Printable View
שלום לכולם יש ברשותי סמוראי ארוך שמותקנים עליו ג'נטים ברוחב 7 אינץ' של סיקס שמטרת הרכבתם היתה להרחיב מעט את רוחב הגי'פ על מנת לקבל יותר יציבות. שאלתי היא האם יש אפשרות גם לחרוט בנוסף ספייסרים על מנת לקבל עוד קצת רוחב? אם כן איזה רוחב של ספייסר? והאם יהיה בלאי משמעותי כתוצה מהרכבת ספייסרים?? תודה ושבת שלום רובי.
ספייסרים מגדילים את השחיקה של הלאגרים האחוריים
ומגדילים שחיקה במיסבים של הקינג פינים ובמחזירי שמן קדמיים ואחוריים
וכמובן רמת הבלאי תלויה ברוחב הספייסר כמה שהוא יוצא יותר לבחוץ כך השחיקה יותר גדולה
בכל אופן אני נוסע על ספייסרים שמרחיבים את הסרן ב2 אינץ ויש לי 6 כאלו זאת אומרת שניים למכירה
את רמת השחיקה על פי הרכב שלי אני לא יכול לומר לך משום שאני נוסע על צמיגים שונים משלך וגדולים יותר בנוסף אני נעול קדימה ואחורה גורמים שמשפיעים באופן שונה על השחיקה
שכחתי לציין שמידת הצמיגים שלי היא 215.
אני נוסע על 31" ו12 ס"מ בולטים מהכנפון של 89 ואין בלאי משמעותי.. כבר שנה
השיפור הכי חשוב לסמוראי שנוסע בשטח טכני! גש לחרט והמינימום של הרחבה לפי ההמלצה שלי היא 5 ס"מ ..+ג'אנט 7 אתה תהיה רחב ב8 ס"מ לכל צד שזה מאוד משמעותי ליציבות וגם תורם למראה קרבי שזה ממש שולי
לפי חישוב של הזמן אצלך כפיר אתה בן 80 אתה נוסע על הגאנטים הללו 3 וחצי חודשים
איך הגעת לשנה
בכל אופן חכה עוד מעט תראה ניסים וניפלאות
שחכת גם להגיד לו שהתעקם לך הסרן הקידמי מהלחץ?
כפירוש אני אוהב אותך אבל אתה חיי בסרט של וויאטנם והכל קרבי בשבילך אבל אני אוהב להילחם לצידך
אצלי החישוב הם לפי חיי כלב 3 וחצי חודשים על הרכב שלי תכפיל ב8
כמו כן.. 4 מנועים בשנה לא מתרסקים עקב נסיעה רגועה
כפיר וקובי הלוחמים :wink: תודה על התשובות אבל חשוב לציין שאני לא מתעלל סידרתי בסמוראי, בכדי להיות יותר ספציפי היתי מעונין לשים בסמוראי כנפונים של מודל 88 ומעלה (של הדגם הקצר כי שלי 88 ארוך) ולהגיע לרוחב בערך של הכנפונים ולא ליבלוט החוצה.
תעשה חיפוש יש הרבה חומר על ספייסרים .. ואינ'ץ אחד יעשה את העבודה
פעם היה רשימה של שאלות ותשובות מדיונים ישנים אבל מאז שהאתר עלה בתצורה מחודשת הקישורים לא עבדו ועכשיו הם בכלל נעלמו. אלון אם תוכל לתת קישור או לשפוך עוד קצת אור על הנושא זה היה נחמד תודה רובי.
אני קצת איבדתי אותך, שאל מחדש את מה שאתה רוצה לדעת ואני אשתדל לעזור.
לגבי הFAQ, הוא לא נעלם - אני עובד עליו כמעט כל יום, זה פשוט המון למצוא וזה יקח לי עוד קצת זמן. הוא יחזור, לא לדאוג.
בקצרה יש לי סמוראי ארוך מודל 88 עם ג'נטים של סיקס ברוחב 7 אינץ' שנעולים עליהם צמיגים ברוחב 215 שהרכבתי אותם על מנת להרחיב מעט את מפסק הסרנים. ברצוני להרחיב עוד קצת על ידי ספייסרים שהמטרה הסופית היא להרכיב את הכנפונים של סמוראי 88 ומעלה מהדגם הקצר (הרחבים) ושהגלגלים ישבו יפה מתחתיהם ולא יבלטו החוצה או שהיו יותר מדי בפנים בקיצור שישבו כמו בדגם עם הסרנים הרחבים יותר. האם ניתן להרחיב עם הספייסרים כפיר דיזה טוען שאינץ ' יתן את התוצאה עוד מישהו?? תודה רובי.
היי רובי.
ההבדל בין הרוחב של סמוראי עם סרנים רחבים לצרים הוא 10 ס"מ עם גלגלים מקוריים(5 לכל צד).
בדגם הרחב הגלגלים אינם בקו ישר עם הכנפון אלא כ-2ס"מ בפנים.
תעשה את החישוב לבד.אתה צריך כ-7 ס"מ בכל צד על מנת לישר קו עם כנפון של דגם רחב.
רובי מורי הבריק לי עכשיו.
אתה נוסע על סרנים קצרים. (שכחתי להתייחס לזה מיכוון שהתייחסתי רק לשאלה שלך)
כמה כסף אתה מעוניין להשקיע על הרחבה?
אתה יכול לקנות סרנים רחבים ולמכור את שלך או אפילו לעשות החלפה נראה לי שאם תמכור לא תצא בנזק גבוהה כלל
הייתרונות:
העבודה זה ממש לא בעיה
סרנים ארוכים חזקים יותר בגלל אורך ציריות שנותן להם גמישות
תקבל כאן הרחבה יותר טובה מכל ספייסר אחר שתחפס
אתה יכול לשמור על הדיפרנציאלים שלך למקרה שתרצה לשמור על יחסי העברה
קובי שלום חשבתי על זה אבל אני לא יכול להשקיע יותר מדי יש משכנתא :? ותינוקת קטנה :grin: .
הבנתי אותך בכל אופן מצבך לא קריטי חפש קונים לסרנים שלך ואחר כך תמכור אותם כמובן לאחר שתדע מחיר על הארוכים.
על פי ידע שלי הארוכים והקצרים זה אותו המחיר כך שתוכל להגיע למצב של 0 אם תחפש טוב
קח את הזמן אל תילחץ זה הדרך לפתור כל דבר בזול ובינתיים תחסוך עוד כך שבעוד כמה חודשים תהיה מאושר זה בטוח
כמה בערך עולה ספייסר?
בייצור עצמי כ400 ש"ח ליחידה לפני מע"מ, אם אתה מייצר 4 ואם מצאת חרט זול.
בקניה מחו"ל כ100$ לזוג, לפני מיסים ומשלוח.
יש לי ספייסרים למכירה עברו לשירשור של חלקים של סמוראי
לסיכומו של עניין - עושה נזק או לא ?