מגבים עובדים לסירוגין - עצור סע מפעיל רדיו כבוי

שלום

דאצ'יה דאסטר החדשה, דיזל 2*4, בת שלוש עם 70 אלף קמ ווו גרירה.

-עוד מהשנה הראשונה של האוטו - כאשר הרדיו כבוי והרכב נכבה ברמזור, כאשר הוא נדלק הוא מדליק גם את הרדיו.
במוסך המורשה לא ידעו מה לעשות עם זה - עשו עדכון גרסה לקונסולת רדיו.

-כל חצי שנה בערך נשרפת נורת אור דרך.

-עכשיו התחילה בעיה של מגבים - עובדים לסירוגין: אחרי התנעה, לחיצה על הידית של המגב להפעלה חד פעמית תפעיל את המגבים לפעם אחת או לפעמיים, ובסוף המהלך המגב יתקע באמצע, ולחיצות נוספות לא ישפיעו, כך בערך 20 שניות של המתנה שמשהו יקרה ואזהוא ישלים את המהלך, ואז המגב יעבוד רק אם הידית לחוצה, ואז הוא יתחיל לעבוד כרגיל. כל התנעה אותו סיפור.

לפני חצי שנה הוחלף מצבר.

היום אחרי ביקור במוסך אמרו לי שהבעייה הייתה בעיית מתח נמוך - שהמחשב לא אופס אחרי שהחלפתי מצבר והתקלות שהוא רשם של מתח נמוך המשיכו להשפיעה ושעשו איפוס ולימוד מגבים.

כמובן שהבעיה לא נפתרה. טוענים שזה מנוע המגבים שכושל וצריך להחליפו.

אשמח לשמוע אם מישהו חושב אחרת ואולי יש איזה רעיון מה לבדוק במקום החלפת מנוע מגבים

תודה

אני מסתמך על הרנו שיש לי וחולקת הרבה מכלולים עם הדאציה שלך.
1. נורות נשרפות בקצב יותר גבוה מכל אוטו אחר שהיה לי
2. התקלה שאתה מתאר הייתה גם אצלי, אכן מנוע מגבים. באנו רצו על החלק בערך 2000 שח. קניתי לבד בחנות חלפים זהה למקורי (אותו יצרן) והחלפתי לבד.

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

הייתה לי בעיה דומה עם מנוע מגבים.
מגבים שנתקעים באמצע החלון.
החליפו מנוע מגבים במסגרת האחריות והבעיה לא חזרה.
תפנה לקרסו ותבקש החלפה, זה חלק שמשפיע על הבטיחות.
אולי יבואו לקראתך



Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

בדאסטר הקודמת שלי (2015) גם היו נשרפות נורות בקצב גבוה. הפתרון היה 2 נורות בתא הכפפות ועם קצת תרגול זה לוקח 3 דק להחליף.

Sent from my Pixel 5 using Tapatalk