תקלה במחשב כריות אויר.
Sent from my DN2103 using Tapatalk
Printable View
תקלה במחשב כריות אויר.
Sent from my DN2103 using Tapatalk
לפי החוק לא, מה בפועל קורה במכון הרישוי זה כבר משהו אחר.
Sent from my iPhone using Tapatalk
יש כאלה שקדחו את הלוח שעונים כדי לכבות את המנורה, זהו, רק שם את זה על השולחן,תעשה מה שאתה מבין.
תודה
Sent from my DN2103 using Tapatalk
אני נכשלתי עם פרייבטים פעמיים על נורה.
פעם abs (או srs, לא זוכר) ופעם מנוע כללית.
נוריות אזהרה שבדר״כ יפסלו בגללן בטסט:
ABS, ESP, כרית-אויר, תקלת מנוע(צ׳ק אנג׳יין), לחץ שמן, טעינה ובלמים(!)(P).
נוריות שאמורים לפסול בגללן, אך כמעט ולא מקפידים:
תאורה(מעבר, דרך, ערפל, איתות כולל חוסר קול), דלתות, חגורת-בטיחות.
ברכבי יונדאי וקיה, נורית ESP תעיד בדר״כ על חוסר בתאורת בלמים, לכן אין לפסול ע״כ לפני שהבוחן יבדוק את תאורת הבלמים.
במידה וקיים ניתוק מפתח לכ״א, יש לאפשר לנהג לבטל את הניתוק ואז לבדוק.
דולקת נורת תקלה כללית
ובחיבור מחשב יש תקלה במחשב כריות אויר.
אני אטפל בזה לפני שאלך לטסט.
זה לא באוטו שלי לשואלים .. באוטו שלי אין נורות אזהרה שדולקות.
Sent from my DN2103 using Tapatalk
גם אצלי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
שמתי איזולירבנד על כולן ;)