שאלה לגבי משקל גרור מותר לרכב במשקל כולל מעל 2200 ק"ג

אני מצטט פוסט מאחד השרשורים הקודמים:

"תקנה 91 העוסקת בגרירה שונתה בשנת 2015 ומאפשרת עדכון כושר הגרירה ברשיון הרכב על פי הוראות היצרן. כל רכב !

"הוראת נוהל T-1-2016 עדכון כושר גרירה לרכבים במשקל כולל עד 2,200 ק"ג" של אגף הרכב פורסמה ב 21 במרץ 2016, והיא מפרטת את נוהל העדכון, בלי חישובים ובלי התחכמויות.

ניתן להוריד את המסמך בקישור https://www.car-importers.org....sse...1592821965.pdf מאתר איגוד יבואני הרכב."

השאלה שלי היא:
מה הנוהל ברכבים מעל 2200 ק"ג, שזה המשקל המירבי שלגביו התקנה רלוונטית?
האם המשקל המותר לגרור עם בלמים נשאר כבעבר: משקל כולל חלקי 1.92?

תודה

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

בגדול - לפי הנחיות יצרן.
לדוג'
גראנד שרוקי 2012 - ללא בלמים 750 ק"ג, עם בלמים הרבה יותר (לא זוכר במדוייק, אני מוגבל ל 1500 כי אין לי רשיון ג').
גראנד שרוקי 2019 ללא בלמים 450 ק"ג, עם בלמים כמו 2012.

מה השתנה - הנחיות היצרן בלבד....
(שניהם עם מערך בלמים HAVY DUTY)

הייתי צריך להדגיש, אני מדבר על רכבים מלפני 2008. ברישיון לא מצוין משקל מותר לגרירה. לא ברור לי מה הנוהל עבורם.

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

אז היתה איזושהי נוסחה לחישוב.
בקירוב, כ - 50% ממשקל מרבי

זאת בדיוק השאלה, האם הנוסחה ההיא (משקל כולל חלקי 1.92) עדיין רלוונטית?
או שקיימת תקנה שמחליפה את הנוסחה?

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

יש הוראת נוהל לקביעת כושר גרירה באתר משרד התחבורה.
בגדול.... הוראות יצרן.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

רכבים שעלו לכביש לפני אפריל 2008 לפי נוסחא ישנה.
במוסו הוראות יצרן 2800 קג. בארץ, 1280 קג.

Sent from my Pixel 5 using Tapatalk

גם לזה יש נוהל - מתקין ווי גרירה יכול לרשות מחדש את ההתקן למשקל לפי הוראות היצרן

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

על פי מה שקראתי בנוהל המעודכן,
חייב אישור מעבדה מוסמכת כדי לרשום ברישיון. הנוסחה הישנה לא רלוונטית ללא רישום ברישיון.

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

מצורף ההסבר המדויקקובץ מצורף 137552

Sent from my SM-J710F using Tapatalk