צירוף נסיבות - החלפה של פאג'רו בגרנד צ'ירוקי?

היי חברים,

לאחרונה התחלתי לחשב הרבה יותר את הטיולים שלי עקב עליית מחירי הסולר. הBK הקצר שלי צורך בממוצע 7-8 קילומטר לליטר וטיול של יומיים במכתש כבר עולה לי 500 ש"ח על סולר.

במקביל הנסועה היומית שלי גדלה ל65 קילומטר ביום (בפקקים) וקרוב משפחה מעוניין למכור גרנד צ'ירוקי לארדו 2017 עם קילומטראז' נמוך ושמור בצורה בלתי רגילה.

מבדיקה בלוחות נראה כי הדבר ידרוש ממני תוספת של 20 אלף ש"ח בערך (לפני הגבהה, מיגון וצמיגים - הצ'ירוקי לא דרך בשטח מעולם).

לפי החשבון שלי, אם הגרנד עושה בערך 8-9 ק"מ לליטר בנזין, כבר חסכתי 2 שקלים לליטר (עקב חניון תת קרקעי לא אוכל להסב אותו לגז).

השאלה שלי היא כמה תרד יכולת השטח שלי? כמה הצ'ירוקי מהשנתון הזה מוגבל? (הדגם בלי המצלמה בפגוש)
האם מדרגת נקרות או מעלה נוח יהפכו למשהו מורכב? אני מרבה לטייל כרכב בודד ונהנה מהביטחון שהפאג'רו משרה עלי, כל עוד אין מעלה מיוחד בדרך אני מרגיש ביטחון לטייל לבד, לא הייתי רוצה לאבד את זה.
מצד שני, אני כבר לא מחפש טיולים שישברו לי את הרכב, אני נהנה לעשות מסלולים קלילים בהם יש אתגר אחד או שניים, העיקר הוא הטיול.

אשמח לתובנות בנושא, כל מבחן שטח שמצאתי על הדגם מהשנתונים האלה התייחס לדגם הטריילהוק.

לא הבנתי איך חסכון בעלויות דלק קשורות להחלפה לגרנד צ׳ירוקי?

לגבי הדלק - נכון יותר לחשב 1 ל 6.5-7.5 (מאוד תלוי באופי הנסיעה ועוצמת הלחיצה על הדוושה).
אתה לא תהיה מוגבל במסלולים, הגראנד עובר באותם מקומות ויש אומרים שגם יותר בקלות בזכות בקרת המשיכה המצויינת.
חייבים למגן, רצוי להגביה. שים לב שלא כל המיגונים כוללים מיגון למכלי הדלק (משום מה).
מה שכן, הגראנגד עם המנוע 3.6 מקבל באהבה מערכת גז, ואז עלויות הדלק משתנות מהותית (למעשה מקבילות לצריחת בנזין של 1:13-1:14).

בהנחה שבשטח הם דומים, בכביש היתרון לגראנד אדיר, למעשה אני לא חושב שיש לו מתחרים בגזרת הSUV הגדולים.

היכן להתקין?
גז - אני מכיר וממליץ על JGAS. לדעתי הטובים ביותר היום בתחום ההסבות, הפעלים גם נוסע על WK2.
הגבהות ומיגונים יש הרבה. המומלץ הוא בועז רפאלי (דר. בשטח) שמתמחה בWK2.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אבי ביטר

לא הבנתי איך חסכון בעלויות דלק קשורות להחלפה לגרנד צ׳ירוקי?

---

מחזק.
לדעתי אם תעשה מהלך כזה אז לא תחסוך משמעותית על הוצאות דלק. יותר פשוט למצוא תחנה עם סולר במחיר טוב...

אם נכון הוא חיסכון בדלק, אולי צריך לשקול פיצול... רכב כביש חסכוני ורכב טיולים.

נשלח מהנייד

יש גם חסרונות :

תא נוסעים ומטען קטן יותר מהפאגרו
פחות אמין מהיפנים (על פי חוכמת ההמונים, לא משהו וודאי)
מאבד מחיר הרבה יותר מהיפנים, אפילו נשחט, כנראה שהסעיף הקודם קשור.
ובגזרת הדלק בדכ שתיין יותר.

אבי, אתה מדבר מפוזיציה וזה לא הפוסט הראשון שמכיל שטויות על אינדיאנים...

אכן, הגראנד קטן מהפגרו וב2017 גם עם יכולות שטח נחותות כסטנדרטי.
לאחר הגבהה ומיגון הרכב יכול לעבור גם בנקרות בלי שום בעיה.

לגבי שמירת מחיר, הרכבים האלה נמכרים בעשרות אלפים מעל המחירון (לשמורים) ובשנתונים האלה מפגינים אמינות מעולה.

לעומת נוחות,פינוקים ופאסון, אין מה להשוות בין הרכבים...


מנוע ה3.6 יכול לקבל גז בלי שום בעיה והמערכות כיום מאושרות לכניסה לחניונים.


Sent from my SM-G973F using Tapatalk

היה לי מערכת גז על רנגלר (6 שנים)
מערכת אמינה (3 תקלות מנוריות בשש שנים)
אכן חוסך בהוצאות (לא חצי כי על גז הצריכה יותר גדולה, והגז לא בהכרח חצי מחיר)
לגבי חניונים, זה מטעה להגיד שחניונים היום מאפשרים כניסת רכב גז.
הם פשוט לא מאפשרים. לכול חניון יש את התרוץ שלו.
וחניונים חדשים לכאורה צריכים להתקין מערכת שמאפשרת חניה.
הבעיה שהם אף פעם לא עושים זאת (החוק פשוט לא נאכף).
סיכום - רכב גז, שכח מחניונים תת קרקעים, וגם כאלו מעל הקרקע לא ממש אוהבים להכניס.

הבלון גז הוא ענק ותופס המון מקום. אם תא המטען גדול מאוד זה פחות מפריע, ועדין..

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מוני אורבך

היה לי מערכת גז על רנגלר (6 שנים)
מערכת אמינה (3 תקלות מנוריות בשש שנים)
אכן חוסך בהוצאות (לא חצי כי על גז הצריכה יותר גדולה, והגז לא בהכרח חצי מחיר)
לגבי חניונים, זה מטעה להגיד שחניונים היום מאפשרים כניסת רכב גז.
הם פשוט לא מאפשרים. לכול חניון יש את התרוץ שלו.
וחניונים חדשים לכאורה צריכים להתקין מערכת שמאפשרת חניה.
הבעיה שהם אף פעם לא עושים זאת (החוק פשוט לא נאכף).
סיכום - רכב גז, שכח מחניונים תת קרקעים, וגם כאלו מעל הקרקע לא ממש אוהבים להכניס.

הבלון גז הוא ענק ותופס המון מקום. אם תא המטען גדול מאוד זה פחות מפריע, ועדין..

---

נעשה סדר לגבי חניונים - ברשיון כתוב מורשה חניונים - הכוונה שמותר לחנות בחניונים מורשים (ויש כאלו).
הזז עולה היום (בתחנה יקרה ) 3.69. כמה עולה בנזין? זה בערך חצי.
הצריכה בגראנד בבנזין ובגז זהה (או ממש ממש כמעט זהה).
המיכל בגראנד נכנס במקום הגלגל ספייר (בניגוד לרנגלר). אני בכביש נוסע בלי ספיר ובשטח יש לי מתקן שמתלבש במקום וו גרירה עליו תלוי הספייר. כך שאין פגיעה בתא המטען.

עוד יתרון שיש רק לגראנד - פיית תדלוק לגז ליד פתח תדלוק בנזין מתחת לדלת ולא חור בטמבון. זה אומר שהפייה תמיד נקיה, גם בחורף ואם אתה ממש רוצה, אפחד לא יודע שיש לך גז...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tom1105

אבי, אתה מדבר מפוזיציה וזה לא הפוסט הראשון שמכיל שטויות על אינדיאנים...

אכן, הגראנד קטן מהפגרו וב2017 גם עם יכולות שטח נחותות כסטנדרטי.
לאחר הגבהה ומיגון הרכב יכול לעבור גם בנקרות בלי שום בעיה.

לגבי שמירת מחיר, הרכבים האלה נמכרים בעשרות אלפים מעל המחירון (לשמורים) ובשנתונים האלה מפגינים אמינות מעולה.

לעומת נוחות,פינוקים ופאסון, אין מה להשוות בין הרכבים...


מנוע ה3.6 יכול לקבל גז בלי שום בעיה והמערכות כיום מאושרות לכניסה לחניונים.


Sent from my SM-G973F using Tapatalk

---

יכול מאוד להיות שאני מדבר שטויות, אבל מפוזיציה? זה כבר מצחיק.
בחייך.

אגב, הרכב הבא שלי יהיה רנגלר כנראה..

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אבי ביטר

אגב, הרכב הבא שלי יהיה רנגלר כנראה..

---

בחלום !
אבי ביטר לא יכול להיכנס לרנגלר :)

🤣

אבל יש מנוע חזק מאוד…

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אבי ביטר

יש גם חסרונות :

תא נוסעים ומטען קטן יותר מהפאגרו
פחות אמין מהיפנים (על פי חוכמת ההמונים, לא משהו וודאי)
מאבד מחיר הרבה יותר מהיפנים, אפילו נשחט, כנראה שהסעיף הקודם קשור.
ובגזרת הדלק בדכ שתיין יותר.

---

אני מכיר עובדות אחרות לגמרי.
יש ביקוש גדול, המחיר גבוה ורכב טוב נשאר על הלוח שעות בודדות.
לגבי הגודל, שים לב שיש לו פאג׳רו קצר.
הגראנד גדול בהרבה.

Sent from my iPhone using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ש01

ואם אתה ממש רוצה, אפחד לא יודע שיש לך גז...

---

זה לא משחק ולא צחוק, לא חונים רכב מוסב לגז בחניון תת קרקעי. לשם שינוי חוק/תקנה הגיוניים

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב42

זה לא משחק ולא צחוק, לא חונים רכב מוסב לגז בחניון תת קרקעי. לשם שינוי חוק/תקנה הגיוניים

---

נכון,
אני מסכים בהחלט,
מי שלא יודע מדוע - הגפ"מ כבד מהאוויר ובעת דליפה נשאר במקום הנמוך ביותר.
ניצוץ קטן, סיגריה או משהו אחר ו... kaboom...

ועדין,
לפחות חניון על קרקעי אחד כבר אמר לי מאבטח שאין חניה לרכב עם גז...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Crabbing

אני מכיר עובדות אחרות לגמרי.
יש ביקוש גדול, המחיר גבוה ורכב טוב נשאר על הלוח שעות בודדות.
לגבי הגודל, שים לב שיש לו פאג׳רו קצר.
הגראנד גדול בהרבה.

Sent from my iPhone using Tapatalk

---

פאגרו ארוך מול גראנד :

תא הנוסעים קטן יותר - עובדה
תא המטען קטן יותר - עובדה
מחירון -
קח גראנד בן 10-15 ותבדוק מחירונים ומחירי שוק מול פאגרו, ותחזור אלינו - עובדה.
דלק - גם פה, הגראנד שתיין יותר. מערכת גז היא פתרון עם משמעויות.
עבירות- כנראה די דומים.
סחירות וחלקי חילוף מפירוקיות וכאלה בארץ - יתרון ברור לפאגרו.

עד כאן.

לפות״ש

65 קמ ביום לא כולל טיולים על הנבלות האלה, זאת עלות אחזקה די יקרה.
מציע לך לחשב מסלול מחדש - הפרדת רשויות.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אבי ביטר

פאגרו ארוך מול גראנד :

תא הנוסעים קטן יותר - עובדה
תא המטען קטן יותר - עובדה
מחירון -
קח גראנד בן 10-15 ותבדוק מחירונים ומחירי שוק מול פאגרו, ותחזור אלינו - עובדה.
דלק - גם פה, הגראנד שתיין יותר. מערכת גז היא פתרון עם משמעויות.
עבירות- כנראה די דומים.
סחירות וחלקי חילוף מפירוקיות וכאלה בארץ - יתרון ברור לפאגרו.

עד כאן.

---

אבל דיברנו על קצר.
לכתוב את זה פעם שלישית? [emoji3]
ולא דיברנו על כלים בני 15, הוא שאל על כלי 2017.
יש לי נסיון עדכני במרדף אחרי כלי כזה לפני כשנה.




Sent from my iPhone using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אבי ביטר

על הנבלות האלה

---

מכאן אפשר להבין את התגובה שלך...
או שנפלת פעם על רכב בעייתי או שממש אבל ממש אתה לא מכיר.
ואם כך, חבל שאתה מגיב ומטעה.

בקבוצה שלנו היו גם ל"ק וגם פאג'רו.
הגראנד בשטח לא נפל מהם, הסלון הרבה יותר מרווח, נוח ומודרני.
בכביש זה כמו להשוות רכב פרטי למשאית או טרקטור. אין מה להשוות.
שתיין, נכון.
אחרי 8 רכבים ומאות אלפי ק"מ על גז במשפחה - אני לא מבין על אילו משמעויות אתה מדבר (נכוות או ששמעת משהו ממישהו?)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ש01

מכאן אפשר להבין את התגובה שלך...

---

רק שאבי ביטר התייחס לפאג'רו...

נשלח מהנייד

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ש01

ועדין,
לפחות חניון על קרקעי אחד כבר אמר לי מאבטח שאין חניה לרכב עם גז...

---

זה במקרה היה חניון שיש לו גם חלק תת-קרקעי ?