אמנם לא הושק עדיין אבל יש הטוענים שלא היה ולא יהיה.
מי יודע מה באמת קןרה עם הרכב הזה?
קצת קשה להאמין שכל הפרומואים והסרטונים הם פייק.
http://www.netcar.co.il/uploads/pod/432_3.jpg
Printable View
אמנם לא הושק עדיין אבל יש הטוענים שלא היה ולא יהיה.
מי יודע מה באמת קןרה עם הרכב הזה?
קצת קשה להאמין שכל הפרומואים והסרטונים הם פייק.
http://www.netcar.co.il/uploads/pod/432_3.jpg
יש לנו כבר שרשורים על הרכב המסקרן הזה
http://www.jeepolog.com/forums/showt...93%D7%99%D7%A8
נשלח מהנייד
לעניות דעתי שלא קובעת כלום כמובן
פייק כמו הטסלה כשאיילון מאסק הודיע עליה.....
מקווה שאני לא טועה
https://youtu.be/MMEQaHGeOiQ
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
לדעתי ממש לא פייק אלא פשוט משהו בסגנון "רכב שטח 4.0"
מישהו הבין מה מחפשים הלקוחות הפוטנציאלים וחיבר לזה את הטכנולוגיה העכשווית - גם מבחינת הרכב עצמו ובעיקר מהצד השיווקי.
הם מייצרים סיפור נכון באונליין, בונים את ה-הייפ הנכון ועושים את זה כמו חברת גרילה בניגד לחברות הרכב הגדולות שממשיכות לנוע במסלול שהן מכירות ונעות בו כבר עשרות שנים - תפיסתית ושיווקית.
מחכה לראות את האכב במציאות - מבחינתי נראה מבטיח מאד!
לא פייק אבל "שגעון" פרטי של מיליארדר בעל חברה שבכלל לא מענף הרכב והשאלה מה יהיה התמחור, כמה יחידות ייוצרו, עד כמה גדול יהיה מערך השיווק והשירות והאם יהיה רלוונטי לישראל.
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
לפי מה שנראה מערך הייצור ... רציני ביותר, מהמובילים בתעשייה עד שעבר לידיים הנוכחיות
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
חברת מגנה (Magna) שפיתחה ותיעצר את הרכב היא ספק OEM ענקי של חברות רכב עולמיות , כמו BMW למשל והיא גם האינטגרטור של מערכות בטיחות לרכב (שחברת innoviz הישראלית מוכרת דרכה את הלידאר לב.מ.וו).
אפשר לסמוך עליהם באיכות, באמינות ובביצוע לא פחות מאשר על כל חברת רכב עולמית.
דבר אחר-נראה המתלים הקדמיים הם בתמורת 4 link וזה כבר ליגה אחרת לרכב שטח
כך גם אני חשבתי, עד שאסף זרק איזה טיזר על כך שאי אפשר להגביה. ולא יסף.ציטוט:
נכתב במקור על ידי haim.menachem
אני מנתח את התמונות שאני רואה. זרועות רדיוס קצרות יחסית, מרווחים קטנים מאוד מכל הכיוונים, חיבור לשילדה בצורה אופטימלית- כלומר בלי אפשרות לשינוי של הקינמטיקה... והצמיגים ש'לובשים' את בתי הגלגל.
אבל זה סתם. אף אחד לא באמת נהג באוטו הזה וחוץ מבאירועי יח"צ - אף אחד גם לא ראה אותו.
כשניגע בו, נדע הרבה יותר ומהיר מאוד.
עוד שנתיים תהיה לי החלטה קשה אם להוציא את החסכונות על זה או על ברונקו ...
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
וכל זה בזמן שחלקנו מלינים על התעשיה שגוועת....
אגב, פורטלים והופ, גובה מתחת לביצה, מקום לגלגל גדול והיחסים כבר מתוקנים..
תופס לאט לאט ברכבי הקצה האלו...
https://youtu.be/rRx-5KLwktM
Sent from my SM-G781B using Tapatalk