רכב חברה בעד ונגד

אשמח לעצה בנושא
עומדות בפניי שתי אופציות:
1. לקבל רכב מהחברה עליו אני אשלם רק את שווי המס - הרכב יהיה קיה נירו היברידת פלאג אין כך שיש הנחה של 1000 ש"ח (שלהבנתי יורדת ל 900 ש"ח ב 2022)
2. לא לקחת רכב ובמקום זאת אקבל תוספת לברוטו של 3600 ש"ח שלא תחושב לזכויות סוציאליות.
נתונים נוספים:
-התוספת לברוטו לא מקפיצה אותי מדרגת מס שולי (נשאר ב 35%)
-הק"מ הממוצע (כולל תקופת הקורונה) שעשינו על הרכב הנוכחי ב 6 השנים האחרונות (מאז הרכישה של הרכב הנוכחי) הוא 20000 ק"מ
-הרכב יהיה יחיד במשפחה וישמש בעיקר את אשתי + נסיעות משפחתיות (אני רוכב על אופנוע ביום יום)
-יש נהג צעיר במשפחה, כרגע חייל קרבי בסדיר לעוד שנה ושמונה(הבדל משמעותי בביטוח בפרטי לעומת הליסינג ששם התוספת החודשית היא שולית)
-הרכב הנוכחי הוא סוזוקי קרוסאובר 2014 שברשותי מ 2016, הרכב הפגין אמינות מופלגת לאורך השנים ולמעט תחזוקה שוטפת (שזולה יחסית) לא היו הוצאות חריגות, אז בחישוב הגס שעשיתי אחזקתו הגיעה ל 2000 ש"ח בחודש במקסימום, לא יודע איך זה יהיה ברכב אחר.
- כדי להחליף את הרכב הפרטי אני יכול או להשתמש בקרן השתלמות, או לקחת הלוואה, ובנוסף שווי הרכב הנוכחי, אין לי הון עצמי אחר.

מה דעתכם?

מניסיוני, עד שלא תשים את כל הנתונים בקובץ אקסל מסודר ותראה את השורה התחתונה של העלויות לא תדע מה משתלם יותר. אם תרצה, אוכל לצרף מאוחר יותר קובץ אקסל שהשתמשתי בו בעבר לבדיקה דומה (רכב שכור לעומת רכישת רכב).

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

חסר נתון האם יש אופציה לעמדת טעינה ביתית של רכב חשמלי בבית.
האם העלות 2000₪ בחודש ברכב הנוכחי כוללת דלק?

במידה וחשמלי זו אופציה , הייתי שוקל את הג׳ילי בעלת הטווח הגדול 143,000 לקנייה או 2200₪ בחודש בליסינג פרטי הכולל ביטוח (לנהגים מעל 24, תברר מה התוספת לחייל) טיפולים ועוד על פי 20000 קמ בשנה ובנוסף מקדמה 10,000₪.


Asaf-a
אסף.א

אם תקנה רכב כמו זה שאתה מקבל - בנסועה כזו, ההבדל בכמה כסף יוצא לך מהכיס יהיה קטן עד זניח. זו השורה התחתונה.
לא כתבת אם מחזירים לך בנוסף גם טסט וביטוחים. זה גם שיקול וכך ניתן להחזיק רכב יקר יחסית. במקרה שלי זה מה שמחזיק את ההיילקס שאם היה לי רכב צמוד היה יקר לי מאוד להחזיק. לכן מבחינתי זו הזדמנות לעבור לרכב 'מיוחד' או נחשק שללא החזר ההוצאות היה יקר.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי sus

מניסיוני, עד שלא תשים את כל הנתונים בקובץ אקסל מסודר ותראה את השורה התחתונה של העלויות לא תדע מה משתלם יותר. אם תרצה, אוכל לצרף מאוחר יותר קובץ אקסל שהשתמשתי בו בעבר לבדיקה דומה (רכב שכור לעומת רכישת רכב).

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

---

תודה,אשמח לקבל את הקובץ

- - - Updated - - -

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Asaf-a

חסר נתון האם יש אופציה לעמדת טעינה ביתית של רכב חשמלי בבית.
האם העלות 2000₪ בחודש ברכב הנוכחי כוללת דלק?

במידה וחשמלי זו אופציה , הייתי שוקל את הג׳ילי בעלת הטווח הגדול 143,000 לקנייה או 2200₪ בחודש בליסינג פרטי הכולל ביטוח (לנהגים מעל 24, תברר מה התוספת לחייל) טיפולים ועוד על פי 20000 קמ בשנה ובנוסף מקדמה 10,000₪.


Asaf-a
אסף.א

---

יש אפשרות לעמדת טעינה
2000 השקלים כוללים דלק

- - - Updated - - -

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

אם תקנה רכב כמו זה שאתה מקבל - בנסועה כזו, ההבדל בכמה כסף יוצא לך מהכיס יהיה קטן עד זניח. זו השורה התחתונה.
לא כתבת אם מחזירים לך בנוסף גם טסט וביטוחים. זה גם שיקול וכך ניתן להחזיק רכב יקר יחסית. במקרה שלי זה מה שמחזיק את ההיילקס שאם היה לי רכב צמוד היה יקר לי מאוד להחזיק. לכן מבחינתי זו הזדמנות לעבור לרכב 'מיוחד' או נחשק שללא החזר ההוצאות היה יקר.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

---

לא מחזירים לי טסט וביטוחים בנוסף ל 3600 השקלים תוספת.
אם אני לוקח רכב מהעבודה הוא כולל עד 1500 ש"ח דלק לחודש ובנוסף כביש 6

עמדתי גם בפני דילמה דומה לפני שנתיים.
אני שם בצד את החישובים הכספיים כי זה מאוד משתנה מאחד לשני.
אבל, יש משהו מאוד מהנה בתחושה הזו שאתה יכול לנסוע "בלי לדפוק חשבון" לעלויות הכרוכות... אין דילמה אם כדאי לנסוע, לא כדאי וכו'.
כמובן גם הנוחות שברגע של תקלה חלילה מגיע אליך גרר עם רכב חלופי (אחרי המתנה של שעתיים ו59 דקות, כי הם מתחייבים תוך 3 שעות) - לטעמי שווה את זה גם אם מבחינה כלכלית מפסידים כמה שקלים כל חודש.

הדעה שלי..

לפי תחשיב כללי של כליטר ל15 ק''מ ברכב כזה במינימום. אתה זכאי למעל 3000 ק''מ בחודש דלק.

אין לך טסט, ביטוח, צמיגים, טיפולים, ירידת ערך וכביש 6.

לפי הנסועה שאתה מדבר אפילו לא הייתי משתמש בחשמל לטעינה. אלא נוסע עם הרכב כהיברידי רגיל. ובהחלט הולך על הליסינג.

מבחינת שווי שימוש רכב כזה שווה כ3500 לחודש לפני ההטבה. ואחרי ההטבה כ2600 שח. נטו נגרע לך מהכיס 35 אחוז מזה.

זה אפילו לא הדלק של הסוזוקי שלך כיום.

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

באופן כללי הגישה שלי דומה לזו שהציג Asafk, אם אתה לא לוקח רכב חברה על מנת לקנות רכב יותר מעניין שאתה חושק בו שאינו ברשימת הליסינג אז כדאי.

אבל אם תקנה /ליסינג פרטי של רכב סטנדרטי דומה לרכב החברה, ואין חיסכון משמעותי אז אני הייתי לוקח רכב חברה לטובת איכות החיים.

שובר השיוויון מבחינת החיסכון בתנאי השוק הנוכחיים לפני שיוטל מס על קמ זה הרכב החשמלי, אבל זו חיה מעט שונה שלא מתאימה לכולם.


Asaf-a
אסף.א

1500 שח לדלק זה המון, בעבר היה לי 1000 בחודש, הייתי נוסע עם טרנספורטר 87 כולל לא מעט טיולים, 90% מהזמן עמוס בשטויות ולפעמים לפעמים הייתי חורג מה1000 שח בחודש. (אבל גרתי 20 דקות מהעבודה).
כשזה היברידי.... זה כמעט רכב ללא הגבלה.

הכי חשוב שתברר עם עצמך האם באמת תמכור את הסוזוקי
(יש נטייה לשמור עבור הילד שבשרות ולאחר השרות).
אם כן, אז דיי גבולי מבחינת הנסועה.

אל תשכח שהתוספת שתקבל (אם לא תיקח הרכב)
אם היא מרכיב שכר קבוע, היא תוסיף לצבירה לפנסיה וקרן השתלמות.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי raanan

הכי חשוב שתברר עם עצמך האם באמת תמכור את הסוזוקי
(יש נטייה לשמור עבור הילד שבשרות ולאחר השרות).
אם כן, אז דיי גבולי מבחינת הנסועה.

אל תשכח שהתוספת שתקבל (אם לא תיקח הרכב)
אם היא מרכיב שכר קבוע, היא תוסיף לצבירה לפנסיה וקרן השתלמות.

---

לא מתכוון לשמור את הסוזוקי - עשתה את שלה (180000 ק"מ)
התוספת לא נכללת בצבירה לסוציאליות

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אומי5

1500 שח לדלק זה המון, בעבר היה לי 1000 בחודש, הייתי נוסע עם טרנספורטר 87 כולל לא מעט טיולים, 90% מהזמן עמוס בשטויות ולפעמים לפעמים הייתי חורג מה1000 שח בחודש. (אבל גרתי 20 דקות מהעבודה).
כשזה היברידי.... זה כמעט רכב ללא הגבלה.

---

1500 שח לחודש דלק זה לא הרבה בכלל אם אתה גר בפריפריה ועובד במרכז למשל.
זה אפילו לא 40 אק״מ לשנה.
ואם זה גם כולל כביש 6 זה משמעותית פחות!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי sus

מניסיוני, עד שלא תשים את כל הנתונים בקובץ אקסל מסודר ותראה את השורה התחתונה של העלויות לא תדע מה משתלם יותר.

---

+1

אתה חייב לחשב בעצמך. רואה חשבון או חשב השכר במקום העבודה יכול לעזור לך עם סימולציה.

אני עושה את החישוב הזה פעם בשנה-שנתיים, כולל אפשרויות שונות לקניית רכב, כולל בדיקת ליסינג פרטי, תפעולי וכו, ובהתאם כמובן למה שמציעים במקום העבודה שלי ושל אשתי. בינתיים, זה לא מתקרב ללהיות משתלם במקרה הפרטי שלנו, אז אנחנו בלי ליסינג כבר 7 שנים.

המספרים שלך די דומים למקרה שלי, אבל כאמור, יש ניואנסים שרק חישוב ספציפי יוכל לענות עליהם.

זה חישוב נורא פרטני ותלוי בהמון פרמטרים.
במקום העבודה הקודם שלי הוצע לי רכב הליסינג שהמעביד לא סופג כלום וכל שווי השימוש עלי.
ההשוואה הייתה בין מיני חדשה הליסינג ותבין סופר מיני זולה בת חמש שאני אקנה.
יצא בעלות חודשית כמעט חצי כולל ירידת ערך לאפס.

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

יצא לי קודם בג'יבריש. לא מצליח להעלות קובץ אקסל . מישהו יכול להסביר לי איך עושים את זה?

(הקובץ מצורף. סיומת שונתה לXLS)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

+1

אתה חייב לחשב בעצמך. רואה חשבון או חשב השכר במקום העבודה יכול לעזור לך עם סימולציה.

אני עושה את החישוב הזה פעם בשנה-שנתיים, כולל אפשרויות שונות לקניית רכב, כולל בדיקת ליסינג פרטי, תפעולי וכו, ובהתאם כמובן למה שמציעים במקום העבודה שלי ושל אשתי. בינתיים, זה לא מתקרב ללהיות משתלם במקרה הפרטי שלנו, אז אנחנו בלי ליסינג כבר 7 שנים.

המספרים שלך די דומים למקרה שלי, אבל כאמור, יש ניואנסים שרק חישוב ספציפי יוכל לענות עליהם.

---

ועד שאעלה את הקובץ, מישהו יכול לנחש מה הפרש ההוצאות השנתי בש"ח בין רכב קטן שכור (עלות של 2500ש"ח לחודש) לבין רכישת סקודה פאביה ב-51000 ש"ח וזריקתה לפח אחרי 5 שנות שימוש. בהנחה שהנסועה השנתית היא 45000 ק"מ וצריכת הדלק של שני הרכבים זהה?
אותי התוצאה הפתיעה מאד..

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי sus

ועד שאעלה את הקובץ, מישהו יכול לנחש מה הפרש ההוצאות השנתי בש"ח בין רכב קטן שכור (עלות של 2500ש"ח לחודש) לבין רכישת סקודה פאביה ב-51000 ש"ח וזריקתה לפח אחרי 5 שנות שימוש. בהנחה שהנסועה השנתית היא 45000 ק"מ וצריכת הדלק של שני הרכבים זהה?
אותי התוצאה הפתיעה מאד..

---

בין 5-10K בשנה לטובת הפרטי.

ואני אומר, עזוב דלק. תבדוק כמה עולה לך ביטוח לנהג חדש\צעיר.
מכיר כאלו שרק בגלל זה נשארים עם ליסינג.
באופן אישי אני לא אוהב שמחליטים בשבילי מה להרכיב על הרכב (להלן צמיגים ורפידות בלם שלא שווים את עלות ההרכבה)

ליאור

אני אוסיף שבלחץ מסויים חברות ליסינג נותנות ביטוח לנהג חדש ללא תוספת עלות

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי sus

ועד שאעלה את הקובץ, מישהו יכול לנחש מה הפרש ההוצאות השנתי בש"ח בין רכב קטן שכור (עלות של 2500ש"ח לחודש) לבין רכישת סקודה פאביה ב-51000 ש"ח וזריקתה לפח אחרי 5 שנות שימוש. בהנחה שהנסועה השנתית היא 45000 ק"מ וצריכת הדלק של שני הרכבים זהה?
אותי התוצאה הפתיעה מאד..

---

אני אשמח אם אחד החברים כאן בעלי נסיון ימלא את הקובץ עבור רכב חשמלי:
טסלה
איוניק5
ג׳ילי
שיוסיף שורה עם עלות חשמל שנתית/חודשית ביחס לקילומטרז, הערכת עלות טיפולים ותיקונים, ירידת ערך 50%ב5 שנים?


Asaf-a
אסף.א