Printable View
שלום לכולם,
היום, אחרי נסיעה של 5 דקות בבוץ החלו רעשים מתחתית הרכב והוא נעצר.
נדלקה קבוע נורת תקלת מנוע כתומה.
הוצאה לניוטרל והחזרה לדרייב = רעשים מלמטה והאוטו לא זז.
שילוב לLOW = האוטו נוסע ורעשים רק בפניות.
מבט מתחת לרכב, לא נראה משהו חריג.
רעיונות למישהו?
המנוע עצמו מתנהג טוב
צר לי אבל זה הכי "שחייה בהתכתבות" כלומר התיאור מאוד כללי וקשה מאוד להבין מה הבעיה. תכלס כל פתרון שינתן לך יהיה בגדר יריה באפלה וחבל שסתם תבזבז זמן על לפתור בעיה בשלט רחוק. זו משימה למוסך.
אלה הן התופעות. אין נוספות.
כבודם של מוסכים במקומו מונח.
רעשים?
נשמע כמו תקלה ברכבת העברת כוח. לא מבין מספיקבגראנד כדי לדעת אם הוא יודע להדליק תקלה, אבל:
ציריות, דרייבשאפט, טרנספר, ואח"כ גיר (מהקל לכבד).
מכיוון שהאוטו נוסע בלואו, אנחנו יודעים שהוא מתקדם רק כשיש פחות עומס על הגיר.ומכאן אני מנחש בהתכתבות שאתה עומד בפני גיר, או בחלק של הכניסה לטרנספר.
אין ריח שרוף?
גראנד wk שנוסע רק בשילוב low בדרך כלל בעיה בגל הינע, יתכן שהתפרק לך אחד המיסבים שלו, בגלל אופי העבודה של הטרנספר שלך רק בזמן נעילה שלו ב low הוא יאפשר תנועה.
Sent from my SM-A528B using Tapatalk
לא הרחתי ריח שרוףציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
לאחר נסיעה בבוץ - דבר ראשון !!! ניקוי טוב של תחתית הרכב עם גרניק .
הבוץ עושה שמות , בייחוד כאשר יש לך מיגון תחתון - יכולה להיות איזו "חבילת" בוץ אשר תופשת מכלול כלשהו .
אילן
נדלקה נורת תקלה שום דבר שנאמר כאן לא שווה הרבה בלי המינימום של קריאת תקלות.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
הלכה ציריה ימנית. נשברה ליד הגלגל.