שלום חברים
מבקש המלצה על מכון לשיפוץ גיר באזור המרכז עבור פורד אקספלורר 2008 4.6 ליטר
בתודה מראש
מיקי
Printable View
שלום חברים
מבקש המלצה על מכון לשיפוץ גיר באזור המרכז עבור פורד אקספלורר 2008 4.6 ליטר
בתודה מראש
מיקי
ארז "טופ גיר", 054-443-4580
לא יודע ספציפית לגבי הגיר הזה, אבל אם הוא ייקח את העבודה, הוא יעשה אותה טוב.
מצטרף להמלצה +++ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
אילן
לגמרי ארז!
רב תודות לכל המגיבים !!!ציטוט:
נכתב במקור על ידי danob
מסתבר שהבעייה היא בטורק/מעביר הכח - וכמובן שאין בארץ חלק כזה במלאי לרכב משנת 2008 ...
חברת וולטקס שמתמחה בשיפוץ מעבירי כח - לא משפצת את הדגם הספציפי הזה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Mike747
איך הסתבר?
או מי ביצע את האבחון?
טל.
לא נמצא כל קוד שגיאה בבדיקה ממוחשבתציטוט:
נכתב במקור על ידי tallevi
הבעייה אובחנה על ידי אמיר מגיר שרונים - לפי התופעה - רעידות מהגיר בנסיעה במהירות 80-100 בעיקר במאמץ - עלייה.
הרעידות מפסיקות מיד כשמורידים את הרגל מהגז.
נשללו בעיות בציריות ( אשר הוחלפו ) וגם איזון גל הינע - שנבדק ונמצא מאוזן.
בלי בדיקת stall לא מאמתים תקלת ממיר.
מה ערך ה stall של הרכב?
מה הרצוי וכמה מתקבל?
וזהירות! לא יותר מ 15 שניות!
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
לא הייתי רץ כל כך מהר לטורק.
מה עם הטרנספר והסרנים?מישו בדק אותם?זה פול טיים הרי...
טרנספר של 4.6 נועד לפורענות...
ומה עם הדרייבשאפט הקדמי?
נאבות תקינות?
בכל מקרה..חלפים לרכב הזה יש בשפע ברוק אוטו או כל דילר אמריקאי ששולח לארץ כמו fordgiantparts.com
אתה מוסיף כסף וזה מגיע לארץ תוך יומיים (אם יש דחיפות)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
תודה אסף
תודה על התגובה המפורטתציטוט:
נכתב במקור על ידי bazz270
מכיר טוב את רוק אוטו - אתר נהדר
יש דרך לשלול את הדרייבליין של ההנעה הקדמית כולל תיבת העברה.
מנתקים את החוט החום מהמודול 4x4 .אם הרעש נעלם מתמקדים באזור הזה
יש להקפיד לאחרמכן לחבר את החוט כראוי (שרוול או הלחמה)אחרת יהיו שגיאות rsc ו abs
תודה רבהציטוט:
נכתב במקור על ידי bazz270
מתרשם מאד מרמת ההיכרות והמקצועיות !!