בכל רגע נתון משהו יתקלקל . . . והיום נורת SRS

עברתי לדעתי על כל השרשורים כאן.. התובנה המרכזית שלי מכולם היא שאם הרכב מטופל, הוא ישרת אותך נאמנה.
אבל בכל עת יזכיר לך שצריך משהו לתקן.

היי - אני מיקי , גר במושב סמוך לאשדוד.
השבוע רכשתי TDI5 שנת 2004 מחבר הפורום אלברטו.
הגעתי ממשפחת הג'יפים היה לי CJ8 ארוך שנת 90 שנמכר לפני כ 14 שנים. התלבטתי רבות מה לקנות, היה על כך שרשור לא קטן, והפור נפל על דיסקו 2.

אתמול הספקתי להיות אצל יהודה במוסך גלקסי קריית מלאכי, לבדיקה ראשונית ביותר, איש חביב מאוד, מכונאי של פעם. הרכב ייכנס בתחילת שבוע הבא ליישור קו.

היום בבוקר מתניע... נורת SRS דלוקה ללא הרף. מכבה, מתניע בשנית הנורה נכבתה ... נוסע כמה מטרים שוב נדלקת...
נו טוב ... נזכרתי באמירה לגבי קילקולון כל רגע נתון.
אתמול תדלקתי מיכל מלא, נזילת סולר קטנה עקבית ומעצבנת מצינור המילוי... לנדרובר מטפטף? :cool:

רשמים ראשונים:
שבלול מגודל - לא מחפש מהירות נהנה מהנסיעה האיטית.
צריך להתרגל בחנייה לסרח האחורי העודף. אולי אתקין חיישנים (פגוש אחורי מברזל).
רכב נוח, תנוחת נהיגה מעולה עבורי.
כניסה לדלתות האחוריות מעט קשה לאנשים גבוהים ורחבים.
זוגתי מתקשה לטפס פנימה למושב הנוסע בגלל הגובה, אחפש פתרון של מדרגת צד מתקפלת - רעיונות יתקבלו בברכה.
שילוב נעילה אורכית נעשה מתוך הרכב ע"י מנגנון של ידית המתוקנת על דופן הקונסולה המרכזית מסובבית אותה ב 180 מעלות והנעילה אמורה לעבוד. ביקשתי מיהודה שיבחן אפשרות להחליף את ידית H\L לקיט נעילה שיאפשר הזזת הידית לשמאל.
מקווה שלא מצפות לי הפתעות לא נעימות מכיוון ה SRS, אמתין לשבוע הבא.

לא נכנסתי לשטח (לשדות המקיפים את המושב ) , הכל בוצי מאוד - מתכון וודאי לשקיעה עמוקה , מעדיף להכיר את הרכב וליישר לו קו לפני כניסה ראשונה לשטח. אין לי תובנות כלשהן לגבי השטח.


קובץ מצורף 137111

מקריאה של הנושא בפורומים בחו"ל - חלק ציינו שם פתרונות בהקשר של חיווט של חיבור החגורה של הנוסע/נהג למערכת. שווה לעבור ולבדוק אם רואים איזשהו נתק...

תודה שגיא..
מעניין, אנסה לחפש על כך חומר.

אני עובד עם מחשב דיאגנוסטיקה. אומר בדיוק מה הבעיה (אצלי זה היה מותחן חגורה). אבל, קח בחשבון שסביר להניח שזה נדלק בעבר גם אצל הבעלים הקודם.
נזילה מצינור מיולוי סולר מוכרת. עולה 200 שח ודורש הנמכת מיכל (אם הוא ריק זאת עבודה קלה, גם לאדם בודד בלי ליפט).זה צינור כפול, אחד למילוי והשני נשם. ניתן גם לקנות צינורות סולר גנריים ולאלתר. בכל יקרה זאת תקלה שאפשר לחיות איתה במשך שנים ולא מחייבת טיפול דחוף. מקסימום לא ממלאים עד הסוף.
אבל, זה רומז לך שצנרת הגומי ישנה גם בשאר הרכב. ואם לא נעשה עד כה, אתה צריך להחליף יזום צנרת סולר ומים.
כשהחלפתי אצלי את קו הסולר (מהמיכל למנוע וחזרה), כל מה שנגעתי מסביב פשוט התפורר לי בידיים. הצינור היחיד שהתעצלתי להחליף (מהווסת סולר קדימה לכיוון הקולר (בדגמי e03), התנקם בי בלילה גשום אחד.

שאלה יהיו הצרות שלך 🤠

ממליץ לך ללכת על חלקים חדשים(לא משומשים) ומקוריים או oem לפחות, ואם תזמין אותם מחו"ל זה יעלה הרבה פחות מהזבל החליפי שמוכרים בארץ ברוב הפעמים ויחזיק גם בהתאם לאורך זמן, יש חנויות שכוללות את המשלוח והמיסים ואז מגיע לך עד הדלת בלי כאבי ראש.

תתחדש ותהנה!

אני מחזק את מה שנדב כתב לגבי חליפיים זולים, במיוחד אטמים וחלקי גומי.
ומוסיף, שלעתים המחיר במחסן של היבואן מפתיע לטובה ושווה לבדוק איתם טלפונית.
בנוסף, אם אתה לא בקטע של להזמין לבד מחו"ל, יש מספר עוסקים בתחום שמייבאים מקביל. על ג'קי מאוטומיני כבר שמעת, אתה צריך לדעת בדיוק מה אתה לוקח ממנו, כי יש לו דברים טובים, וגם דברים שלא הייתי מרכיב.
יש בתל אביב בחור בשם אורן, שמנהל אופרציה עצמאית (לנדמוטורס) מהבית. והוא יביא בדיוק מה שתבקש ממנו במחיר גבוה ממה שבחול, אבל זול ממה שנמכר בארץ. הוא גם תמיד מחזיק מלאי של כל מיני דברים נפוצים.
[שם] אורן לנד מוטורס
[נייד] ‏‪0502108488‬‏

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איל מ

אני עובד עם מחשב דיאגנוסטיקה. אומר בדיוק מה הבעיה (אצלי זה היה מותחן חגורה). אבל, קח בחשבון שסביר להניח שזה נדלק בעבר גם אצל הבעלים הקודם. אני רגיל מסיטרואן ( C5 ) שתמיד יש משהו שיפתיע בקטנה ... כך שאני די אדיש ככל שמדובר בסכום סביר .
נזילה מצינור מיולוי סולר מוכרת. עולה 200 שח ודורש הנמכת מיכל (אם הוא ריק זאת עבודה קלה, גם לאדם בודד בלי ליפט) הבעייה שיש למיכל מיגון , וזה אני מניח יקשה על ההנמכה. .זה צינור כפול, אחד למילוי והשני נשם. ניתן גם לקנות צינורות סולר גנריים ולאלתר. בכל יקרה זאת תקלה שאפשר לחיות איתה במשך שנים ולא מחייבת טיפול דחוף. מקסימום לא ממלאים עד הסוף.
אבל, זה רומז לך שצנרת הגומי ישנה גם בשאר הרכב. ואם לא נעשה עד כה, אתה צריך להחליף יזום צנרת סולר ומים. ביקשתי החלפת צנרת מים, בדיקת משאבת מים ורדיאטור, יהודה הסתכל ואמר שלדעתו כרגע לא צריך, אבל יבחן במבט מעמיק שבוע הבא. לגבי צנרת סולר, ראיתי את זה רק אחרי שתדלקתי מלא לא חשבתי בכיוון - נרשם ברשימת הריג'קטים.
כשהחלפתי אצלי את קו הסולר (מהמיכל למנוע וחזרה), כל מה שנגעתי מסביב פשוט התפורר לי בידיים. הצינור היחיד שהתעצלתי להחליף (מהווסת סולר קדימה לכיוון הקולר (בדגמי e03), התנקם בי בלילה גשום אחד לכן אני תמיד עובד בתחזוקה מונעת ומשתדל לא להיות מופתע ככל שביכולתי. .

---

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב ש.

שאלה יהיו הצרות שלך 🤠

ממליץ לך ללכת על חלקים חדשים(לא משומשים) ומקוריים או oem לפחות, ואם תזמין אותם מחו"ל זה יעלה הרבה פחות מהזבל החליפי שמוכרים בארץ ברוב הפעמים ויחזיק גם בהתאם לאורך זמן, יש חנויות שכוללות את המשלוח והמיסים ואז מגיע לך עד הדלת בלי כאבי ראש.

תתחדש ותהנה!

---

אכן, הכוונה היא חלפים מקוריים או Oem כרגע לא אזמין מחו"ל כי אני רוצה יישור קו מיידי. אם יש לך קישור לחנות ספציפית בה קנית, אשמח לקבל קישור.
תודה לעזרה.

oem זה שם מפוצץ שלא אומר כלום, מלבד שזה מתאים לרכב.
אתה צריך לחפור הרבה כדי להבין מה טוב ומה לא, ומה מסמלות האותיות השונות ו.... כאב ראש.
או מקורי, או משהו שהמכונאי שלך יודע להמליץ שהוא oem, ברמה גבוהה.
אני נמנע מלציין שמות כי הנסיון הרע שלי היה לפני עשור ומאז אני מתרחק ממותגים מסוימים, שאולי שיפרו עצמם. הכל מופיע בשרשורים כאן בפורום.

איל צודק.

lrdirect.com

וביחס לנורת חיווי SRS. אצלי בדיסקו 2, מתחת לכיסאות של הנהג והנוסע יש מחברים לחיווי מצב חגורת בטיחות, אצלי הם בצבע צהוב, ושחרור וחיבור שלהם מכבה את חיווי ה SRS בלוח שעונים. לפחות עד הפעם הבאה שבה הם יחליטו שהמגע רופף.

יהודה מגלקסי הוא אחלה מכונאי אבל לחשמל הייתי שוקל לפנות לרמי בכפר מנחם.

נעם

תודה לעונים.
אקרא את השרשורים פעם נוספת.
אבדוק לגבי החוטים מתחת לכסאות. דווקא היום הנעתי ונסעתי , הנורה לא דלקה.

כבר לא עם דיסקו אבל כשהייתי ליקטתי את הקישורים הבאים, זה לא היה לפני שנים רבות אז כנראה שעדיין רלוונטיים.

מציאת מקטים http://new.lrcat.com

השוואת מחירי חלפים ע"פ מקט https://www.lrworkshop.com

אתרים מובילים לרכישת חלפים
https://www.johncraddockltd.co.uk/
https://www.lrdirect.com
http://www.brit-car.co.uk
http://www.automini.co.il

שידרוגים
https://www.ashcroft-transmissions.co.uk
https://www.allisport.com/

ספריות
https://drive.google.com/drive/folde...3BGRXh2eHFJT1k

https://www.dropbox.com/scl/fo/nb5fh...RjpzKmNRa?dl=0

https://1drv.ms/u/s!AkMDUWLt3YISheFn...1imYQ?e=W26vyn

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי guy888

כבר לא עם דיסקו אבל כשהייתי ליקטתי את הקישורים הבאים, זה לא היה לפני שנים רבות אז כנראה שעדיין רלוונטיים.

מציאת מקטים http://new.lrcat.com

השוואת מחירי חלפים ע"פ מקט https://www.lrworkshop.com

אתרים מובילים לרכישת חלפים
https://www.johncraddockltd.co.uk/
https://www.lrdirect.com
http://www.brit-car.co.uk
http://www.automini.co.il

שידרוגים
https://www.ashcroft-transmissions.co.uk
https://www.allisport.com/

ספריות
https://drive.google.com/drive/folde...3BGRXh2eHFJT1k

https://www.dropbox.com/scl/fo/nb5fh...RjpzKmNRa?dl=0

https://1drv.ms/u/s!AkMDUWLt3YISheFn...1imYQ?e=W26vyn

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

---

וואו - תודה להשקעה חבל שזה יעלם בשרשור זה מבלי שאנשים נוספים יהנו.

הוספתי את ההודעה המדוברת להודעות הדביקות בראש הפורום.

Sent from my HD1903 using Tapatalk

׳�׳”׳�׳�
׳�׳¨׳•׳‘ ׳›׳�׳• ׳©׳*׳�׳�׳¨ ׳”׳‘׳¢׳™׳” ׳”׳©׳›׳™׳—׳” ׳�׳×׳�׳•׳¨ ׳©׳�׳� ׳”׳•׳� ׳”׳§׳•׳*׳§׳˜׳•׳¨ ׳”׳¦׳”׳•׳‘ ׳�׳×׳—׳× ׳�׳›׳™׳¡׳� ׳*׳•׳¡׳¢ ׳�׳• ׳*׳”׳’.
׳�׳�׳•׳“ ׳§׳� ׳�׳�׳‘׳—׳•׳� ׳¢׳� ׳�׳—׳©׳‘ ׳¨׳›׳‘ nanocom.
׳”׳™׳™׳×׳™ ׳§׳•׳₪׳¥ ׳�׳¨׳�׳™ ׳�׳›׳₪׳¨ ׳�׳*׳—׳� ׳”׳¨׳‘׳” ׳�׳�׳•׳“ ׳*׳™׳¡׳™׳•׳� .
׳�׳� ׳�׳×׳” ׳‘׳�׳–׳•׳¨ ׳™׳¨׳•׳©׳�׳™׳� ׳�׳•׳–׳�׳� ׳�׳§׳₪׳•׳¥ ׳•׳�׳‘׳“׳•׳§ ׳�׳� ׳™׳© ׳�׳™ nanocom.

ובעברית:

ציטוט:

---

אהלן
לרוב כמו שנאמר הבעיה השכיחה לתאור שלך הוא הקונקטור הצהוב מתחת לכיסא נוסע או נהג.
מאוד קל לאבחון עם מחשב רכב nanocom.
הייתי קופץ לרמי מכפר מנחם הרבה מאוד ניסיון .
אם אתה באזור ירושלים מוזמן לקפוץ ואבדוק לך יש לי nanocom.

---

שורה 5 ״השבוע רכשתי TDI5” פה הפסקתי מייד לקרוא.

בהצלחה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אבי ביטר

שורה 5 ״השבוע רכשתי TDI5” פה הפסקתי מייד לקרוא.

בהצלחה.

---

סליחה ומחילה ...
מודה ועוזב ירוחם ... רחמים :cool:

שמע ... ביום שני הקרוב יש לי מבחן ענק משהו לא מהעולם הזה...
בין לבין שמחתי \התלהבתי על קניית הרכב.
חוסר תשומת לב בהקלדה , כי ברקע אני שומע הקלטה של המרצה בקורס , ומצד שני אני מקליד את השאלה והרשמים ...
תוסיף, הפרעת קשב בגלל תאונת אופנוע בעברי = תוצאה משעשעת או מעצבנת (מבחינתי ) .

כשכבר רציתי לתקן חלפו הדקות בהן יכולתי לעשות זאת..
החזקתי אצבעות שזה יחליק .... אבל זה לא ...

אז כן, אתה צודק, שישית בירות ועוגה עלי במפגש לנדרובר הבא כפיצוי על כך שרשמתי שטויות ..
TD5 וזהו ....

- - - Updated - - -

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דיסקוtd5

׳�׳”׳�׳�
׳�׳¨׳•׳‘ ׳›׳�׳• ׳©׳*׳�׳�׳¨ ׳”׳‘׳¢׳™׳” ׳”׳©׳›׳™׳—׳” ׳�׳×׳�׳•׳¨ ׳©׳�׳� ׳”׳•׳� ׳”׳§׳•׳*׳§׳˜׳•׳¨ ׳”׳¦׳”׳•׳‘ ׳�׳×׳—׳× ׳�׳›׳™׳¡׳� ׳*׳•׳¡׳¢ ׳�׳• ׳*׳”׳’.
׳�׳�׳•׳“ ׳§׳� ׳�׳�׳‘׳—׳•׳� ׳¢׳� ׳�׳—׳©׳‘ ׳¨׳›׳‘ nanocom.
׳”׳™׳™׳×׳™ ׳§׳•׳₪׳¥ ׳�׳¨׳�׳™ ׳�׳›׳₪׳¨ ׳�׳*׳—׳� ׳”׳¨׳‘׳” ׳�׳�׳•׳“ ׳*׳™׳¡׳™׳•׳� .
׳�׳� ׳�׳×׳” ׳‘׳�׳–׳•׳¨ ׳™׳¨׳•׳©׳�׳™׳� ׳�׳•׳–׳�׳� ׳�׳§׳₪׳•׳¥ ׳•׳�׳‘׳“׳•׳§ ׳�׳� ׳™׳© ׳�׳™ nanocom.

---

לא מצליח לקרוא ... מקבל בג'בריש בטלפון ובמחשב.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yogibear

לא מצליח לקרוא ... מקבל בג'בריש בטלפון ובמחשב.

---

נסה שוב כעת ... הוספתי את הנוסח העברי :)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי erezgur

נסה שוב כעת ... הוספתי את הנוסח העברי :)

---

תודה לך , ותודה ל דיסקוTD5

אחרי יישור הקו אצל יהודה שבוע הבא , ואם יהודה לא מתעסק בכך, אקפוץ לרמי . ס"ה רמי לא רחוק ממני.
היום נכנסתי איתו ליער עזריקם ולשטחים סביב , קצת LOW , נעילת דיפנציאל מרכזי, שלוליות, מעלה (פצפון) טיפה חלקלק , חזרתי עם חיוך ענק. שמח שקניתי את הרכב.

מיקי

אנחנו שכנים, צור איתי קשר בפרטי אם תרצה לטייל קצת בדיונות באיזור, או בשבילי הפרדסים, באיזה שישי צהריים רגוע.

לגבי יהודה ומוסך גלאקסי - אכן מוסכניק של פעם, רק דברים טובים אני יכול להגיד עליו, מקווה שיהיה בריא וימשיך לתת שירות.

לא היה בבעלותי LR מעולם, אבל תמיד הגיעו אליו מכל מיני מקומות בארץ, והוא כנראה מכיר טוב את הרכבים האלה.

הוא מסוג המוסכניקים האלה שפעם אחת נגע במכלול (והוא מתקן אותם, לא מחליף) ויש לך שקט שנים שם.

מבחינתי למכונאות בסיסית הוא הפייבוריט, לדברים אחרים יש מומחים לפאגרו שלי שמריחים את אותם המחלות מרחוק, ותמיד עם חלפים מקוריים זמינים, מה שאצלו יכולה להיות בעיה.

בקיצור - אחלה מוסך.