(נערך) סוזוקי סוויפט - הרכב לא סוחב בעליות

שלום חברים,

אשמח לעזרה למי שמבין או נתקל בסוגיה:

אני בעלת רכב מסוג סוזוקי סוויפט 2015, נפח מנוע 1242 שעשה 30 אלף ק"מ.

יצא לי מס' פעמים לנהוג לכיוון ירושלים וים המלח ובעליות בדרך הרכב לא סחב, נסיעה של 40 קמ"ש ואף פחות...
*יש לציין שלא ידעתי עד עכשיו מה זה קיקדאון ולכן לא ניסיתי על הרכב.. אישה מה לעשות 🤷🏻*♀️

במוסך המורשה לא מצאו תקלה, עשו נסיעת מבחן ובדיקה ממוחשבת, בדיקת שמנים וכד' והכל יצא תקין. בגלל הקילומטרז' הנמוך שללו בעיית גיר.

לציין שבמישור ובאזור המרכז או בעליות "רגילות" הרכב נוסע מצויין.

אז קיימת תקלה ולא עולים עליה, הרכב מעבר לכך במצב מעולה ושמור. מה יכולה להיות הבעיה?? לא רוצה לוותר על הרכב:(

תודה מראש לעונים!

ברוך בואך לפורום של רכבי שטח ,

הילוכים ידניים או אוטומטית?
ניסית להוריד הילוך?

#עריכה# אני רואה שרשמת קיקדאון ולכן גיר אוטומטי.
מה נפח המנוע?
במאמץ ממושך, בעליה, זה הגיוני שינוי קטן מתאמץ. לא להתבייש להוריד הילוך, או קיקדאון באוטומטי, ולהשאיר את הדוושה לחוצה משמעותית יותר מאשר בנסיעה במישור.
אני בכלל לא משוכנע שיש בעיה.
בנוסף, האם חיברו את הרכב למחשב דיאגנוזה?

נשלח מהנייד

שאלה נוספת - כמה זמן הרכב ברשותך?
האם זוהי תופעה חדשה או שזו בעיה שתמיד הייתה?

נשלח מהנייד

והערה טכנית - כותרת משמעותית הינה כותרת שמי שקורא אותה מבין על מה מדובר בשרשור. זה חשוב לך חתום לפורום.
ערכתי את הכותרת המקורית.

אין צורך ב"הצילו" את לא על סף תהום ואין סכנת חיים . כדאי לציין את סוג הרכב ותמצית הבעייה - כל מי שמכיר יוכל להיכנס לשרשור ולסיע.

נשלח מהנייד

תבדקו חיישן VVT במנוע. רכב זהה לא סחב בכלל חשבו שהלך מנוע.
החליפו את החיישן והסתדר התקלה.

VVT

א. גז לחוץ עד הסוף ובכל זאת הרכב לא נוסע?
ב. האם מוריד הילוכים? הסל"ד מנוע עולה?
ג. גיל הרכב לא שולל תקלת גיר. תקלת גיר שוללים רק על ידי בדיקה.
ד. כפי שנכתב - חיישן vvt הוא חשוד עיקרי. אבל במוסך לפי מה שכתבת - בדקו. באיזה מוסך?

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

asaf
ברוב מוסכים ארצנו בדיקת מחשב של מערכת VVT(ולא רק.....) נגמרת עם קריאת תקלות...
אם אין אותם=הכל תקין חחח.....
בודקם פעולתם רק דרך קריאת DATA בנסיע תחת עומס

כדי לבדוק לא חייבים נסיעה כי זה גיר אוטומטי - אני מעמיס מנוע עם vvt ב stall כשצריך לראות את שינוי המצב עם קריאת נתונים לייב. זו בדיקה קצרה מאוד של כמה שניות שמראה כיוון. אם משהו חשוד אפשר לצאת לנסיעה ולהיות בטוחים.
בגיר ידני אין ברירה וחייבים לצאת לנסיעה (אני לא מכיר שיטה אחרת)
אם במוסך בדקו בלי עומס זה לא שווה הרבה כי vvt לא יראה שינוי.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

יש DATA מסוימת שלהם בתורים\מהירות\מצב דוושת גז-אז נסיעה