סיכוי שמישהו מכיר/יודע איזה טריק לגרום לו לחזור לחיים?
מקרר אלקטרה בן איזה 10…
הדגם הכי פשוט רוחב 60 על 170 גובה
Printable View
סיכוי שמישהו מכיר/יודע איזה טריק לגרום לו לחזור לחיים?
מקרר אלקטרה בן איזה 10…
הדגם הכי פשוט רוחב 60 על 170 גובה
ניסית להפשיר ל24 שעות?
אצלי הצטברה לחות כתוצאה מדלת שנשארה פתוחה. זאת הפכה לגושי קרח שתפסו את המאוורר ובגדול הקפיאו את כל מה שמאחורי גב המקרר (אבל באיזור שלא ניתן לראות בלי לפרק מבפנים).
הפשרה רגילה של כמה שעות לא מספיקה, וצריך הפשרה ארוכה.
אחרי שכבר אמרתי קדיש, ניסיתי, ומאז המקרר כמו חדש.
מה שכן, כשמחברים חזרה, לוקח לו כמה שעות טובות להגיע לטמפרטורת עבודה
בכל מקרה, לא עולה כסף לנסות.
עיקרונות הפעולה ש ל מקרר פשוט( פיקוד אלקטרוני לא חקרתי) הם כאלו-
המדחס מקבל גז חם מצד אחד ומוציא גז דחוס נוזלי שמאודה, סופח חום וכך נוצר הקור. הגז אחרי שספגנאת החום חוזר למדחס לסיבוב נוסף.
הבדיקה על המדחס היא - צינור כניסה חם ויציאה קר.
הגז הקר עולה בצנרת אל המקפיא.
שם יש סוללה ( רדיאטור) שנמצא בתחתית או גב תא ההקפאה מתחת לפלסטיקים.
דרך הסוללה עובר אוויר שאוסף את הקור מהסוללה ומפזר אותו במקפיא וגם מעביר אוויר קר דרך תעלות לתא הקירור.
גודל הפתחים וכמות האוויר כלפי תא הקירור היא שתקבע את הקור בתא הקירור.
מעצם פעולתה הסוללה עצמה צוברת קרח מהלחות שבאוויר. ( במקרר נו פרוסט ההםשרה אוטומטית)
את הקרח צריך לסלק אחרת הקרח תופס את המאוורר והאוויר הקר מפסיק לזרום.
בסמוך לסוללה יש סוג של טיימר שמפסיק את הקירור ומפעיל גוף חימום להפשרת הסוללה מהקרח שהצטבר עליה.
מי ההפשרה זורמים מהאמבטיה של הסוללה דרך חור ניקוז וצינור אל צלחת אידוי שיושבת על המדחס. חום המדחס מאדה אותם בחדר. זה הרעיון של מקרר נו פרוסט.
תקלות אופיניות-
חסר גז. אין קירור:
הבדיקה הקלה: אף אחד מהצינורות שיוצאים מהמדחס אינו קר. בהנחה שהמדחס עובד כמובן.
צינור ניקוז מהמקפיא סתום:
מתבצעת הפשרה אבל למים אין מוצא ואז כשחוזר שלב הקירור מי הניקוז קופאים מחדש ותופסים את המאוורר.
מאוורר תפוס גורם לאי הפצת הקור ברחבי המקרר והרגשה שאין קירור או שהקירור אינו מספיק.
לפעמים המאוורר נתפס רק חלקית ועושה רעש מהמקפיא…
הפתרון- לנקות את צינור הניקוז, להפשיר את המקרר באמצעות ניתוק מהחשמל ושפיכת מים בתא ההקפאה עד שרואים זרימה חלקה של מים מתא ההקפאה לצלחת הניקוז.
ניקוי הצינור אפשרי על ידי נשיפת אוויר או העברת חוטר. למשל חוט של חרמש או מדפסת תלת מימד.
אם הצינור נקי ובכל זאת העסק קופא ונועל את המאוורר אז כנראה שהבעיה היא גוף החימום או הטיימר.
בעיקרון מקרר מכני זה עסק די פשוט ופרימיטיבי שאם זה לא גז/מדחס, כל דביל יכול לתקן
התיאור הנ"ל לא מדוייק. במערכת מיזוג אויר יש מדחס ושסתום הצערה. ביניהם יש מחליפי חום שהם המעבה והמאדה. במעבה הפריאון נמצא בלחץ גבוה מה שגורם לו להחליף מצב צבירה מגז לנוזל תהליך אשר משחרר חום לסביבה ובמאדה הפריאון בלחץ נמוך מה שגורם להחלפת מצב צבירה מנוזל לגז, תהליך אשר סופח חום מהסביבה (כלומר מקרר).
במקרר יש צמוד למדחס קפילר שהופך את הקרר מנוזל לגז באמצעות מעבר מצינור צר לרחב ומשם מתחיל תהליך הקירור.ציטוט:
נכתב במקור על ידי assafy
אני לא מקצוען וגם ההסבר אינו מיועד להכשיר מישהו להיות טכנאי מקצועי אלא להסביר בפשטות איך לאבחן ולתקן.
לאדם הפשוט אין לרוב יכולת לטפל במדחס ובצנרת הגז המטרה הייתה להעביר את העיקרון בכללי ולהסביר איך מאבחנים בקלות ולא במדוייק אם המדחס עובד ולא חסר גז.
יכול גם להיות שכן חסר גז ועדיין צינור היציאה מהמדחס יהיה קצת קר אבל לא מספיק ומי שחסר לו הנסיון לא יבחין בהבדל
רק לחדד משהו.
אחרי הפשרה ארוכה אצלי,
לא הצלחתי להבחין מיד בצינור ממש קר שיוצא מהמדחס.
כן היו הבדלים בין הצינורות. נקרא לזה חם, וחם פחות.
והמקרר עובד פיקס.
אז בואו נאמלק לפעולות פשוטות שכל הדיוט (אני) יכול לעשות?
לראות שהמדחס עובד.
לראות שהמאוורר הפנימי עובד.
להפשיר.
אייל, אם אתה מתקשה תזמין טכנאי.
כל מה שציינתי אלו פעולות קלות.
למה שהפשרה תפתור משהו באופן קבוע?
אם יש קרח שלא הופשר אז או שבטיימר/גוף חימום הלך או שאין ניקוז…
קרא שוב את ההודעה הראשונה שלי. בעיון.
ולמעשה הפשרה ארוכה חד פעמית היתה ההמלצה שקיבלתי מטכנאי מקררים.
מאז המקרר עובד כבר חודשים רבים. כחדש.