קפץ לי ביוטיוב הסירטון והערוץ של בחורה ממש אמיצה (בחרה בדיפנדר) לטעמי וסופר מדליקה:
https://www.youtube.com/watch?v=zl1R2FdH-LQ
Printable View
קפץ לי ביוטיוב הסירטון והערוץ של בחורה ממש אמיצה (בחרה בדיפנדר) לטעמי וסופר מדליקה:
https://www.youtube.com/watch?v=zl1R2FdH-LQ
קפץ גם לי לפני איזה שבוע.
הייתי מגדיר אותה יותר כקלולס מאשר אמיצה.
הסתובבה בכמה מקומות ממש מעניינים
סוריה אפגניסטן ותימן
זה נס שהראש שלה עדיין מחובר
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
נראה נחמד.
לא נראה לי שהיא הסתובבה לבד. אם היא הולכת ומצלמים אותה מאחור (ואתה לא רואה שלט של רחפן ביד שלה) אז כנראה שהיא לא באמת לבד. לפעמים הלבד זה רק גימיק לערוץ. כמו עם טופ גיר והמשימות שלהם ואתה אומר וואו ואז קולט שיש הפקה אדירה מאחוריהם (ואם אתה שם לב אתה קולט לפעמים איזו טיוטה שנכנסה לפריים לחצי שניה)
יש לה שלט של רחפן שים לב לצילומי הרחפן כשהיא על גג הרכב
מה באתם לבאס את שלמה, מה?
היא אמרה שהיא לבד - היא לבד!
השילוב של בחורה שאין לה מושג במערכות של הרכב עם רכב "אמין" כמו לנדרובר ישן, מבטיח שזה לא אמיתי.
אין לי מושג למי ולמה יש אינטרס לפתח את הסיפור הזה, אבל זה לא אמין.
זהו טרנד חביב שקיים מזה כמה שנים ברשת.
בחורות וגם בחורים , הופכים את חייהם ל OVERLANDING
נוסעים לבד ומצלמים את עצמם בחיי היום יום הטבע.
מצד אחד זה כיף לשבת במזגן ולצפות
מצד שני לא מפסיקה לחלחל המחשבה "למה?"
הנה רשימה חלקית :
חנה - https://www.youtube.com/c/hannahleeduggan/about
אווה - https://www.youtube.com/channel/UCDT...keZNY2ZXnBqIkQ
עוד חנה עם F250 מדוגם - https://www.youtube.com/channel/UCCQ...jq6K9aY4BrAETA
וכמובן איאן וטריש עם היונימוג - https://www.youtube.com/c/UnimogAdventures/featured
דעה אישית :
הרשת בכלל וערוצי המידע בוידיאו בפרט
הפכו בשנים האחרונות לסוג של "תראו אותי" לטוב ולרע.
מצד אחד החברים הופכים לסלבס , מרוויחים הון יפה (חלקו בעסקאות ברטר של שיפורי הרכב).
מצד שני (ושוב זו דעה אישית) רובם (לא כולם) אינם תורמים לחינוך לבטיחות
זה כיף גדול לשבור ציריה בניסיון לטפס את שלא ניתן לטפס. כשאתה מרופד בספונסר אבל השאלה היא "למה?"
חבורת מבאסים, רק מחפשים להוריד..
ממה שראיתי הסרטון הזה אוטנטי לגמרי, אף אחד לא עקב אחריה עם מכונית לווי.
ולמען האמת אין גם צורך, מה היא כבר עשתה ??
הבעיות שהיו לה, מהכרות מעמיקה עם הדיפנדר לגמרי לגמרי אוטנטיות ולא מומצאות.
כנל ההתרשמות שלה מהרכב.
לגבי לטייל לבד..
בשנים האחרונות אני מטייל הרבה מאוד לבד.
באופן "מפתיע" זה מושך הרבה פחות תשומת לב מאשר שירת גיפים או אופנועים.
היום כאשר אני רכב על האופנוע לבד, אף אחד לא מתיחס אלי או אפילו מסתכל.
יש לזה הרבה מאוד יתרונות, אתה יכול לנסוע לכל מני מקומות בלי שאף אחד ירדוף אחריך
או אפילו ישאל מה אתה עושה שם (במידה והוא כבר מדבר איתך)
כאשר אתה נוסע בשירת גיפים מיד קופץ משהו ומתחיל לברר מה אתה עובר שם
או מתחיל לחקור מהיכן באת ולאן נוסע.
זה פשוט לא קורה כאשר נוסעים לבד, כולם מתיחסים אליך כמו אל אורח פורח ועוזבים אותך בשקט.
תנסו את זה פעם, זה די כיף..
אם כבר אוברלנדינג - אז הצמד האוסטרלי צרפתי הזה
https://youtu.be/d-7Jjv_HHSY
עם דיפנדר 130 פומה
עשו חתיכת דרך
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
זה בדיוק מה שאמיץ בה. עם כל הקלולסיות (שהיא מודעת אליה) היא מאתגרת את עצמה כל פעם במסע אחר.. רגלי, רכיבה על סוסים, אופניים... והכל תמיד מלווה במלא סבל וחרטה :)
ראוי להערצה בעיניי.
- - - Updated - - -
הם מדהימים. באופן כללי הרעיון שאפשר להוריד את כל הבית ולעשות טיול יותר אקסטרימי עם הג'יפ הוא מדהים.
קודם כל, נחמד לראות.
עם זאת הופתעתי מהצפיפות האיומה שנוצרה ברכב גדול כזה, עם בחורה קטנטונת, שבתכל'ס מתכלבת מבחינת הציוד כמו בעל משפחה עם סמוראי קצר.
זאת כבר בקלאס אחר
https://www.youtube.com/watch?v=kd6LSJjOawM
+1....הסופ"ש טיילנו בנגב. היינו שיירה של 7 רכבים. בחרנו במקום כחניון לילה אי שם בנגב והסתבר לנו שללא ידיעה המקום שבחרנו ללינה קרוב מאד למשתלת צמחיה פיראטית... התנועה של אלו שמתחזקים את המקום נמשכה גם כל הלילה...ככל הנראה נמנעו מלהתקרב אלינו כי היינו לא מעט רכבים...מפחיד לחשוב מה היה קורה לרכב בודד בלילה באותו המקום...
תעשיית הולוגים והיוטיוברים במשרה מלאה אכן התפתחה בטירוף..רק אומר שקהל הצופים עבר די מיומנים להבחין מתי מחרטטים אותם ומה שלא נראה אמין ואוטנתי דיי מהר ירד בפופולאריות שלו ויפגע בהכנסות היוטיובר..
כך או כך, אותי זה די שיעשע ודי נהניתי לצפות בסרטונים שלה אמיתיים או לא..
מעניין מה היחס בין הזמן המוקדש לטיול/מסע לבין הזמן המוקדש לצילום ועריכה...
אבל בדורנו, דור "אם לא צילמת, אולי לא היית", די ברור מה יותר חשוב.
אין מה להיות מופתע. הרכבים שלנו לא תוכננו להיות בית. ודיפנדר לא כזה ענקי כמו שנדמה.
בכלל, אנחנו נוטים להגזים בהתייחסות לרכבים שלנו כ"גדולים" כשהם ממש לא. זה רק הגובה שלהם שמייצר אשלייה של גודל.
אני כבר לא מתייחס כאן לסמוראי ולג'ימני שהם ממש זעירים... אבל בסופה הארוכה שלכולם נדמה שהיא ענקית ומפחידה, אני לא יכול לישון בלי לקפל קדימה את מושב הנוסע הקדמי, אחרת לא יהיה איפה לשים את הראש או שהרגליים ישתלשלו החוצה.
וכשאני מעמיד את הסופה הארוכה ליד הפוקוס שלי שהיא משפחתית מאוד ממוצעת בגודלה, מסתבר שהפוקוס ארוכה יותר.
אם אתה רוצה לישון בנוחות והתנאי הוא שזה מוכרח להיות בתוך הרכב או עליו ולא על האדמה, ואתה לא מתכוון לסחוב קרון מגורים עם כל ההשלכות שלו על עבירות וכו' - אתה מוכרח אוהל גג.
לגמרי קלולס. אבל מי מאיתנו לא היה קלולס בהתחלה?
ההבדל הוא שלא תיעדנו את עצמנו עם שתי מצלמות ורחפן.