השבוע החליטו להכשיל אותי בטסט בגלל שברישיון רשום מרכב אחוד ובפועל הסופה היא עם ברזנט, כבר שנים שהיא עוברת ללא בעיה אבל הפעם כנראה שמישהו שם לב. רשום שצריך לבצע שינוי מרכב לפתוח. מישהו יודע מה התהליך ואיך עושים את זה?
Printable View
השבוע החליטו להכשיל אותי בטסט בגלל שברישיון רשום מרכב אחוד ובפועל הסופה היא עם ברזנט, כבר שנים שהיא עוברת ללא בעיה אבל הפעם כנראה שמישהו שם לב. רשום שצריך לבצע שינוי מרכב לפתוח. מישהו יודע מה התהליך ואיך עושים את זה?
לא בדיוק תשובה לשאלתך אבל יש גם אופציה נוספת:
- לחכות חודש
- להוציא ניירת חדשה
- ללכת לטסט במכון אחר
צריך להזהר מהשיטה הזו... משרד התחבורה כבר מתחיל לעקוב אחרי זה ולתחקר את המכונים - והיום הכל מצולם ...
שינוי מבנה זה בעיה כי כבר אין עמדה 1.
בעבר תעשיות רכב נתנו אישורים כאלה. היום להבנתי כבר אין עם מי לדבר במכשירי תנועה.
מציע לך ליצור קשר עם מעבדת הרכב באוניברסיטת אריאל או בטכניון ולשאול מה צריך לעשות כדי לקבל מהם אישור לשינוי מבנה.
העובדה שסופה פתוחה היא המקור והסגירה שלה היא תוספת - ולכן המעבר צריך להירשם בקלות - לא תקל עליך.
יש כמובן דרכים קלות יותר על ידי עמיל רישוי אבל לא ניכנס לזה כאן.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מרכב אחוד? זה לא הגדרה בטנדרים?
אמור למיטב זכרוני להיות רשום מדהו בסגנון- רכב שדה פתוח או רכב שדה סגור.
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
מתעלק על השרשור
מישהו יכול לעשות לי סדר בנושא, מה חוקי מה לא חוקי, סגירת פיבר/מג"ב/ברזנט
מה צריכה להיות ההתאמה בין הרשום ברישיון לבין הבפועל
מניח שבגלל רגישות הנושא בהודעה פרטית יהיה יותר נח
Sent from my SM-A705FN using Tapatalk
הכל חוקי אם זה רשום ברשיון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Udim
רכב שדה סגור- יש סגירה .
רכב שדה פתוח- פתוח/ברזנט.
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
יש שנתונים שבהם סופה היתה רכב מסחרי ולא רכב שדה. כאן זה יותר בעייתי.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אתה יכול לפרט בבקשה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
מה מהדברים יותר בעייתי?
ומה ההתייחסות לפתוח/סגור בכל אחד מהמקרים?
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
מסחרי יותר בעייתי מבחינת שינוי מבנה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
הבנתי, תודהציטוט:
נכתב במקור על ידי omri_t
Sent from my SM-A705FN using Tapatalk
אז פניתי למעבדות מוסמכות לרכב (יש 5 כאלה)
בינתיים רק אחת חזרה אליי, והם מבקשים אישורים מיצרן הרכב + משרד התחבורה לתנאים לשינוי המבנה...
מה אתם אומרים? לדעתי עדיף כבר להתחיל לחפש סגירת פיבר ודלתות...
פות"ש, לא התייחסת לזה? מה רשום אצלך בדיוק?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי omri_t
יש לי סגירת מגב ודלתות שפירקתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי nightquest
היום הסופה כאמור פתוחה.
אבל אם אתה רוצה פתוח- תתעקש.
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
M1 מרכב אחודציטוט:
נכתב במקור על ידי Udim
כמו שכתבו כאן-
השריד מהסיווגים של פעם הוא "פרטי רכב שדה סגור" או "פרטי רכב שדה פתוח".
ואולי בכלל מרכב אחוד זה הכי טוב?
כי הרי המרכב הוא מרכב, ומי יוכל לדעת או לטעון כנגדך שהמרכב שלך הוא חצאית מיני (ג'יפ פתוח) או מקסי (סגור)?
יש התאחדות בין תא הנוסעים לתא המנוע, ואולי התייחדות,
ובכלל לג'יפ (סיקס וסופה) בהחלט אין מרכב אחוד! יש שלדה ויש מרכב ויש צ'יזבטים וסיפורי גבורה על החיבורים בין זה לזו.
מרכב אחוד לא קשור לזה שיש שילדה או יוניבודי. זו ההגדרה בתקנות התעבורה:
מרכב אחוד:
מרכב*קשיח המותקן ברכב בתהליך ייצורו בין אם מחובר לשלדת הרכב*(composite body)*ובין אם הוא מרכב מסגרת*(chassisless frame body)*שחללו הפנימי תוכנן על-ידי יצרן הרכב כך שיכלול תא-נהג, מושבי*נוסעים ומשטח הטענה פנימי למטען.
*
עדכון לגבי מעבר בין מכוני טסטים,
שמעתי שלאחרונה בוטלה התקנה המחייבת המתנה של חודש במעבר ממכון טסטים אחד למשנהו, כלומר אם נכשלים בטסט ניתן מיד ללכת למכון טסטים אחר.
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
להד״ם
שמועות בע"מ..