בולם קדמי ברכב מוגבה

שאלה קצת טיפשית
האם ברכב מוגבה (הגבהה רגילה של 2-2.5 אינטש) הבולם הקדמי (לא סרן חי) הוא במידות סגירה ופתיחה של בולם מקורי?
או שהוא ארוך יותר?

לא כל הגבהה משנה את מהלך המתלה,
ואת הפתיחה המירבית שלו.
אם לא שינית, אז בולם באורך המקורי לא יגביל את התנועה.
אם שינית, יכול להיות שתצטרך בולם ארוך יותר. אבל אז כדאי לשים לב שהבולם הארוך לא יגביל את סגירת המהלך.


Sent from my SM-J710F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ehudzeelim

לא כל הגבהה משנה את מהלך המתלה,
ואת הפתיחה המירבית שלו.
אם לא שינית, אז בולם באורך המקורי לא יגביל את התנועה.
אם שינית, יכול להיות שתצטרך בולם ארוך יותר. אבל אז כדאי לשים לב שהבולם הארוך לא יגביל את סגירת המהלך.


Sent from my SM-J710F using Tapatalk

---

לא ממש הבנתי...שיניתי מה?
הרכב מוגבה עם קיט 2.5 אינטש ואני פשוט רוצה להחליף בולמים קדמים וסתם סיקרן אותי לדעת האם הבולמים שמגיעים בקיט הם באורך המקור

אם שינית את מהלך המיתלה. לפעמים כשמגביהים מבצעים שינויים שמאפשרים הגדלת מהלך, זה אפשרי גם במתלה קדמי ifs.
אם לא עשית שינוי כזה, ורק הגבהת ע"י החלפת הקפיץ אז בולם באורך המקורי מספיק.

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי sasson

שאלה קצת טיפשית
האם ברכב מוגבה (הגבהה רגילה של 2-2.5 אינטש) הבולם הקדמי (לא סרן חי) הוא במידות סגירה ופתיחה של בולם מקורי?
או שהוא ארוך יותר?

---

איזה רכב?

להבנתי הגבהה של מתלים נפרדים ''גונבת'' ממהלך המתלה בתנועה כלפי מטה, ואז אין שינוי של טווח התנועה של המתלה, רק בזוית המוצא שלו.
אפשר להחליף זרועות לארוכות יותר (long travel) ואז כן קיים שינוי במהלך המתלה ונדרשת החלפת בולם לכזה עם פתיחה גדולה יותר.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

זה לא תמיד נכון. מאוד תלוי במבנה של המתלה.
למשל בדגמי ניסאן מסויימים בולם הגבהה של כמעט 9" מהלך מחליף בולם מקורי עם 7" מהלך.
לעומת זאת טנדר מיצובישי אי אפשר להרוויח כמעט כלום ולכן הגבהה של יותר מ1" כבר מחסלת את מהלך הפתיחה.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

מה יוצר את המגבלה לפני ההגבהה? מהלך הבולם עצמו? טווח הבולג'וניט?

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי sasson

שאלה קצת טיפשית
האם ברכב מוגבה (הגבהה רגילה של 2-2.5 אינטש) הבולם הקדמי (לא סרן חי) הוא במידות סגירה ופתיחה של בולם מקורי?
או שהוא ארוך יותר?

---

תלוי בקיט ההגבהה שמותקן ברכב, האם הוא כולל בולמים והאם הם מיועדים להגבהה. הנה דוגמאות רנדומאליות:

לדוגמה- אצלי בליברטי ניתן לרכוש בולמים שמיועדים להגבהה

https://www.amazon.com/Bilstein-02-1.../dp/B07VHFC4RZ

ואפשר במידה מקורית


https://www.ebay.com/itm/26500594300...%7CMake%3AJeep

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי guyo

מה יוצר את המגבלה לפני ההגבהה? מהלך הבולם עצמו? טווח הבולג'וניט?

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

---

לדוגמה, אם מהלך המתלה מוגבל על ידי המשולש העליון, אפשר להוסיף ספייסר לבול ג'וינט העליון ולקבל מהלך מיתלה ארוך יותר בפתיחת מתלה (כמו בתמונה שצירפתי).
לפעמים אם הבול ג'וינט מורכב בחלק העליון של המשולש, אפשר פשוט להעביר אותו לצד התחתון של המשולש, וגם אז מרוויחים תוספת מהלך בפתיחת מתלה.קובץ מצורף 137542

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

בתור התחלה, הגבהה נעשית עם החלפה של קפיץ והתאמת הבולם לקפיץ הארוך יותר (ברוב המקרים זה אומר בולם ארוך יותר). הגבהה שנעשית ע"י החלפת קפיץ בלבד, בד"כ פוגעת במהלך המתלה, ואף יכולה לגרום לנזקים.
אחרי שלב הקפיצים והבולמים מגיע שלב המגבלות של גיאומטריית המתלה.
וזה כשאנחנו מדברים על הגבהות חוקיות מתונות.

׳×׳•׳“׳” ׳�׳›׳•׳�׳�!
׳”׳¨׳›׳‘ ׳”׳•׳� ׳�׳™׳‘׳¨׳˜׳™ ׳�׳•׳’׳‘׳” ׳¢׳� ׳§׳₪׳™׳¦׳™ ׳�׳•׳•׳�׳¡ 2.5 ׳�׳™׳*׳˜׳©
׳�׳¨׳•׳•׳— ׳‘׳™׳� ׳�׳¨׳›׳– ׳’׳�׳’׳� ׳�׳›׳*׳£ ׳�׳§׳•׳¨׳™ 45 ׳¡"׳� ׳�׳�׳—׳¨ ׳”׳’׳‘׳”׳” 54 ׳¡"׳�
׳�׳�׳—׳•׳¨׳” ׳”׳—׳�׳₪׳×׳™ ׳�׳‘׳•׳�׳�׳™׳� ׳©׳� ׳§׳•׳*׳™ ׳•׳�׳—׳₪׳© ׳‘׳•׳�׳�׳™׳� ׳©׳™׳×׳�׳™׳�׳• ׳�׳”׳’׳‘׳”׳” ׳�׳§׳“׳™׳�׳”.
׳¡׳×׳� ׳¡׳™׳§׳¨׳� ׳�׳•׳×׳™ ׳�׳“׳¢׳× ׳�׳� ׳”׳‘׳•׳�׳�׳™׳� ׳©׳�׳’׳™׳¢׳™׳� ׳‘׳§׳™׳˜׳™ ׳”׳”׳’׳‘׳”׳” ׳¢׳� ׳�׳•׳�׳¨׳›׳™׳� ׳�׳• ׳‘׳�׳™׳“׳” ׳”׳�׳§׳•׳¨׳™׳×

- - - Updated - - -

תודה לכולם!
הרכב הוא ליברטי מוגבה עם קפיצי לוולס 2.5 אינטש
מרווח בין מרכז גלגל לכנף מקורי 45 סמ לאחר הגבהה 54 סמ
מאחורה החלפתי לבולמים של קוני ומחפש בולמים שיתאימו להגבהה מקדימה.
סתם סיקרן אותי לדעת אם הבולמים שמגיעים בקיטי ההגבהה עם מוארכים או במידה המקורית

אתה צריך מן הסתם לבדוק עם היבואן של לאוולס. בכל מה שקשור בליברטי יש בעיה, יש כמה משווקים שבוא נאמר בעדינות שהם לא בדיוק מומחים למתלים , יותר מומחים ללזרוק הרבה דברים למכולה- הם הביאו המון קיטים של דיזלים, קיטים HD, קיטים לליברטי עם פגוש ברזל וכננת- ואמרו לאנשים ש"זה אחלה, זה ייתן ים גובה"-והלבישו קפיצי דיזל (או כמו שקוראים בישראל קפיצי 3 אינץ') על בולמים שבנויים להגבהה של עד 2 אינץ'.....או בכלל לא בנויים להגבהה..... ואז אנשים גילו שיש להם ליברטי בנזין קשה כמו אבן שדורש זרועות עליונות, חרא של ארטיקולציה ואוכל ציריות ובולמים- ולא הבינו למה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי hadtomer

אתה צריך מן הסתם לבדוק עם היבואן של לאוולס. בכל מה שקשור בליברטי יש בעיה, יש כמה משווקים שבוא נאמר בעדינות שהם לא בדיוק מומחים למתלים , יותר מומחים ללזרוק הרבה דברים למכולה- הם הביאו המון קיטים של דיזלים, קיטים HD, קיטים לליברטי עם פגוש ברזל וכננת- ואמרו לאנשים ש"זה אחלה, זה ייתן ים גובה"-והלבישו קפיצי דיזל (או כמו שקוראים בישראל קפיצי 3 אינץ') על בולמים שבנויים להגבהה של עד 2 אינץ'.....או בכלל לא בנויים להגבהה..... ואז אנשים גילו שיש להם ליברטי בנזין קשה כמו אבן שדורש זרועות עליונות, חרא של ארטיקולציה ואוכל ציריות ובולמים- ולא הבינו למה.

---

סביר להניח שאתה צודק,אבדוק מול אאוטבק