Printable View
מד הדלק + הנורית נתקעו על ריק (כלומר אין תקלה במד דלק).
התקלה היא במצוף או בחיווט.
עד עכשיו לקח לי דקות ארוכות מאוד (מאוד) לאחר תידלוק לקבל חיווי של מיכל מלא.
מניסיונכם !!!
האם המד צריך לעלות מהר יותר ומכאן שיש תקלה במצוף או שזו התנהגות נורמאלית? ואז צריך לבדוק גם את המצוף וגם את החיווט.
אין גישה מתוך הרכב למצוף כך שלא קל לבדוק.
תודה
שחר
אצלי שאני מתדלק שהאוטו מונע אז לוקח למד דלק משהו כמו דקה שניים עד שהוא מראה פול.
אבל אם התדלוק נעשה שהאוטו כבוי אז ישר בפתיחת הסוויטץ השעון מראה לי פול
בקיצר כנראה המצוף מגמגם.
הבעיה שאי אפשר לקנות רק מצוף. המצוף הוא חלק ממשאבת הדלק.......
נוריד מיכל ונראה אם אפשר לשכנע אותו להמשיך לעבוד
אגב, סתם ככה שתדע - יש לך מושג כמה עולה משאבה ?
אם לא - כדאי שתשב משהו לפני שתתעלף ...
2000K + קנס
אני מקווה שאצליח לדגדג את המצוף אחרת: איזולירבנד על הנורה עד שהמשאבה תחליט להתפגר, דלק לפי מד המרחק+ מיכלון של 5 ליטר ליתר ביטחון.......
שחר,
אני חושב שיש לי שאריות של משאבה ישנה, לדעתי המצוף שם עדיין קיים ותקין.
דבר איתי אם זה מעניין אותך אני אחפש אותה
שי אני מאוד מעוניין
הייתי שמח לפרק אחת ישנה לפני שאני מוריד מיכל כדי להתעסק עם אחת תקינה.
תיכננתי להקדיש את יום הבחירות לנושא.
תודה מראש
שחר
היום הורד מיכל דלק, סיוט שלקח 3 שעות.
למשאבה מחוברים 4 צינורות דלק + חיבור חשמלי.
אי אפשר להוריד מיכל כל עוד הצינורות מחוברים מכיוון שאין עודף באורך שלהם
אי אפשר לנתק צינורות אם לא הורדת את המיכל...............
בקיצור תימרונים ותמרות עשן ולבסוף ירד המיכל (לפחות חיבורי הדלק הם בחיבור מהיר.
פורקה המשאבה, המצוף לא היה תקוע ולא יכול להיות תקוע.
והתקלה:
הלחמה שניתקה במעגל של המצוף.
עוד שעתיים של הרכבה והכל תקין. :-)
שחר