אני רוצה להחליף בולמים ברכב, תוהה מה יש בשוק להציע. סטנדרטי אל מול "משופר". כרגע נשאר בגובה הנוכחי. אלא אם יש קיט משולב קפיצים שבאמת יצדיק את המחיר.
גוגל לא ממש עוזר בארץ.
מוכן גם לייבוא מחול אם יש משהו טוב.
Sent from my HD1903 using Tapatalk
Printable View
אני רוצה להחליף בולמים ברכב, תוהה מה יש בשוק להציע. סטנדרטי אל מול "משופר". כרגע נשאר בגובה הנוכחי. אלא אם יש קיט משולב קפיצים שבאמת יצדיק את המחיר.
גוגל לא ממש עוזר בארץ.
מוכן גם לייבוא מחול אם יש משהו טוב.
Sent from my HD1903 using Tapatalk
בעקרון, אני חושב שהמקוריים ממש טובים ...
אם אתה לא משנה גובה, ( וגם אם שם כריות הגבהה ) .. המקוריים יעשו עבודה מ צויינת.
אם אתה כבר בגזרה זו, לא להגביה בעיני זו טעות, לפחות 3 סמ.
אם אחכ תרצה להגביה חוקית, זה כבר יעלה הרבה יותר.
Asaf-a
אסף.א
אני הייתי מציע להתחיל לטייל, להכיר אחד את השני (חוזקות וחולשות),
אח"כ אם חסרון הגובה יהיה מאד משמעותי, אז כבר תבצע הגבהה + בולמים.
אני עם B4 תכננתי להגביה, ואז חסתי על הציריות.
אבל אצלי הרכב לא לשטח (רק לא לשבור סינר טמבון בחניה).
בהצלחה
רענן
אני חייב להחליף לפחות את האחוריים.אחד נוזל.
הציעו לי kyb.
השאלה מה טיבם?
Sent from my HD1903 using Tapatalk
הייתי מתרחק מkyb
(היו במקור על הטרופר שקניתי אותי )
הביצועים שלהם בינוניים ביותר
ובמחיר שלהם אפשר לקנות בולמים יותר איכותיים
Sent from my iPhone using Tapatalk
אם אני לא טועה, kyb הם המקוריים? ואני דווקה מכיר שהם לא רעים בכלל ברכבים קלים.
אין להשוות בולמים של טרופר לאלו של אאוטבק.
למרות, שנראה שהרכב הולך להיות מועמס כבד, ואז אולי באמת שווה לחפש משהו hd.
מאוד הגיוני שמקוריציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
הטרופר הינו טרופר קצר ולכן לא נראה לי שההבדלי משקל עד כדי כך משמעותיים אבל זו רק דעתי האישית
השוואתי את הקוטר שלהם לבולמים של מונרו (לא יקרים במיוחד)
וההבדל בקוטר משמעותי מאוד
האם יש לזה השפעה על פעולת הבולם זה טובים ממני יגידו
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kyb ומונרו זה כנראה איכות דומה אם לא זהה.
אומרים שהמקוריים של סובארו ממש איכותיים אבל בואו נודה על האמת, זה לא רכב לביצועים קיצוניים טאם יהיה הרבה משקל תצטרך גם ככה קפיץ קשיח יותר או פיתרון אחר סטייל כריות אויר.
הייתי שם kyb אם המחיר סביר בלי לחשוב פעמיים
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
לפי הרשתות אכן kyb והמקורי דומים עד זהים oem.
הם יקרים יותר מכל מיני תחליפיים בפער רציני.
לא יהיה משקל קיצוני כהגדרתכם, בשלב ראשון ובכל מקרה אני צריך בולמים כרגע.
מונרו - לא מצאתי בארץ בנתיים. כן ראיתי באיביי ושזה מגיע כסט עם קפיצים...
תוהה אם יש כאן בעלי סובארו שחוו משהו אחר.
Sent from my HD1903 using Tapatalk
הייתי בודק האם הבולמים זהים לפורסטר.
אם כן, אז יתכן ותוכל למצוא כאלו משומשים כחדש מפורסטר דור 4 או 5 שעבר שידרוג בולמים+קפיצים
Asaf-a
אסף.א
בחיפוש זריז בגוגל (מק"ט 20365AJ062) הבולמים האחוריים של האאוטבק נראים בולמי Self leveling כמו בפורסטר דור 3. בולמים מיוחדים ויקרים מאוד. אני בספק אם בולם קאייבה שהזכרתם פה הוא אכן בולם זהה.
אם אלה אכן בולמי "איזון עצמי" ואתה תחליף רק בולם לבולם פשוט אז הקפיץ המקורי לא יצליח להחזיק את משקל הרכב ותיאלץ להחליף גם קפיץ לקפיץ מוקשח. מה שמיוחד בבולמים האלה זה שחלק ניכר ממשקל הרכב מוחזק גם על ידי הבולם עצמו (לעומת רכבים אחרים ששם המשקל מוחזק ע"י הקפיץ והבולם בעיקר מרסן את הקפיץ).
כל הנאמר רלוונטי רק אם המק"ט המדובר (שהוא מופיע ברכב שלך לפי partsouq) אכן בולם Self leveling. לפי התמונה ולפי המחיר בחו"ל נראה שכן.
נגיד ואכן מדובר בכזה... האם יש מומלץ אחר מאשר kyb?
Sent from my HD1903 using Tapatalk
בדקת על קוני?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
במצב כזה הפיתרון היחיד שלא דורש החלפת קפיצים זה בולם מקורי. כאמור יקר מאוד. בארץ המחיר סביבות 5000 שקלים לזוג.ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
לחילופין אתה יכול להחליף לבולמי קאייבה + קפיצי קינג בגובה המקורי. סדר גודל של 1800 שקלים (בערך) לזוג לעומת בולם מקורי בודד שיעלה לך 2500 בערך אבל תישאר עם הנוחות המקורית של הרכב.
למי שתהה איך נראה המקורי.
כרגע בודק גם אפשרות של מונרו ואולי שילוב איירון-מן.
קוני לא מצאתי ברשת בכלל.קובץ מצורף 137550קובץ מצורף 137551
Sent from my HD1903 using Tapatalk
אז יש לך בולמי SLS
איירון מן מומלצים - לי הם היו נוחים יותר משמעותית מקינג מקבילים (על פורסטר 2008 צורה ישנה)
נראה לי שההצעה של RBRB הכי טובה
Sent from my Redmi Note 9S using Tapatalk
כשאני מסתכל על התמונות ברשת של האלטרנטיבה, נראה שהבולם המוצע הוא לא sls אלא רגיל, עם פלטת מיקום לקפיץ שנראה ממוקמת יותר גבוה מאשר בנוכחי.
תוהה איך זה יכול להתאים אם כך... שלא יווצר מצב של לחץ או התנגדות מעבר למתוכנן
Sent from my HD1903 using Tapatalk
שוב, בהתקנה של בולם חליפי עם קפיץ מקורי הרכב ישקע משמעותית. בדקנו את הנושא הזה כבר מכל הכיוונים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
הקפיצים המוקשחים (קינג / איירון מן) מותאמים לבולם חליפי כך שלא תהיה בעיה. ספציפית לקינג אני יודע שיש קפיץ לבולם המקורי וגם תחליפי, אבל במקרה שלך אתה חייב להחליף בולם בגלל הנזילה.
אגב, תוך כדי הכתיבה עולה לי מחשבה. בתחום האופנועים, בעיקר אופנועי השטח שיפוץ בולמים זו פעולה מאוד נפוצה ומקובלת. למה לא ברכבי שטח, בעיקר כשמדובר הבולם כל כך יקר?
יש הרבה בולמים שכן ניתנים לשיפוץ. בד"כ ככל שהם יותר מקצועיים/יקרים, הם יותר ניתנים לשיפוץ.