מערכת וואקום ברכב.

יש לי רכב בנזין בו מטרים רבים של צנרת וואקום.
המנוע לא עובד מספי' חלק ועלה חשד שאולי מדובר על בעיות במערכת הוואקום.
אני רוצה לבדוק ולהחליף את כל הצנרת.
מצאתי ברשת סקיצות מורכבות מאוד, אני לא מצליח להבין בדיוק מה הולך לאן.
השאלה שלי היא האם יש הגיון כל-שהוא במערכת הוואקום שאפשר לפעול על פיו או פשוט להתאמץ ולהיצמד לשרטוטים?
אני מצרף שרטוט כדי שתבינו על מה אני מדבר.
תודה ופסח שמח. קובץ מצורף 137790

כדי לאבחן דליפת ואקום משתמשים בשעון ואקום ומדידה בסעפת היניקה.
כדי לאתר דליפת ואקום אני משתמש באחת משתי דרכים. הראשונה היא בעזרת מבערנגז ידני קטן, כמובן בלי להדליק אותו אלא רק לפתוח את הברז - כאשר המנוע פועל בסרק, לעבור לאורך הצינורות בדגש על החיבורים. כאשר המנוע ימשוך גז הטורים יעלו. שם.הדליפה.הבעיה היא שלא בכל מנוע אפשר להגיע לכל מקום ולכן..
השיטה השניה כאשר המנוע מדומם, לנשוף לסעפת היניקה עשן (צריך למצוא לשם כך מישהו מגעיל ומסריח שמעשן). העשן ייצא מהמקום שבו הדליפה.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

השיטה עם הגז נשמעת לי מסוכנת במנועי בנזין, ניצוץ וכאלה.
אני עושה אותו דבר עם wd40, או עם ספריי קרבורטורים.

Sent from my SM-J710F using Tapatalk