Printable View
אני משפץ טרקטורון Arctic cat.
אחד מברגי מכסה השסתומים נגזר לי בחיזוק (למרות שעבדתי עם מד מומנט).
האם יש דרך לחלץ את החלק שנשאר בפנים או שצריך לפרק את המכסה בשביל גישה?
במידה וכן, האם צריך להרכיב מחדש את הראש בשביל לחזק את הברגים בהצלבה או שאפשר פשוט לחזק את הבורג הזה למומנט הנכון?
בתמונה החלק שנשאר לי ביד (כ-3-4 ס"מ).
קובץ מצורף 134847
אפשר לחלץ. תלוי בגישה. הכי קל לפרק.
בשביל חילוץ דרך המכסה אתה צריך מקדח טוב, חולץ ברגים (מרובע או תבריג הפוך) ותותב שימרכז לך את המקדח בחור.
תותב למירכוז המקדח בעת הקדיחה ניתןלעשות בקלות מצינור נחושת לגז.
פרק כל מה שאתה יכול כדי לתת לעצמך צ'אנס טוב יותר. לפעמים אין צ'אנס שני.
זה חור עובר או חסום?
אם זה חור חסום זה לרוב עבודה שדורשת דיוק כלים ונסיון.
צריך לקדוח עם מקדח שמאלי.
בהנחה הגדם לא יחלץ בעצמו צריך כלי חליצה שהוא גם דק וגם ארוך מספיק.
בסוף כשזה יגמר צריך לוודא מה מצב ההברגה וכנראה להחליף את שאר הברגים מפני שאם אחד נשבר במומנט נמוך מהמומנט הנקוב כנראה שכולם בטראומה.
משנה תוקף אם זה מוברג באלומיניום
בדיוקציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
בוקר טוב. תצלם את הצד שתקוע בהברגה.
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
תודה לכולם על העצות.
אין לי תותב והגישה למכסה קלה, אז פירקתי.
גיליתי עוד בורג שנגזר ולא שמתי לב. הוצאתי בקלות את הברגים הגזורים.
בהמשך לעצה של בועז, אחליף את כל הברגים בחדשים.
יש שני סוגים, ראו בתמונה. 4 ארוכים במרכז ועוד 6 קצרים בהיקף.
האם צריך לקנות מקורי או שאפשר למצוא בארץ תחליפי, ואיפה (אני מרעננה)?
קובץ מצורף 134862
מה כתוב על ראש הבורג?
אפשר חלופי שווה ערך, שים לב שאורך התבריג חייב להיות לפחות ארוך כמו מה שהיה, לא פחות.
רק מקורי!
ותנקה את החורים משמן עם תרסיס מנקה בלמים או שווה ערך לפני שאתה מרכיב בפעם הבאה.
כמובן תוודא שההברגות לא הושחתו ורצור להעביר מברז.
יכול להיות שתצטרך להשתיל אינסרטים בחלק מהתבריגים.
אני די משוכנע שזה לא נגזר בלי להשאיר נזק, במיוחד אם מדובר בראש אלומיניום.
ותבדוק שהמפתח מומנט שלך תקין.
יש מצב שהוא לא.
אני לא מסכים איתך, יותר מ10 מנועים עברו לי בידיים והורכבו עם ברגים חלופיים שווה ערך ( 8.8 מול 8.8 וכן הלאה, אפילו עברו קיצור לפי הצורך) אף מנוע לא חזר בגלל בורג חליפי במכסה שסתומים /גיר / קלאצ וכו.
אלה לא ברגי ראש /צילינדר.
מקורי. ברגים בברגיות הם באיכות נמוכה. גם אם כתובים המספרים הנכונים למעלה.
חבר'ה זה מכסה שסתומים, גם סיליקון יחזיק אותו במקומו.
אוטו זה לא אופנוע או טרקטורון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
מכסה הראש לרוב מאכלס את הנדנדים של השסתומים. זה נלחץ כנגד קפיצי השסתומים והקאמשאפט ויש על זה הרבה לחץ. זה לא סתם מכסה לרוב.
אורך הברגים קריטי ולרוג חלק מהבורג חלק וחלק עם תבריג וחשוב שיהיה בדיוק כמו המקור.
אין טעם לשחק עם זה
על הברגים רשום 8-8 (הקצר) ו-06-16 (הארוך).
אכן במקרה הזה מכסה השסתומים מחזיק את גל הזיזים ומאכלס את הנדנדים.
התכוונתי למנועים של אופנועים....
אני הייתי שם חליפי, אבל אם אתה חושש לך תזמין מקורי.
יכול להיות שהם לא מקוריים.
אם אתה עושה עבודה יסודית תשים מקורי.
לגבי המברז אני חוזר בי . בדוק אפ ההברגות מושחתות ותישם אינסרט במידת הצורך. לא היליקויל אלא טייםסרט או קינסרט או שווה ערך.
ה-06-16 בודאות מקורי, קניתי אותו אצל היבואן היום כשהייתי בטוח שיש לי בורג אחד גזור.
ה-8-8 היה שם קודם.
פעם הבאה שיתפנה לי זמן לעבוד על הכלי זה עוד שבועיים וחצי, אז יש לי זמן בשביל הזמנה מחו"ל.
במידה ואלך על לא מקורי - איפה יש באזור המרכז ברגיות מומלצות?
יש בראש העין, פארק אפק את שיברוג
החנות ברגים שאני הכי אוהב בתל אביב נקראת כל תבריג ברגים.
דרך בגין כמעט פינת הרכבת.
זוג מבוגרים נחמדים במיוחד והגונים ויש להם תמיד מה שאני צריך.
שיברוג הם הפצה ולרוב בלי קשרים יטטאו אותך החוצה.