Printable View
התעגל לי בורג שמהדק את גלגל התנופה לגל הארכובה.
חתכתי את ראשו עם דיסק ונשארתי בלי בורג.
התברר שזה בורג נדיר וייחודי רק לדגם דיזל ידני.
מידת הבורג: אורך, כולל הראש, 60 מ"מ. קוטר הבורג 12 מ"מ.
התבריג (פסיעה) 1 מ"מ.
בברגי דרום בבאר שבע אין את המידה הזו.
אם מישהו יכול להפנות אותי לברגיה שעשוי להיות המידה הזו.
או אם מישהו יודע על גרנד ויטרה דיזל ידנית לפירוק.
תודה מראש.
קובץ מצורף 136204קובץ מצורף 136205
למה לא להזמין כבר חדש מקורי ממגהזיפ או אימפקס?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
אולי תוכל לפנות לרתך מקצועי שיירתך ראש חדש לבורג.
לא מציע לרתך בעצמך כי הריתוך עלול להיות חלש מדיי
Sent from my SM-G991B using Tapatalk
הסיבה הלגיטימית היחידה לריתוך ראש לבורג הוא לצורך חילוצו בלבד במקרים בהם אין יותר ראש לבורג.
חוץ מזה שהרכב יהיה מושבת עד שיגיע הבורג?ציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
אז באמת למה לא.
תחזור לברגי הדרום, תקנה בורג עם קנה בקוטר המתאים ארוך יותר מהבורג המקורי, כך שההברגה בבורג החדש תתחיל ותסתיים לפני ההברגה בבורג המקורי. מניח שאפילו תמצא באותו תקן כמו מה שיש לך.
לך לחרט שיקצר את הבורג לאורך המתאים ויחרוט הברגה חדשה. תרכיב וסע לשלום.
Sent from my SM-A515F using Tapatalk
זה אחד מאותם ברגים שהם לא סתם ברגים. בורג מקורי וחדש הוא הנכון גם אם הוא עולה הרבה (יחסית לבורג). בדקת במחסן היבואן?
בורג של גלגל תנופה הוא לא בורג רגיל גם אם נראה ככה.
זה בדרך כלל בורג אפוץ (כלומר יושב בקדח באופן הדוק ומדוייק).
יכול לשתף במקרה של חבר שקנה ברגי גלגל תנופה 'סתם' תחליפים ולא מקוריים - זה עלה לו ב3 פעמים של הורדת מנוע עד שהרכיב ברגים מקוריים אך משומשים וזהו .
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
עדכון. קניתי את כל העצות כאן.
לטווח המיידי פעלתי כפי העצה של אסף פלג.
קניתי בורג 12 ארוך. לקחתי לחרט בנתיבות שהכין בורג
מתאים. (לקח ממני 75 ש' לבורג)
במקביל הזמנתי סט של 8 ברגים יעודיים
שיגיעו נקווה תוך חודש בעלות 130 ש' כולל משלוח.