תפוח הגה עם אום ניילוק תופס בטסט, או חייב פין פציל?

תפוח הגה עם אום ניילוק תופס בטסט, או חייב פין פציל?

לא יודע אם ישימו לב אבל אם אתה צריך פין פציל יש לי קיט בגדלים שונים.
כדאי לשים פין

לקדוח ולשים זה קל, השאלה אם צריך או לא?

ולמה שלא ישימו לב, אם הם מחפשים קרע בגומיות.....

אין חור בתבריג?
חסר האום כתר?

מה ה bom בספר?

בתפוח החדש אין חור, הוא הגיע עם אום ניילוק.
הדיסקו הוא טרום עידן הפלסטיק בעולם, כמעט עידן האבן, אז עדיין לא נולדו אומי ניילוק [emoji23]

בד"כ אני קודח ושם פין פציל,
אבל מעניין אותי מה נדרש בטסט ולא מה ניתן לעשות עם המצב הנוכחי.

שניהם חוקיים לפי ECE למערכות הגה ולכן חוקיים בטסט.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

וזה תקן שמוכר ע"י מכוני הרישוי?

לא באמת אכפת להם.....

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

לא באמת אכפת להם מורכב באוטו?
או מה אומר התקן?

אכפת להם שאין חופש בתפוח והגומיה שלמה. . אצלי כבר שנים חלק מהתפוחים ככה וחלק ככה.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

ואתה ניגש לטסט בעצמך (פקטור חשוב ביכולת מעבר טסט, הרי הנהג משפיע על כשירות הרכב) ?

טסט אחרון.
ניגש לטסט בעצמי. אחרי שהחלפתי תפוח פנימי וחיצוני עם אום ניילוק בדיוק לפני הטסט.
הכשיל אותי כי היה גם חופש בתפוח בצד השני.
חזרתי לפרונטים, החליפו עוד תפוח עם ניילוק. חזרתי לטסט חוזר ועברתי.

בקיצור: אין שום בעיה.

תודה!
זה מה שעניין אותי לדעת!