שלום חברים, לאחרונה נתקלתי בתופעה כאשר המנוע חם צריך סטרטר ארוך בשביל להניע, כשהמנוע קר מניע בנגיעה, מדובר בקינג 2004 ומשאבת הסולר שופצה
למישהו יש כיוון או שנתקל באותה הבעייה ?
Printable View
שלום חברים, לאחרונה נתקלתי בתופעה כאשר המנוע חם צריך סטרטר ארוך בשביל להניע, כשהמנוע קר מניע בנגיעה, מדובר בקינג 2004 ומשאבת הסולר שופצה
למישהו יש כיוון או שנתקל באותה הבעייה ?
חיישן טמפ\EGR\MAP\MAF.....בקיצור-בדיקת מחשבציטוט:
נכתב במקור על ידי ruby