בלאי הברגות הוזינג-גיר בבלוק מנוע מחלה של V8? זה נפוץ? וכו'
בעבודה שעשיתי על האוטו הסתבר לי שלפחות הברגה אחת בבלוק ניטחנה, גם לעומר{בולדוג} זה קרה ביותר מהברגה אחת במנוע שלו.
זה קרה לעוד מישהו על V8 של שברולט? במנוע אחר?
לדעתי זה תוצאה של עומס עקב נסיעה מהירה בדרך משובשת בצירוף עם חיזוק לא לפי מומנטים { את הגיר לא אני הרכבתי} . אבל אני ממש בספק. רעיונות?
איך אפשר למנוע מדבר שכזה מלקרות שוב? לא מענין אותי לתקן כי אני מחליף בלוק, אבל כן מענין אותי שזה לא יקרה שוב. ויש לי הרגשה שחיזוק לפי מומנטים לא מספיק.
תודה.