Printable View
עד היום היה מותקן לי חיישן חום גיר שיושב על הצנרת שיוצאת לכיוון הקולר גיר
אחרי חיטוטים בפורומים אמריקאים והתייעצות עם בחור שמשפץ 4l30e למחיה בארהב
החלטתי להעביר את החיישן חום גיר לגיר עצמו
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...60811d495c.jpg
החיישן מתברג בנק׳ שמשמשת לבדיקת לחץ שמן גיר
צמוד לבורר הילוכים
החיישן עם הברגה 1/8 npt
איזה חישן אתה משתמש? קישור?
חיישן של vdo שהוזמן מאיביי
לא משהו מיוחד
https://www.ebay.com/itm/Oil-Water-T...-127635-2958-0
אני לא ממליץ על המוכר הזה
המשלוח לוקח המון זמן…
ביחס לחיישן בתוך הגיר (קריאה עם טק2) , יש התאמה בקריאות במספר נקודות בטווח ?
לצערי אין לי טק 2.ציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
הבנתי שיש אופציה לקרוא חום גיר גם בעזרת קורים אחרים עם תוכנות ספציפיות
אבל עדיין לא הצלחתי…..
רענן אם אתה יכול לתרום את הטק2 שלך לבדיקה אשמח
משרד - ליד איקאה נתניהציטוט:
נכתב במקור על ידי שחר גרינברג
בית - קציר / חריש
אם זה בכיוון שלך , תאם איתי בפרטי
אתה בטוח שבטרופר ניתן לקרוא טמפ' גיר מהמחשב המרכזי?ציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
עד כמה שאני יודע, אין קריאה רציפה של טמפ', יש רק רגש לטמפ יתר.
יש קריאה לטמפ' גיר בעזרת טק2, ועוד פונקציות כמו לבדוק lock up וכו'.
ועוד הרבה אפשריות כמו לקרוא מהירות בכל חיישן ABS בגלגלים,ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
הפעלת ממסרים וסלונואדים (גם בגיר)
יש אפליקציה שאפשר לקרוא חום גיר דרך obd2 בלוטוס?
בוודאות לא עם כל מתאמי הבלוטוס בכמה עשרות דולר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי aviv maodi
יש אנשים שאומר שאפשר עם טורק פרוציטוט:
נכתב במקור על ידי aviv maodi
אבל אני לא הצלחתי עד עכשיו
אפשר לקרוא נתונים של חול גיר דרך פרוטוקול מיוחד המכשיר scanguage 2
יש לי טורק פרו,ציטוט:
נכתב במקור על ידי שחר גרינברג
וחוץ מקריאת מספר פרמטרים במנוע + יכולת איפוס רישום תקלות מנוע, שממה
רענן יקירי, אתה עושה סלט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
ברגע שמחברים מכשיר ל OBD2, והוא מצליח להתחבר ל bus , הוא מסוגל לקרוא הכל! אין דבר שטק 2 קורא והבלוטוס לא.
הבעיה היא לדעת להבין את ה IDs.
עם אתה עם פרו, יש אפשרות לטעון DB נוספים ( למשל של GM), ותוכל לדעת יותר.
יתרה מזאת, אם אתה מאוד מתעניין בערך מסויים, תחפש מספיק טוב בפורומים בחול, ותמצא את הID הרלוונטי ואיך להגדיר ידנית.
בשעתו השקעתי בכמה ערכים שעינינו אותי, ומצאתי.
הבעיה האמיתית, טרופר הוא פשוט רכב מיושן, ולכן המחשב והניהול שלו, פשוט מוגבלים.
זיו היקר !
כשתמצא אפליקציה + מתאם ל OBD2 (עד 100$ )
שיודעת בין היתר לקרוא טמפ' גיר, מהירות בחיישני ה ABS ,
אני בטוח שיהיו מספיק חברה פה עם הרכב "העתיק"
שירצו לקנות.
מניח שעינייני ID והבנת המידע שרץ ב CAN-BUS , פחות רלוונטי לנו.
רענן
https://www.scangauge.comציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
אם פקודות x gauge יודע לקרוא טמפ גיר
לא חקרתי מספיק לגביי abs וכו
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a10cad781f.jpg
https://www.scangauge.comציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
אם פקודות x gauge יודע לקרוא טמפ גיר
לא חקרתי מספיק לגביי abs וכו
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a10cad781f.jpg
https://www.scangauge.comציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
אם פקודות x gauge יודע לקרוא טמפ גיר
לא חקרתי מספיק לגביי abs וכו
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a10cad781f.jpg
https://www.scangauge.comציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
עם פקודות x gauge יודע לקרוא טמפ גיר
לא חקרתי מספיק לגביי abs וכו
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a10cad781f.jpg