שליחת רכב אספנות לאירופה (ייצוא או כניסה זמנית)

עדיין לא סגור על זה, אבל סיכוי טוב שאני מייצא את הטנדר לספרד.
אני כבר אחרי בירור עלויות משלוח ומכס ספרדי. יש לי כמה נושאים לא פטורים ואני מחפש עוד מידע.
מדובר ברכב בן 37 שרשום על שמי כאספנות בארץ וירשם בספרד כרכב אספנות על שמי. מבחינת התקנות מסתמן שכל זה אפשרי.

חלק א' - ייצוא
1. האם אפשר בכלל לייצא רכב מישראל? שמעתם על מישהו שעשה דבר כזה?

2. במידה וניתן, מישהו יודע איזה מסמכים צריך להוציא בארץ? כיוון שאין כאן עסקת מכירה וקנייה אני מניח שזה בעיקר אישור ממשרד הרישוי על הייצוא. המסמכים צריכים להיות באנגלית ואני מניח שצריך גם להחתים אפוסטיל. מישהו יודע איזה מסמך צריך לבקש במשרד הרישוי? ואם צריך אפוסטיל.

חלק ב' - ויזת תייר
כשרכב אספנות נפרק בספרד לייבוא אין דרך לקבל לוחיות רישוי זמניות (בניגוד לרכב חדיש שעומד בתקנות זיהום אז מקבלים לוחית לחודשיים). מה שאומר שאצטרך לגרור אותו לאחסון ואחרי שאסדר ניירות לגרור אותו שוב לטסט. ואם הוא לא עובר טסט, אז למוסך ושוב לטסט. זה יכול לעלות יותר מכל ההובלה מישראל ואני מחפש דרך לעקוף את זה. הפתרון שחשבתי עליו זה להיכנס עם הרכב כתייר באיטליה ומשם להתגלגל לספרד ועד הדרך לטייל. למישהו יש נסיון עם הוצאת רכב לטיול מהארץ לאירופה? אשמח לפרטים.

4. איך זה עובד? מקבלים לוחית אירופאית או ממשיכים עם הלוחית הישראלית?
5. האם מפקידים ערבון בנמל הכניסה (איטליה/יוון) כדי להבטיח שהרכב יצא מהמדינה? או האם יש דרך אחרת אכוף את זה שהרכב יוצא אחרי שלושה חודשים?
המטרה להיות באירופה עם רכב עם לוחיות רישוי וביטוח כדי להתחיל בייבוא כשהרכב חוקי על הכביש (זמנית).

עוד רעיונות או פרטים יתקבלו בברכה.

לשלוח לארופה אין בעיה, היו כמה חברה שתיעדו פה.
אני יודע שאופנועים שולחים באופן קבוע, חפש קצת מידע בפולגז.

במידת הצורך, אני יכול לנסות לקשר אותך לאנשים שעברו את התהליך עם אופנוע.

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

אמנם עברו המון שנים ובהנחה שלא השתנה זה פשוט, מתרגמים רשיון רכב לבינלאומי (בממסי למשל) ומטיילים עם הלוחית הישראלית למעט מדינות שדורשות אחרת( כמו מצרים וירדן).
בארופה אין דרישה כזו.
השאלה המעניינת היא דווקא תוקף הרשיון/טסט בזמן טיול.
נדמה לי שצור נגע בזה לגבי הקמפר שלו אבל אינני זוכר את התשובה.

תבדוק אם אתה צריך קרנה (דה פסאג׳) ותוציא גם בממסי במידת הצורך.

תודה!

רק... מה זה קרנה (דה פסאג׳) ?
(מצאתי תשובה כאן)
והאם מישהו יודע אם יש הגבלת זמן לרכב ישראלי באירופה?

קרנה זה טופס שקשור להסכם מיסוי.
למיטב זכרוני אפשר לקבלו במשרד המסחר או בממסי.

תבדוק שבכלל צריך לארופה. יש מצב שלא.

גוגל מצא את זה למשל

https://www.lametayel.co.il/tips/dwrq4

קרא גם כאן

http://fs.knesset.gov.il/globaldocs/...77_11_7071.pdf

בדיוק עשיתי גם גוגל וערכתי את הודעה. תודה!

"ישראלי המעוניין להוציא את רכבו מהארץ לצורכי תיירות חייב להפקיד את לוחיות הזיהוי של הרכבבמשרד הרישוי ולהצטייד במסמכים האלה: תעודת "קרנה", תרגום של רשיון הרכב, רשיון נהיגה בין-
לאומי, ביטוח אישי וביטוח לרכב שיהיו תקפים במדינת היעד.
לפי נתוני מנהל המכס, ישראלים מעטים לוקחים עמם את רכבם הפרטי לחו"ל."

לפי מה שכתוב אי אפשר להסתובב עם לוחית ישראלית בחו"ל...
מצד שני...
https://www.carsforum.co.il/cars/

גם אני הופתעתי מעניין הלוחיות.
אני נסעתי עם לוחית ישראלית אבל זה היה באמת מזמן.
מצד שני המסמך מהכנסת אינו בעל תוקף רשמי.

יצאתי פעמיים למפגש הדה שבו העולמי - באירופה , פורטוגל וקרואטיה .
אני יצאתי בטיסה ורכב שכור , אולם החברים יצאו עם רכבי האספנות שלהם ועם לוחיות רישוי ישראליות .
ערכנו מסע ארוך ומעניין - כל פעם סביב 3000 ק"מ .
נסענו בשנת 2017 ו- 2019 , כך שאני מבין שאין מניעה לנסוע באירופה עם לוחית ישראלית .
נדמה לי שכל תהליך השינוע בוצע עם רוזנפלד ספנות .

אילן

קובץ מצורף 136262

(מתוך "דרקון האש", צולם בתאילנד)

יש ברנש מקבוצת הטרנספורטרים שמסתובב ממש בימים אלו באירופה עם טרנספורטר אספנות. עם המספר הישראלי כמובן.

באמת מעניין. מה קורה כשנגמר הטסט?

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

כל האנשים שמטיילים עם רכבים בעולם לתקופות ארוכות מטיילים בלי טסט. יש חברות ביטוח שמבטחות אותם עם ביטוח חובה שתקף ללא טסט (לפחות ככה מספרים).

מעניין, ומה קורה כשמחזירים את הרכב לארץ הקודש לאחר איקס שנים ללא מבחן רישוי?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי im_ri

כל האנשים שמטיילים עם רכבים בעולם לתקופות ארוכות מטיילים בלי טסט. יש חברות ביטוח שמבטחות אותם עם ביטוח חובה שתקף ללא טסט (לפחות ככה מספרים).

---

חכה או שתיצור קשר עם ״צור״.
אני חושב שיש לו המון ידע רלוונטי

אני חושב על משאית למשל. שנתיים בלי טסט והרישוי מת. אי אפשר להחזיר לכביש. מה עושים?

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

למה רק משאית? בכל רכב.
שנתיים ללא טסט - האוטו ירד מהכביש ויצטרך בדיקת מעבדה.

כי לא כל רכב יכול לחזור לכביש עם בדיקת מעבדה.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

לגבי המספר , למיטב ידיעתי מחליפים ממספר עם דגל ישראל למספר ללא הדגל.

Sent from my..

אז למה בכלל שמו לנו דגל?

כנראה מאותה סיבה שיש חובה לפח פלסטיק בקבינה
והסיבה שצריך אפוד זוהר

לכאורה כמובן.