תגובה: המלצה על רכב שטח ראשון
ברוך הבא,
מחקתי את השאלה .. ואת התשובה אני אשמור לעצמי לעוד כמה ימים.
תגובה: המלצה על רכב שטח ראשון
ממליץ על סובארו פורסטר לטווח הקרוב.
אם תתחיל להרגיש שהוא מגביל אותך בהצטרפות לקבוצה
או במסלולי השטח עצמם,
אז כנראה תצטרך לקפוץ גבוה יותר לליגת SUV הגדולים.
כלומר פאג'רו (חדש יותר) או לנדקרוזר (ישן יותר).
בהצלחה
רענן
נ.ב - מסקרנות, למה שם המשתמש הזה ?
(אתה כבר מכוונן למלחמת עולם שלישית ?)
- - - Updated - - -
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גיא
מחקתי את השאלה .. ואת התשובה אני אשמור לעצמי לעוד כמה ימים.
המתח הזה יהרוג אותי ...
תגובה: המלצה על רכב שטח ראשון
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
raanan
- - - Updated - - -
המתח הזה יהרוג אותי ...
תן לגכח כמה ימים על כל ההצעות לגרוטאות דיזל עתיקות ומתפוררות.. אולי איזה סובארו צמאה לבנזין עם גיר עקשן ... ואולי אז ...
כי כרגיל פה מציעים לחודשים מה שהכי מתאים לנו. :)
Sent from my M2010J19SY using Tapatalk
תגובה: המלצה על רכב שטח ראשון
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גיא
תן לגכח כמה ימים על כל ההצעות לגרוטאות דיזל עתיקות ומתפוררות.. אולי איזה סובארו צמאה לבנזין עם גיר עקשן ... ואולי אז ...
כי כרגיל פה מציעים לחודשים מה שהכי מתאים לנו. :)
Sent from my M2010J19SY using Tapatalk
ואז מה ?
דאסטר ידני למרות שכתב בדרישות רק אוטומט ?
או שיציעו טנדר
תגובה: המלצה על רכב שטח ראשון
תתחשבו בבקשה בחבר חדש שנרשם ושאל שאלה רצינית, ותענו לעניין ובפרוט. או לא בכלל.
תגובה: המלצה על רכב שטח ראשון
דווקא גרנד צ'ירוקי שציינת לא יקר מול החלופות האחרות כגון פאג'רו וכמובן לנדקרוזר (אך עשוי להיות קצת מאתגר מבחינת תחזוקה מידיעה לא אישית).
התקציב שלך למרבה הצער לא באמת מספיק לרכב בגיל שנים ספורות כפי שאתה רוצה אלא רכבים מעל עשור במיקרה של לנדקרוזר/פאג'רו/גראנד צ'ירוקי.
רכב זול יותר שיכול להתאים הוא הסנגיונג רקסטון.
גם סוזוקי גראנד וויטארה עד שנת 2015 (לשים לב לשנתונים עם המנועים הבעיתיים).
אם טנדרים באים בחשבון הם גם זולים יותר.
אלו פחות או יותר האופציות של רכבים גדולים בעלי הילוך כח מהעשור האחרון (פלוס) (לא מציע כאן ג'יפ רנגלר).
סוזוקי ג'ימני לא בא בחשבון למשפחה של 4 נפשות
רכבי 4*4 ללא הילוך כח - בעל העבירות הטובה ביותר יהיה דאצ'יה דאסטר דיזל ידני.
לאחריו סובארו פורסטר/אאוטבק וXV.
הם מה שנקרא רכבי שטח רכים אך בהחלט יכולים לרדת מהאספלט ולטייל במסלולים מתאימים.
מציע לך שתשב על המחירונים ולוחות המודעות ותגבש לעצמך דיעה לאן אתה נוטה - האם לכיוון רכבי השטח הקשוחים (שיהיו ישנים יותר בתקציב שלך) או לרכבים הרכים יותר ללא הילוך כח שיוכלו להיות חדשים יותר.
תגובה: המלצה על רכב שטח ראשון
ברוך הבא לפורום גוג,
קודם כל - מצויין שענית על השאלון, המטרה שלו היא לנסות להבין טוב יותר את הדרישות והציפיות מרכב השטח כדי שאולי יהיה לנו יותר קל להמליץ לך על כיוונים מעניינים.
עדיין אין לך ניסיון בטיולי שטח ולכן, למרות כל השאלות שמטרתן להגדיר טוב יותר מהי רמת העבירות הנדרשת, הנקודה הזו עדיין לא ברורה אבל אם להסתמך על מה שנכתב - אתה מחפש רכב לעבירות קלה יחסית, מתאים ל-4 וחייב גיר אוטומטי. זה פוסל את רוב התשובות הנפוצות של אנשים במצב דומה (גימני לא מתאים ל-4 ואולי גם פחות נח כרכב יומיומי ל-20000 קמ, דאסטר 4X4 הוא גיר ידני, רכב חדש יחסית פוסל את כל ה- SUV-ים הגדולים וכו').
פורסטר / XV יכול להיות רכב ראשון עם יכולות שביל טובות.
גרנד ויטרה דור קודם (עם הילוך כח) יכול לתת מענה סביר מאד.
אפשרויות נוספות דוחקות קצת את השנתון אחורה.
אני אנסה להוסיף מאוחר יותר... מתברר שאני מאחר לפגישה :)
תגובה: המלצה על רכב שטח ראשון
אני הייתי הולך על גראנד ויטארה.
צריכת דלק תהיה מעט גבוהה וצריך לברר אם זה מתאים, אבל אם ירצה להתקדם קצת יוכל בלי לרוץ להחליף אוטו. התחזוקה תהיה זולה משמעותית, והרכב חדש משמעותי מsuv על מלא.
חייב לפני כן להבין מה המשמעות של היי, לואו, הנעה וכו...
אין שום טעם לקנות דיזל ישן בשלב הזה.
תגובה: המלצה על רכב שטח ראשון
במצב השוק של היום קשה מאוד למצוא רכב טוב.
הייתי מחפש במקביל סוזוקי גרנד ויטארה עד 2015 (למעשה ב2015 התחלף הדגם, הכוונה לדגם הקודם עם מצב low בגיר) או סובארו פורסטר, הסוזוקי יהיה מעט טוב יותר בשטח (עקב הגיר) והסובארו יהיה עדיף בכביש, אבל שניהם יענו על הדרישות שציינת.
את שניהם צריך להגביה ולמגן, הסוזוקי במיוחד נמוך במצב מקורי ועדיין לא גבוה לאחר הגבהה חוקית.
כמתחיל אם אין לך חברים לנסיעות שטח, הייתי שוקל מספר טיולים מאורגנים בתשלום והדרכה אישית מקדימה, ישפר לך מאוד את הידע והביטחון ויחסוך עלויות עקב נזקים שנמנעו, יש כאן מספר מדריכים חברי האתר.
בהצלחה
Asaf-a
אסף.א
תגובה: המלצה על רכב שטח ראשון
אני רואה בהרכב של 2+2 + ציוד קמפינג גורם די מגביל בבחירת הרכב.
ברוב כלי הרכב שהוזכרו כאן יהיה מאוד מאוד צפוף עד כדי בלתי אפשרי.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תגובה: המלצה על רכב שטח ראשון
זה בגלל שהסטנדרט של אנשים כאן הוא לא סטנדרטי.
טיילתי עם משפחה שמורכבת מאבא אמא ושתי בנות עם לא מעט ציוד. היה להם כל מה שצריך. הם הסתדרו מצוין ואפילו לא העמיסו את הגגון (מיכל מים וקרשים).
אבל כאן, אנשים התרגלו למקררים, מטבחי שדה, פריז'ה, קומפרסורים עם מיכל, מקלחות שטח על מיכלי 50-60 ליטר ועוד ועוד.... וזה לפני שדיברנו על חצי מחסן היבואן של חלקי חילוף.
ויטארה מספיקה בהחלט לטיול קמפינג של יומיים שלושה למשפחה של 2+2. מבחינת משקל? לא יודע. זיו מכיר היטב את המתלים של הרכב הזה, ואת הפתרון לקפיצים עם כריות. הוא יגיד.
תגובה: המלצה על רכב שטח ראשון
אני במצבך לפני עשור קניתי אאוטבק. מאז המשפחה טיילה איתו עשרות מסלולים בכל הארץ וגם מחוצה לה. נכון שחלק מהאנשים פה בכלל לא רואים בו רכב שטח, ובאמת יש מגבלות מסוימות. אבל בתור כניסה לעולם הזה זו בחירה טובה - באמת אפשר להגיע להמון מסלולים יפים, בעוד שאין התפשרות על האיכות בכביש.
האמור לעיל נכון גם לגבי פורסטר.
גילוי נאות (או פרסום סמוי) - אני מוכר את שלי עכשיו.
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app
Sent from my Mi A3 using Tapatalk
תגובה: המלצה על רכב שטח ראשון
בתקציב שלך ולמטרות שלך הייתי שוקל רקסטון מודל 2014-2015 ועוד יישאר לך
עודף
תגובה: המלצה על רכב שטח ראשון
אני מניח ש"נדלקת" על גראנד שירוקי.
כבעלים של גראנד בעבר ובהווה, אתייחס רק אליו.
בתקציב שלך תוכל לטפס כנראה רק עד 2013.
זה הרכב הכי חזק, נוח ומפנק שתמצא מכל רכבי השטח הגדולים by far.
אבל, צריך להזהר בבחירת הרכב.
ראשית, יש בשוק המון רכבים שנסעו רק בעיר ובאמת לא נרכשו למטרות טיולים.
מצד שני, מי שטייל אז סביר שחסך לך למעלה מ10000 ש"ח בהגבהה ומיגון - חובה לרכב זה ולא מקבלים עליהם אגורה במכירה.
חשוב לוודא שטופל במוסך חברה או כזה שמתמחה ברכבים אלו ובחלפים ונוזלים מקוריים.
רכב שטופל נכון ובאהבה יתן לך המון נחת. רכב שלא, נו טוב - תשמע כבר ממנהל העו"ש שלך...
מאוד ממליץ לא (שלילי חזק ביותר) על רכב עם בולמי אוויר. זו מערכת שלא מזדקנת טוב ועלות התיקון מאוד גבוהה.
שים לב, רכב מיבוא אישי עלול להיות 2X4 או ללא הילוך כוח. שלא תגלה לאחר הקנייה (כבר פגשתי אחד שהביא מארהב ורק בארץ גילה שאין 4X4).
ושלא ימכרו לך סיפורים. בטיפול נכון ואוהב זה רכב נפלא ואמין.
ובשטח מגיע לכל מקום שמגיעים המתחרים (כל עוד לא קוראים להם רנגלר/דיפנדר/סופה וכד').
אהההה, שכחתי.
אני עם בנזין מוסב לגז.
יש אומרים שהדיזל בעייתי (חבר שלי איבד את הטורבו פעמיים).
לגבי הסבה לגז - רק אצל מתקין איכותי וטיפול תקופתי איכותי (כמו JGAS).
הרכב שתיין לא קטן ואוהב ללגום בנזין בכוסות גדולות.
תגובה: המלצה על רכב שטח ראשון
חברים !
הגו והמגוג כבר לא פה. חבל על קיצור חיי המקלדת ...
תגובה: המלצה על רכב שטח ראשון
רענן, סבלנות...
משתמש חדש, היה שלשום, ביקר אתמול, אל תמהר להסיק מסקנות.
נשלח מהנייד
תגובה: המלצה על רכב שטח ראשון
שלום,
תודה רבה לכולם על ההענות המדהימה במענה.
עלו כאן כמה חלופות מעניינות:
סובארו פורסטר
סוזוקי גראנד וויטארה
גרנד צ'ירוקי
סאנגיונג רקסטון
ניסאן פאת'פיינדר
בגלל שזה רכב שטח ראשון (וגם בגלל שזה רכב שיבלה את רוב זמנו בכביש ולא בשטח) אני נוטה לא לקפוץ קדימה אלא להתחיל ב"קטן" ולכן אני חושב בכוון של סובארו פורסטר\סוזוקי גראנד וויטארה, אתם חושבים שזה יגביל אותי באופן משמעותי?
תוכלו לתת לי טיפים על הדגמים האלו? למה לשים לב וממה להתרחק?
ושוב תודה רבה!!!
תגובה: המלצה על רכב שטח ראשון
תגובה: המלצה על רכב שטח ראשון
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גוגומגוג
שלום,
תודה רבה לכולם על ההענות המדהימה במענה.
עלו כאן כמה חלופות מעניינות:
סובארו פורסטר
סוזוקי גראנד וויטארה
גרנד צ'ירוקי
סאנגיונג רקסטון
ניסאן פאת'פיינדר
בגלל שזה רכב שטח ראשון (וגם בגלל שזה רכב שיבלה את רוב זמנו בכביש ולא בשטח) אני נוטה לא לקפוץ קדימה אלא להתחיל ב"קטן" ולכן אני חושב בכוון של סובארו פורסטר\סוזוקי גראנד וויטארה, אתם חושבים שזה יגביל אותי באופן משמעותי?
תוכלו לתת לי טיפים על הדגמים האלו? למה לשים לב וממה להתרחק?
ושוב תודה רבה!!!
אני חושב שגראנד ויטרה 2014/2015 ארוך זה רכב פצצה להתחיל איתו ומחזיר תמורה רבה יותר מפורסטר , הטרקשיין וההילוך כוח שלו מפתיע בכל טיול .
פורסטר יגביל איתך להצטרף לכל קבוצה לעומת הגראנד ויטרה שלא יגביל אותך בשום קבוצה חוץ מרנגלרים ומסלולים קשים
בהצלחה
לטייל בטבע עם 4 גלגלים והילוך כוח זה זכות בארץ הקודש
Prefer to move from 2H to 4L with joy
