תגובה: פראדו 2001 - יישור קו
הי, ברוך הבא, תתחדש ותהנה.
חסרים הרבה פרטים על הרכב ומצבו הנוכחי כדי שנוכל ליעץ.
האם יש דברים שאתה כבר יודע עליהם? בעיות שדווחו לך או משהו שראית בעין?
תפרט וננסה לענות
נ.ב
יש פורום יעודי של טויטה, די בטוח ששאלה כמו שלך כבר נשאלה בדרך זו או אחרת. נסה לעיין שם.
גיא
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
תגובה: פראדו 2001 - יישור קו
ברוך הבא לפורום,
הרכב שלך עם מנוע בנזין או דיזל?
באופן כללי - כדאי להצטייד בהיסטוריית הטיפולים של הרכב, לפחות בשנים האחרונות כדי להבין מה נעשה, איזה חלקים / שמנים / פילטרים הוחלפו ומתי.
התשובות הרגילות כוללות החלפת שמן מנוע ופילטרים, בדיקת שמן גיר ואולי גם החלפתו, בדיקת גומיות בכל הרכב.
משולשים קדמיים - לבדוק את מצבם - לוודא שמדובר בבושינגים איכותיים ואם יש ספק - להחליף.
תגובה: פראדו 2001 - יישור קו
בפראדו יש את תופעת השבירה של הבולג'וינטים במשולשים הקדמיים. יש צורך בבקרה שלהם באופן סדיר וכשמחליפים להשתמש רק בחלקים מקוריים.
תגובה: פראדו 2001 - יישור קו
ממליץ בחום על חן יצחקיאן בחדרה,
יש לו רכב כזה והוא מטפל בעיקר בכאלה,
חי ונושם את כל מה שמצריך התייחסות,
חן - 054-3022021
יש לתאם אצלו מראש,
דניאל
תגובה: פראדו 2001 - יישור קו
אני מטפל אצל מוחמד מרעי בקלאנסווה - מומלץ בחום, אמין ומקצועי
052-6452229
תגובה: פראדו 2001 - יישור קו
תתחדש..
תמיד נשמח לראות תמונה :)
מאוד תלוי מה הרכב עבר והיכן (ואיך) טופל בעבר - תשקיע מעט בהשגת המידע הזה.
אני ממליץ על איאב, בקלנסווה. מקצוען ומכיר היטב את הרכב. נייד 0522907088
לעניות דעתי אם הרכב שמיש - סע איתו כמה מאות ק"מ ורק אז תיגש ליישור קו.
תשמע רעשים, חריקות, תלמד אותו מעט, תמצא פגמים, תלמד עם מה אפשר לחיות,
תתרגל לשריטות ולפגמים שרואים רק בשבוע הראשון..
תפריד בין מכני לקוסמטי, יש אפשרויות רבות לריפודים/הגה/צבע - אין מה למהר איתן.
בטיחות - צמיגים, בלמים, משולשים והיגוי - חשוב לבדוק מוקדם.
קפיצים, מיגונים ובולמים - כמה מאות ק"מ לפני שבכלל תיגש אליהם (לדעתי כמובן) ויש הרבה מידע באתר.
אם יש לך הזדמנות לנסוע ברכב דומה - תוכל להשוות וזה יעזור מאוד להבין מה בגדר הסטנדרטי ומה שונה.
אצלי (פרדו 99 ופג'רו 06) אני מקפיד על טיפולים שוטפים ותחזוקה "מונעת" ומוקדמת. אבל זה אני.
אה וגם גירוז ושמנים חדשים לכל המכלולים הרלוונטיים - כדאי.
בהצלחה,
עפר