Printable View
שברולט c-10 דלוקס. יד ראשונה משנת 81, שייכת לחבר. הרכב נקנה על ידי אביו.
עמד מתחת לעץ כעשור, כרגע החבר מעוניין לשפץ. תחסכו את עניין "האוטו מת, תזרוק לפח", מעורבים כאן סנטימנטים מיותרים והחבר מבין שהוא צריך להשקיע (עד גבול מסוים).
מה האלטרנטיבות?
האם יש עוד פחחים "של פעם" שיכולים לשפץ את מסגרת החלון באופן ראוי?
אם מישהו מכיר קבינה במצב סביר שאפשר להחליף נשמח לשמוע.
קובץ מצורף 138101קובץ מצורף 138102קובץ מצורף 138103קובץ מצורף 138104קובץ מצורף 138105קובץ מצורף 138106
התמונות לא עובדות.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
העלתי מחדש... אני מקווה...
אני מכיר רק פסיכי אחד שיהיה מוכן לעבוד על זה, אם הוא עדיין עובד בכלל, יש אצלו תור אינסופי, הוא לא עומד בזמנים והמחיר... בהתאם לתור.
אבל התוצאות מעולות.
הוא עושה רק פח וצבע יסוד ועם כל מה שקשור להכנה לצבע וצבע... תסתדר.
בן ראובן
054-727-9992
המון בהצלחה, זה הולך להיות יקר.
יש כאן לא מעט עבודה על פחים וטלאים לאו דווקא ישרים.
הייתי מתחיל בקביעת תקציב , כי בקלות אפשר גם להגיע לשיפוץ בסכום של 6 ספרות , אם משתוללים.
בנוסף הייתי בודק להביא חלפים מארה"ב , כולל פחים , ניתן ברשת למצוא כמעט כל חלק שרוצים ברשת
יש לא מעט אתרים.
לגבי המושבים , אם מפרקים , עושים ניקוי חול וצביעת אבקה , אפשר להביא ספוגים וריפוד מחו"ל גם ואז אפשר להרכיב לבד.
או לבקש בארץ , יש מספר סדנאות שמתמחות בכך.
כנל גם את ריפודי הדלתות והגג אפשר להביא מחו"ל או לקבל הצעה בארץ.
לגבי צבע יש את הסדנא של דפנה ואלון , לא זולים אבל עבודות צבע מושלמות.
שאלה.
לא ניתן לשלוח את הבודי לארהב לשיקום?
ואת העבודה המכנית לעשות כאן? ובסוף לשדך?
או כל קונסטלציה אחרת כמו שיקום לרמת טסט ואז כאילו לנסוע עם הרכה לטיול בארהב וכאלו?
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
גם בארהב יש בעלי מקצוע בשקל , שיתנו עבודה ברמה מתאימה , ויש סדנאות שישפרו או יחזירו את הרכב לרמת סטוק ומעלה בעלויות מטורפות
במקרה כזה בחזרה לארץ תאלץ לשלם מיסים על העבודה ככה שלא בטוח שזה יצא זול יותר.
עריכה של ההודעה הקודמת
בנוסף לסדנא שי דפנה ואלון , יש גם את יריב עם מחירים נוחים יותר , ואיכות עדיין טובה , ברחוב האיזמל 8 נס ציונה
להחליף קבינה.
יש כאן החלפת קורות/עמודים ומה לא. לנסות לתקן את הזוועה הזו עלול לעלות יותר מקבינה תקינה או במצב טוב יותר מזו.
- - - Updated - - -
ציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
אולי עדיף לך לא לראות את המצב של זה.....
וחוץ מהבודי, הכל פיקס, כן?
הרי ידוע שמושבניקים מעמידים את הטנדר ומפסיקים להשתמש בו סתם ככה בלי סיבה.
בדרך כלל רגע אחרי טיפול גדול.
הנעתם אותו כבר ???
טנדר אמריקאי אם צריך יותר מחצי שעה כדי להניע ולנסוע - משהו מאוד לא בסדר. ומנוע שבי 6 בשורה? על אחת כמה וכמה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אני מבין שלא הייתי מספיק ברור בטלפון!
אה, וכדי לחזק את ידיך - חשבתי שמדובר על ב-10 ישן (דגם עגול).
אם זה הדגם המדובר (טנדר בלייזר) זה משנה לגמרי את התמונה.
כשחשבתי שדגם ישן והבנתי הרקבון - המלצתי לזרוק.
אחרי שראיתי איזה זה - ממלית לזרוק גם מהר וגם רחוק, שלא ידביק כלום.
עזוב, אייל, גם מושבניק אמור להבין מה זה "זבל עופות".
ידוע מה זה זבל עופות, זה דשן מעולה.
עוד לא ניסינו להניע, גם זה יגיע. אנחנו מחפשים את המספר שיעלה לשפץ (בעיקר כדי לרדת מהעניין).
קודם מניעים.
אחר כך מחליטים לזרוק לפח.
מצד שני... כמו שאמרתי לך - משום מה יש עדנה ל squarebody לאחרונה.
אבל זה מקסימום תורם איברים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
עירן שטיינגולד, טלפון בפרטי...
משחזר ברזלים זו העבודה שלו, לא צבע.
זול הוא לא... אבל לא מכיר בעל מקצוע טוב ממנו.. .עשה לי מספר דברים קטנים ברכב ונפעמתי מהגישה והעבודה שלו.
עושה כבוד לברזלים לקימורים ולקווים המקוריים בצורה מדהימה פשוט...ומלא סלידה מחומרי מילוי למיניהם.
אם אתה מחפש עשרות אלפי סיבות לרדת מהעניין... תזמין אותו לקפה לקבל הצעת מחיר.
דוגמא:קובץ מצורף 138116קובץ מצורף 138117קובץ מצורף 138118קובץ מצורף 138119קובץ מצורף 138120קובץ מצורף 138121קובץ מצורף 138122קובץ מצורף 138121קובץ מצורף 138123קובץ מצורף 138124קובץ מצורף 138125
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
Its doable, its a short bed-desirable, every patch panel is available, question is....will the owner be willing to pay and alot