תגובה: ג'יפ ראשון לזוג צעיר
ברוך הבא לפורום,
התשובה הכמעט אוטומטית שתמצא אצלנו לזוג צעיר ותקציב מוגבל - סוזוקי ג'ימני (לא ג'יפ אלא סוזוקי...). זהו רכב שטח אמיתי עם יכולות גבוהות (הילוך כח, מבנה מצויין לשטח) ועלויות תחזוקה סבירות יחסית לרכבי השטח האחרים.
הבעיה שאתה מציין נסועה שנתית של 30000 קמ, זה המון עבור רכב שלא מצטיין בנסיעת כביש (למרות שלדעתי ההערכה של 10000 קמ לשנה לטיולים בלבד היא מאד מופרזת / אופטימית, ואם אני טועה אז אני ממש מקנא).
אינך יודע עדיין להגדיר את רמת הקושי הנדרשת בטיולי השטח, לכן קשה לדעת האם ג'יפונים רכים יותר יוכלו לתת מענה (סובארו למשל. בנוסף הדרישה לגיר אוטומט פוסלת את הדאסטר דיזל שהוא מפתיע מאד בשטח, חסכוני מאד בכביש והיה יכול להתאים לנסועה גבוהה כמו שציינת).
את הראב4 תוריד מהרשימה כיון שהוא לא רכב שטח (לא תוכל לנסוע עימו בדרכים שהן קצת פחות משבילים מוסדרים).
תגובה: ג'יפ ראשון לזוג צעיר
תודה על התשובה.
יכול להיות שהגזמתי בקילומטרז' של הנסיעות וזה באמת יהיה פחות.
לגבי הג'ימיני - האם פחות נוח לנסיעה בכביש? והאם הוא לא קטן מדי? מרגיש לי ש2 אנשים וכלב ועוד קצת ציוד וזהו אין יותר מקום.
תגובה: ג'יפ ראשון לזוג צעיר
בהחלט הגימני קטן ... יהיה צפוף לשני אנשים וכלב (במיוחד אם הכלב גדול) ותצטרך לחשוב היטב כיצד לארגן אותו לנסיעה עם ציוד לינה וכו'.
אין גם ספק שג'ימני פחות נח לנסיעה ממושכת בכבישים בינעירוניים. יש אצלנו באתר המון חומר עליו והרבה התלבטויות דומות.
מצד שני - זה רכב שטח "אמיתי", קשוח וממזר בשטח, עבירות מצויינת והוא יוכל לקחת אותך בכל המסלולים הנפוצים בארץ גם ללא שיפורים מיוחדים. בשלב הזה בחיים שבו אין עדיין משפחה וגם אפשר להסתדר בצורה קצת יותר ספרטנית - הוא יספק לך הרבה הנאה והעלויות יהיו נמוכות יחסית לרכבי שטח אחרים (דומות יותר לפרייבט).
תגובה: ג'יפ ראשון לזוג צעיר
השאלה מה מוגדר קל בינוני. אם העלית את ראב 4 כאופציונלי, זה מעיד על אופק המסלולים העתידי שאתה מחפש?
Sent from my SM-N980F using Tapatalk
תגובה: ג'יפ ראשון לזוג צעיר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
מוטי טויוטה
השאלה מה מוגדר קל בינוני. אם העלית את ראב 4 כאופציונלי, זה מעיד על אופק המסלולים העתידי שאתה מחפש?
Sent from my SM-N980F using Tapatalk
לא מחפש מסלולי אקסטרים יותר מדי
תגובה: ג'יפ ראשון לזוג צעיר
אני מבין שאתה עדיין לא יודע להגדיר את רמת העבירות הנדרשת, זה בסדר אבל קצת מקשה לייעץ.
ישנם רכבים שאם תיקח אותם מאד תהנה בנסיעת הכביש ותוכל גם לרדת לדרכי עפר ושבילי קק"ל, אבל לא תוכל לעשות חלק גדול מהמסלולים של רכבי השטח הקשוחים יותר. רכבים אחרים יאפשרו לך לעשות את כל המסלולים הנפוצים לרכבי השטח (למעט מספר מסלולי אקסטרים) אבל יש לכך משמעות מבחינת השנתון / נוחות הנסיעה בכביש ו/או עלויות האחזקה. אתה תצטרך להחליט האם אתה מוכן לוותר על מסלולים בדרגת קושי "בינונית" ומעלה, כלומר להישאר רק עם שבילי עבר, דרכי כורכר וקצת מעבר לפרייבט רגיל או שאינך רוצה לוותר על מסלולים מאתגרים יותר, כך יהיה ברור יותר מהן הציפיות שלך.
בשאלון שלנו אנחנו מנסים להבין זאת מתוך התשובות לכמה שאלות - אם למשל אתה מכיר חלק מהמסלולים שבהם תרצה יום אחד לטייל (שמות של מסלולים מאתגרים / מעלות שמושכים אותך), אם למשל אתה רוצה להצטרף לחבר / קבוצה שכבר מטיילים בשטח ואתה יכול למנות אילו רכבים ברשותם וכו'.
תגובה: ג'יפ ראשון לזוג צעיר
לנו כ״זוג צעיר״ היו סמוראי ואחריו ג׳ימיני ומשניהם רק זכרונות טובים.
לגב של בני 20 פלוס הג׳ימיני הרגיש מצויין גם בנסיעות כביש ארוכות, והיעדר מקום אחסון לא הורגש מעולם, בדיוק בהרכב של זוג פלוס כלבה ( בינונית בגודלה).
לא הייתי מתפשר על יכולות שטח בשביל נוחות כביש - אין דבר יותר מבאס מרכב שטח שלא מאפשר לך לטייל, נו, בשטח;) עם הג׳ימיני מעולם לא חשנו מוגבלים במסלולי הטיול הקלאסיים.
כיום, בכל יציאה מהמוסך עם הלנדקרוזר/היילקס שלנו (כן כן-כשהגב עם קידומת 4 בואך 5 ועוד שלושה ילדים מצטרפים לעסק אז המכוניות גדלות..) אנחנו נזכרים בערגה בעלויות המצחיקות של אחזקת הג׳ימיני ובאמינות המופלגת שהוא והסמוראי הפגינו לאורך השנים.
המינוס היחיד בעיניי זה עניין הבטיחות- הג׳ימיני נראה לי קטן ופגיע, למרות שאני לא יודע אם זו תחושה שמגובה גם בעובדות.
בהצלחה!
