Printable View
הגיע מכתב ממשרד התחבורה, ביצוע בדיקה והתאמת נקודות עיגון לריתום מטענים (ת"י 6395 חלק 2).
בדקתי סיווג, סילוורדו זה 214, מה שאומר משא פתוח, מה שככל הנראה אומר שהולכים להשחיל לי (ולפולסייז-ים פתוחים) נקודות עיגון לריתום מטענים, מלבד טבעות הריתום המקוריות?
החל מ 1.1.2022 לא יירשם ולא יחודש רשיון רכב, לטענתם.
מישהו קיבל וניגש ליצרן מורשה?
יש תקנה חדשה שמחייבת נקודות עיגון.
לדעתי המקוריות מהיצרן יעמדו בתקן - אם לא פירקו אותן בזמן התקנת אמבטיה וכו'.
אני כותב את זה בהסתייגות כי לא כל היצרנים מטביעים עומס מותר על הטבעות.
בארה"ב בגדול חובה להטביע ולכן ההנחה שלי שהנקודות תקניות.
אם הבוחן יקבל את ההגיון שלי או לא זה סיפור אחר.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
קיבלתי גם. פורד אף 350 מודל 2017.
רק שלא הצלחתי להבין מה צריך לעשות?
למי לגשת? מישהו מומלץ באיזור ירושלים?
הלינקים באתר לא מביאים אותי לתוצאה. מישהו יכול לעזור?
ובמקביל, מקבלים בעלי רשיון C מכתב ממשרד התחבורע שמפנה להשתלמות חובה לעיגון מטענים.
מישהו יכול להעלות לפה את המכתב המדובר?
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
וואלה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmulikbg
יש לזה סימוכין?
לא יודע אם להתעצבן מהטרטור, או לשמוח שיפסיקו לעוף עלי דברים ממשאיות.
https://www.gov.il/he/departments/ge...rgo_harnessingציטוט:
נכתב במקור על ידי shmulikbg
אם אתה מוביל מטענים.
לא יודע אם זה באמת יעזורציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
עיקר הבעיה שאני רואה זה נהגי ה c1 שנוהגים כמו נהגי פריבטים מפגרים
וגם נהגי המוביליות שבמקרה מחברים רצועה אחת או מסתפקים בעיגון עם הכננת[emoji2363]
בכל מקרה מצורף המכתב שקבלתיhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e934f4e127.jpg
Sent from my SM-A530F using Tapatalk