החלפת דאסטר , או שלא ....

שלום לחברי הפורום היקרים,
אין לי בעיה לענות על השאלון ואכן כבר אעשה זאת אך לפני כן מצבי קצת שונה.
קניתי דאסטר בנזין 4X4 1.2 לפני כשנה וחצי והוא משרת אותי נאמנה לטיולים פעם בחודש בערך ולדיילי.
כאשר הדאסטר נקנה , הוא היה הרכב השני בבית, כאשר היה גם ליסינג עבור נסיעה משפחתית מנהלתית והדאסטר שימש אותי לנסיעות לעבודה בנוסף לטיולי שטח משפחתיים או אישיים.
כיום אשתי החליפה עבודה ואין ליסינג ולמרות כל תחנוני , התעקשה שנקנה לה קיה פיקאנטו.
כרגע הרכב המשפחתי הינו הדאסטר אשר לראות עיניי פחות מתאים לזה גם בגלל שדי צפוף למשפחה וגם כי מרגיש שאנחנו נוסעים ברכב מלפני 20 שנה וכאשר הייתי לבדי לא הפריע לי ביום יום. בנוסף הבן הגדול שלי לקראת קבלת רישיון ואני לא בטוח שזה הרכב שכדאי שיהיה עליו בהתחלה מסיבות בטיחותיות
אני מתלבט בין :

• קניית רכב 4X4 באיזור עלות 100000 ( גרנד צירוקי 2012 כזה או גרנד ויטרה 2012 או אפילו רקסטון ) שיהיה גם רכב טיולים וגם הרכב המשפחתי העיקרי - אני חושש מרכב שתיין ומעלות תיקונים גבוהה בגלל הקילומטראז.
• קניית רכב משפחתי אחר ( לא יכול קטן מכיוון שצריך לנייד את המשפחה ) באיזור ה 50000 פלוס רכב שטח ישן גם באיזור ה 50000 ( פחות אוהב כי רכב ישן יהיה פוטנציאל להרבה בעיות מה שיגרום ביקרות מהצד הנשי במשפחה וגם יגרום לזה שלא אסמוך על הרכב )
• להוסיף עוד כמה גובות ולקנות דאסטר חדש ( עדיין תהיה לי בעיית מקום ברכב כי זה אותו גודל אבל לפחות יהיה חדיש ויותר בטיחותי )
• להישאר עם הדאסטר עוד שנה למרות כל המגבלות ולחסוך למשהו אחר ( לא שיש דברים שחשבתי עליהם אבל אולי המשבר המסתמן יוריד את מחירי הרכבים בטווח של שנה )

שאלון ...

• תקציב : בערך 100000 לכל האפשרויות הוא 120000 אם זה רכב חדש
• גודל: משפחה של 5 נפשות ( ילדים 17 , 14,8 )
• קילומטראז: בתקופת הליסינג , היה באיזור 12000 בשנה , כרגע כשאין ליסינג , מגרד את ה 20000 בשנה
• אופי טיולים: עם הדאסטר רוב הטיולים היו בדרגה קלה בואכה בינוני. אשמח למשהו שייתן לי יותר יכולת לטייל אבל כרגע זה לא מה שייקבע לי. מה שכן , לא בא לי לשנמך יכולות לפורסטר.
• מגבלות: אין לי בעיה עם איזה גיר או מנוע , קצת פחות בא לי נסיעה לעבודה יום יומית עם טנדר.
• רכבים אופציונאליים: ציינתי למעלה

סליחה על החפירה , פשוט ממש מתלבט מה לעשות

בהנחה שהדסטר הנוכחי שלך במצב טוב ויכולות השטח שלו מספקות והמרווח למשפחה גם מספק, אני הייתי נשאר איתו.
גרנד ויטארה כמעט לא יהיה מרווח יותר, זניח אך יצרוך משמעותית יותר דלק.
ואם יכולות השטח של הדסטר לא מספקות אותך, כנראה רקסטון או גרנד ויטארה לא יהיו שיפור גדול מספיק.
דווקא דסטר ידני נראה לי מצויין לנהג חדש מאשר האופציות שציינת.


Asaf-a
אסף.א

תודה על התגובה,
הבעיה היא שהדאסטר קצת צפוף למשפחה של 3 ילדים כששניים מהם בני נוער.

אין לי ספק שמבחינת למידת נהיגה הדאסטר מעולה , פשוט מניסיוני כמעט כל נהג חדש עושה תאונה או שתיים בהתחלה והדאסטר יהיה פחות סלחני בכאלה מקרים.

האם הרקסטון לא ייתן יותר יכולת שטח מהדאסטר וכמובן מרחב ? הבעיה שלי רק אם הוא ישרוד נסועה שנתית של 20000 כאשר מדובר על רקסטון בן משהו כמו 7-8 שנים.

לדעתי כמעט כל רכב שטח "גדול"(suv) שאתה מכוון אליו בתקציב של 100-120k יהיה לפחות בן 8 או 10, זה בטח לא חדש, וכמעט בטוח שאין לו את המערכות בטיחות שאתה מכוון אליהם...

הפתרון כמו שאני רואה אותו זה להכפיל את התקציב ולרכוש פרייבט משפחתי מרווח ובטיחותי(מבחינת מערכות בטיחות שאתה מעוניין בהם לפי מה שהבנתי)משנתון גבוה+ suv בן שנים ספורות(להימנע מתקלות שציינת שאתה לא מעוניין בהם) עם הילוך כוח שישמש לטיולים וקצת ליום יום....

תחליף הפיקנטו בגימיני חמוד לא פחות שימצא חן בעיני המנהלת ואת הדסטר במשפחתית מודרנית


Asaf-a
אסף.א

׳”׳�׳•׳•׳�׳™ ׳•׳™׳›׳•׳�׳×׳™ ׳�׳§׳*׳•׳× ׳�׳�׳™׳©׳” ׳’׳™׳�׳*׳™ , ׳�׳‘׳� ׳�׳‘׳—׳™׳*׳×׳” ׳”׳™׳� ׳—׳•׳©׳©׳× ׳�׳¨׳›׳‘ ׳‘׳� ׳™׳•׳×׳¨ ׳�׳©׳*׳×׳™׳™׳� ( ׳�׳� ׳×׳‘׳™׳� ) ׳•׳’׳™׳�׳*׳™ ׳—׳“׳© ׳’׳“׳•׳� ׳¢׳�׳™׳™ ׳�׳¨׳›׳‘ ׳©׳*׳™ ( ׳�׳� ׳*׳•׳›׳� ׳˜׳™׳•׳�׳™׳� ׳�׳©׳₪׳—׳×׳™׳™׳� ׳‘׳• )

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי emeiri

׳³ג€�׳³׳³ג€¢׳³ג€¢׳³׳³ג„¢ ׳³ג€¢׳³ג„¢׳³ג€÷׳³ג€¢׳³׳³ֳ—׳³ג„¢ ׳³׳³ֲ§׳³*׳³ג€¢׳³ֳ— ׳³׳³׳³ג„¢׳³ֲ©׳³ג€� ׳³ג€™׳³ג„¢׳³׳³*׳³ג„¢ , ׳³׳³ג€˜׳³ ׳³׳³ג€˜׳³ג€”׳³ג„¢׳³*׳³ֳ—׳³ג€� ׳³ג€�׳³ג„¢׳³ ׳³ג€”׳³ג€¢׳³ֲ©׳³ֲ©׳³ֳ— ׳³׳³ֲ¨׳³ג€÷׳³ג€˜ ׳³ג€˜׳³ ׳³ג„¢׳³ג€¢׳³ֳ—׳³ֲ¨ ׳³׳³ֲ©׳³*׳³ֳ—׳³ג„¢׳³ג„¢׳³ ( ׳³׳³ ׳³ֳ—׳³ג€˜׳³ג„¢׳³ ) ׳³ג€¢׳³ג€™׳³ג„¢׳³׳³*׳³ג„¢ ׳³ג€”׳³ג€�׳³ֲ© ׳³ג€™׳³ג€�׳³ג€¢׳³ ׳³ֲ¢׳³׳³ג„¢׳³ג„¢ ׳³׳³ֲ¨׳³ג€÷׳³ג€˜ ׳³ֲ©׳³*׳³ג„¢ ( ׳³׳³ ׳³*׳³ג€¢׳³ג€÷׳³ ׳³ֻ�׳³ג„¢׳³ג€¢׳³׳³ג„¢׳³ ׳³׳³ֲ©׳³ג‚×׳³ג€”׳³ֳ—׳³ג„¢׳³ג„¢׳³ ׳³ג€˜׳³ג€¢ )

---

׳�׳�׳” ׳–׳” ׳”׳•׳₪׳� ׳�׳’׳™׳‘׳¨׳™׳© !!
׳*׳™׳¡׳™׳×׳™ ׳›׳‘׳¨ ׳›׳�׳” ׳₪׳¢׳�׳™׳� ׳•׳�׳� ׳�׳¦׳�׳™׳—

מישהו יודע מדוע הכל כמעט יוצא בגיבריש?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי emeiri

מישהו יודע מדוע הכל כמעט יוצא בגיבריש?

---

יש פורום תמיכה טכנית באתר ושם המקום להציף בעיות טכניות הקשורות לפורום.
ראה https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/123367
זה לא נכון שכמעט הכל יוצא בגיבריש, אבל מאז העדכון האחרון, לצערי, זו תופעה לא מאד נדירה.

נשלח מהנייד

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי emeiri

׳”׳�׳•׳•׳�׳™ ׳•׳™׳›׳•׳�׳×׳™ ׳�׳§׳*׳•׳× ׳�׳�׳™׳©׳” ׳’׳™׳�׳*׳™ , ׳�׳‘׳� ׳�׳‘׳—׳™׳*׳×׳” ׳”׳™׳� ׳—׳•׳©׳©׳× ׳�׳¨׳›׳‘ ׳‘׳� ׳™׳•׳×׳¨ ׳�׳©׳*׳×׳™׳™׳� ( ׳�׳� ׳×׳‘׳™׳� ) ׳•׳’׳™׳�׳*׳™ ׳—׳“׳© ׳’׳“׳•׳� ׳¢׳�׳™׳™ ׳�׳¨׳›׳‘ ׳©׳*׳™ ( ׳�׳� ׳*׳•׳›׳� ׳˜׳™׳•׳�׳™׳� ׳�׳©׳₪׳—׳×׳™׳™׳� ׳‘׳• )

---

הלוואי ויכולתי לקנות לאישה גימני , אבל מבחינתה היא חוששת מרכב בן יותר משנתיים ( לך תבין ) וגימני חדש גדול עליי לרכב שני ( לא נוכל טיולים משפחתיים בו )

תרגום באדיבות http://www.pixiesoft.com/flip/

אני מאוד מקווה שההודעה לא תצא כגיבריש
הלוואי ויכולתי גימני , פשוט משו מה הבוסית חוששת לנהוג ברכבים ישנים יותר משנתיים ולקנות גימני חדש גדול עליי כרכב שני שלא נוסע , במיוחד שזמן האספקה רחוק מאוד.

מה רע ברקסטון 2014 או גרנד צירוקי 2012 בתור רכב דיילי? אני מניח שדי בוודאות שיכולת השטח תשתדרג ואומנם לא יהיו אמצעי בטיחות אקטיביים אבל עדיין מניח שיהיה יותר בטיחותי מהדאסטר.

היי

הדבר היחיד שגרוע בהם לדיילי זה הדלק ועלויות תחזוקה שלהם כשאתה משתמש בהם יומיומי.
שניהם ישדרגו לך את השיירה שתוכל להצטרף אליה ובעקבות זאת תעיז יותר מדרגות מעניינות ממה שתעשה עם דאסטר או פורסטר .
ולדעתי הגראנד צארוקי עדיף על הרקסטון ויותר מפנק גם בכביש וגם בשטח ולא נופל ממה שהיה לך .

תהנה


Sent from my iPhone using Tapatalk

מתייחס רק למה שאני מכיר - גראנד שירוקי,
בנוסף למה שנאמר לפני
יש המון ש"לא ראו שטח", חלקם אם ק"מ נמוך ומיעוטם אפילו מוגבהים.
לא רשמת כמה ק"מ אתה נוסע, אני ממליץ לא ללכת לכוון הדיזל אלא בנזין. אם תמצא אחד מוסב לגז (בסדנה מהמקצועיות) - הרווחת.
לא ממליץ על כריות האוויר (בולמי זעזועים), לא לא היו ואין אבל אני מעת לעת שומע על תקלות חלקן מציקות (דליפת גז ממחברים) וחלקן יקרות (פנצ'ר) או יקרות מאוד (מדחס).

תמצא שזה אותו מאוד נוח, מרווח ומפנק.
הנהג חדש שלי זרם לתוכו בקלות מפתיעה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ש01

מתייחס רק למה שאני מכיר - גראנד שירוקי,
בנוסף למה שנאמר לפני
יש המון ש"לא ראו שטח", חלקם אם ק"מ נמוך ומיעוטם אפילו מוגבהים.
לא רשמת כמה ק"מ אתה נוסע, אני ממליץ לא ללכת לכוון הדיזל אלא בנזין. אם תמצא אחד מוסב לגז (בסדנה מהמקצועיות) - הרווחת.
לא ממליץ על כריות האוויר (בולמי זעזועים), לא לא היו ואין אבל אני מעת לעת שומע על תקלות חלקן מציקות (דליפת גז ממחברים) וחלקן יקרות (פנצ'ר) או יקרות מאוד (מדחס).

תמצא שזה אותו מאוד נוח, מרווח ומפנק.
הנהג חדש שלי זרם לתוכו בקלות מפתיעה.

---

תודה רבה , זה אינפוט מעולה.

מצטרף להתלבטות שלך,
הדאסטר היה רכב יחיד, ואנחנו מתכננים לקנות עוד אחד לכביש בלבד עם נסיעה בין עירונית פעמיים בשבוע והשאר בעיר.
ובמקביל לתכנונים על רכב נוסף, הדאסטר כנראה הלך בתאונה.
אני מתלבט מה לקנות במקומו.. אני רוצה לשפר את היכולות שטח, החוסר בלואו מורגש ועוד קצת גובה יועיל מאוד. אשמח להשאר בערך בסכום שאקבל מהביטוח איפושהו בין 50-60
ברכב יחיד יצא שעשינו בערך 30 אלף קמ בשנה, משער שעכשיו יתחלק בערך חצי חצי בין שני הרכבים.
לא קריטי הרוחב מאחורה, אבל כן חשוב מקום לציוד

עוכב אחרי ההמלצות:)

אני חושב שכדאי לפתוח שרשור נפרד להתייעצות לפני קניה, סביר להניח שיש לך גם אילוצים או שיקולים או ציפיות שונות מפות"ש.

נשלח מהנייד

כאשר יש נהג חדש כדאי לקחת בחשבון את עלות הביטוחים כי יש הבדל גדול בין רכב לרכב.
לדוגמא יש לי 2 רכבים שמחיר המחירון שלהם דומה סוזוקי ספלאש 2012 ומיצובישי פאג'רו 2003 עלות הביטוח שלכול נהג מעל גיל 17 למיצובישי פאג'רו היה 14000 ש"ח (חובה + מקיף) ולספלאש 6000 ש"ח (חובה + מקיף).

אני עשתי ביטוח רק לספלאש.