Printable View
שלום
נמאס לי מהמאורר שבקושי מוציא אוויר במיוחד שעכשיו הוא התחיל לגעגע (וזה לא הממסרים והחיווט)
ברשת יש רק מאווררים יד שניה במחירים מופקעים
מצאתי באיביי שבארהב יש מאוורר חליפי שמתאים לדיסקו 2 לקדימה
https://www.ebay.com/itm/29368131829...621c%7Ciid%3A1
או התאור
Front Blower Motor For 2000-2004 Land Rover Discovery 2003 2002 2001 75015
הזמנתי נראה מה יגיע ואם יש שיפור
אלון
זה לא פילטר מזגן סתום במקרה?
אין פילטר מזגן.
בדכ זה מיסבים שמחלידים בעקבות טינופת עלים שמגיעה לתחתית הבלאוור.
אצלי קצת שמן חודר למיסב החזיר עטרה ליושנה. לפחות עד הפעם הבאה.
וכצעד מונע, ניתן לשים חזרה את הרשת/ספוג שמהווה מחסום עלים, ולא להחנות תחת עצים. (אני חותך רצועות של ספוג ירוק שמשמש מצע לירקות במקרר. מבחינת גודל חורים, די זהה למקורי, רק מתיבש ומתפורר יותר מהר).
את המאוורר שלי לפני שנתיים פירקתי לגמרי ניקיתי החלפתי פחמים והוא חזר לעבוד. כנראה בערך כי בשבועות האחרונים כידוע חם יותר ואולי גם פסיכולוגית נראה שכמות האוויר שיוצאת לא משהוא.
בשביל 320 שקלים שווה להוריד את זה מסדר היום.
את הספוג למעלה קניתי חדש באחד ממשלוחי החלקים מאנגליה כך שהעלות שלו היא עלות נטו לעומת החלקים המכניים הכבדים שבאו איתו
אלון
Sent from my iPhone using Tapatalk
הי אלון,ציטוט:
נכתב במקור על ידי Alon
תעדכן איך השפיע המאוורר החדש?
Sent from my SM-G970U using Tapatalk
אם זריקת האוויר חלשה זה יכול להיות גם ממצבי המדפים החשמליים שלא אטומים/סוגרים כמו שצריך אז האוויר מתפזר בשאר המקומות במקום רק בפרונט לדוגמה.
קצת יותר מסובך להגיע לזה ולתקן...
בוקר טוב
ההתלהבות ממאוורר חדש מארהב היתה טעות.
בארהב כל הדיסקברי 2 הם בנזין וההימור שלקחתי שמאוורר של בנזין ושל TD5 הם זהים הסתבר כשגוי.
יש הבדל של כמה מילימטרים בין המאווררים.
למכירה מאוורר חדש לדיסקברי 2
תודה אלון
Sent from my iPhone using Tapatalk
וכמו שאמר נדב. בגיל הזה סיכוי רב שכל הספוג שאוטם את כל הדאמפרים והמעברים החזיר נשמתו לפני שנים רבות, והאוויר הולך לאיבוד.
בנוסף,אם אתה פיסית שם לב שרקחלק צהמהירויות עובדות, ייתכן וזה הנגד משתנה (יש סרטונים לאיפה הוא ואיך מחליפים, וגם פוסט שלי כאן באתר).
אבל חשוב יותר, (ונדב אוהב להזכיר את זה רק אחרי שפירקת והרכבת חצי אוטו, ואז עוד להקניט "אם היית שואל הייתי אומר לך..."), בדוק את מצב הקוטנקטור של המפוח. תראה שאין סימני התפייחות או התכה. כשהמפוח בסוף חייו, צריכת הזרם עלולה לעלות מאוד וחבל שיסתיים בשריפה. (לא נתקלתי באירוע כזה, אבל אצלי הקונקטור והחוטים שצמודים אליו הותכו עד אבדן מגע).
עריכה:
עכשיו ראיתי שכתבת שזה לא החיווט.