחרי הניקו של הRVT על מנת לוודא שלא נשארו פירורים.
המברשת לא פוגעת המשטח?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Bulldog
אולי כדאי בד שמיר?
חגי אתה מדבר על אטימה של דיפרנציאל, לא של מנוע מעבורת חלל (וגם שם שמים או-רינג הכי זול שיש :-( ). המשטחים מחורבנים בכל מקרה - בדיוק בשביל זה אתה שם טונה סיליקון! מברשת פליז לא תפגע במשטח לצורך העניין. אפשר גם מברשת ברזל ("מברשת ארבע") רגילה כשאין חשמל למקדחה. גם בד שמיר הולך, אם יש לך סבלנות של פועלת סינית.
מפסלת נגרים.