Printable View
מיצובשי האנטר
2009
עד עכשיו עבד סביר ,החל מלפני כמה שבועות ,
- 4*4 לא עובד - הדרייבשאפט מסתובב בחלק הקדמי,
אבל מהביצה כבר לא יוצא לגלגלים ...
הצעות יתקבלו בברכה ,
הבנתי שיש שני צינורות שנכנסים לביצה הקדמית ששולטים על מזלג,
הסתכלתי ובגדול נראים לי בסדר , האם יש מקום מומלץ לבדוק האם יש שם וואקום - אולי הוואקום לא מגיע ...
תודה מראש !
אמיר.
איזה טרנספר? סופר סלקט או הפשוט?
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
למיטב זיכרוני SUPER SELECT
הידית טרנספר זזה קדימה לנעילה 4*4 ועוד קדימה עם תזוזה למטה לLOW
הדגם הוא עם 178 כ"ס
אז זה אכן סופר סלקט. יש יח' ואקום שממוקמת בתא המנוע מעל הכנף שבצד הנוסע + סוויץ שיושב בתוך הביצה הקידמית. אלו בדרכ החשודים הראשונים ממה שאני זוכר בפאגרו (אותה מערכת)
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
זה אותו מערכת שאצל PAJERO BK
SUPER SELECT-SS4
רוב הסיכוים שזה 2 שסתומים על גלגל קידמי ימני
עם מחשב בדיקה תוך שניה רואים את זה
תודה!
עוד המלצות לגבי מה הדרך הקלה לוודא שיש וואקום ?
האם במצב הרגיל צריך להיות ואקום בצינור או רק כאשר נעול על 4*4 ?
יש את המדריך לפאג'רו שמועדון פאג'רו הדפיסו בעבר. יש שם פירוט לאבחון תקלות בשילוב הנעה כפולה. הספר מתבסס על פאגרו Q שזו מערכת קצת יותר ישנה אבל דומה. אם אתה מאיזור השרון אתה מוזמן לבוא להשאיל אותו לצורך אבחון.
0547988
שבע
44
צחי
בגדול יש צינור שמזין את יח' הואקום ואם אתה מנתק אותו ומשלב אמור להיווצר שם וואקום.
כאן מדריך *ה-מדריך* ללא דיבורי סרק(בלה בלה בלה)
http://gershon.ucoz.com/index/page1/0-74
תודה !!