משהו מוזר בקלאץ' של ג'ימני 2017 VVT, מה זה ?
הג'ימני אצלי מיומו הראשון על הכביש, בקושי 33 אלף ק"מ שכולם טיולים די קשוחים.
אחרי עלייה קשה אתמול במעבר עוזי בנחל חבר יש את הסימפטומים הבאים :
1) רעידות ורעשים די חזקים של נקישות בעיקר ביציאה מהמקום בהילוך ראשון, פחות ופחות בהילוכים הבאים (או שתדירות הרעש/רעידות מתמזגת עם המנוע וכבר לא שמים לב).
2) רעש של חיכוך בעת הרמת הרגל מהקלאץ בהעברת הילוכים בלבד.
3) כל סוגי הרעשים/רעידות נפסקים מייד כשלוחצים על הקלאץ'.
4) אין רעידות בעת התגלגלות בניוטרל, אין שום קושי או רעש או חיכוך בהעברת הילוכים.
אני חושד במיסב לחץ בקלאץ' ו/או התפגרות של הקפיצים בפלטה. מה עוד כדאי לבדוק עצמית לפני שהולך להחליף קלאץ'?
תגובה: משהו מוזר בקלאץ' של ג'ימני 2017 VVT, מה זה ?
ככל הנראה, מה שחשדת...הקפיצים...
תגובה: משהו מוזר בקלאץ' של ג'ימני 2017 VVT, מה זה ?
בינתיים מהסתכלות אצל מורי נראה שאין בעיה בקלאץ', אלא שברתי את תושבת הטרנספר והוא נח לו ומקרקש על המיגון.
Sent from my Pixel 5 using Tapatalk
1 קבצים מצורפים
תגובה: משהו מוזר בקלאץ' של ג'ימני 2017 VVT, מה זה ?
תגובה: משהו מוזר בקלאץ' של ג'ימני 2017 VVT, מה זה ?
עבודה יפה. אם יקר לך חדש, זה חלק שניתן לרתך.
תגובה: משהו מוזר בקלאץ' של ג'ימני 2017 VVT, מה זה ?
500 שקל מפירוק, העדפתי במקום לרתך אלומיניום ולייצר נקודת חולשה מובנית.
Sent from my Pixel 5 using Tapatalk
