Printable View
מנצל את חוכמת הפורום...
אחרי מספר נסיונות "להכיל" את הפילטר אוויר בתוך תא המנוע, הגעתי למסקנה שפשוט אין לו מקום..
מלבד העובדה שהמקום הנ"ל מכוער (לדעתי) ובולט מהרכב (אובייקטיבי), סיבה טובה למה לא למקם אותו שם?
(כמובן שלא יהיה קשור בחבל), זה רק לצורך המחשה..קובץ מצורף 134376קובץ מצורף 134377קובץ מצורף 134378קובץ מצורף 134379
כי שם הוא יאכל הרבה יותר אבק.
ויתלש מענפים/סלעים.
לא המצאת שום דבר חדש.
רק את הכניסת אוויר לגוד תמשוך למעלה עם שנורקל
גם 40 סמ מעל לגובה מכסה המנוע יעשה פלאים.
אתה יכול להשקיע בראש ציקלוני למעלה.
ובכלל המנוע יודה לך.
) זרוק לי אחד חדש אם תרצה )
תכלס אם הדוד יונק אוויר בחזית המנוע
או אם באותו הגובה בצד
להבנתי אין הבדל.
מה זה אומר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי omri_t
שככל שכולים בגובה יש פחות אבק וחול והאוויר קריר יותר.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
האויר בחזית נקי משמעותית ביחס ליניקה באותו הגובה אחרי קו הגלגלים שמרימים המון אבק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי omri_t
שנורקל עוד יותר טוב.
המתקון בצד מזמין תקלות.. מתלישה, אהבל מזדמן שישב/יעמוד על זה, או סתם מעיכה.
הכלים האלה (CJ/סופה) מושכים תשומת לב מיותרת, גם בלי תוספות משונות כמו פילטר חיצוני, בטח כ"כ גדול.
אתה לא נ"נ ולא משאית ריאו.
אם אין לך מקום לפילטר הזה, עדיף תמצא פילטר יותר קטן, ותמקם אותו בתוך תא המנוע.
פילט אויר של סופה, או מגנום, או אחד של donaldson יהיה מצויין.
תכלס הוא כן יכול להיכנס תחת מכסה המנוע.
כל הסופות ככה... אם המנוע שלך סטנדרט זה אפשרי.
לא רואה שום בעיה לשים את זה בחוץ.
תלישה אכן יכולה להיות. פשוט להיזהר.
שוטרים לדעתי לא יסתכלו על הערימת פחים הזו.
מכיר שניים שנוסעים ככה.
לא דרמה...
הפילטר הזה בדוד של סופה מצויין.
מסנן אבק עם שטח פנים גדול.
נועד לכלים שרואים הרבה אבק.
כאמור עם עולים קצת בגובה כמות האבק קטנה יותר.