Printable View
קניתי את זה
₪ 195.92 10%OFF | BRS-8/8A Portable Oil Gas Stove Camping Multi-Use Stove Cooking Cooker Multi Fuel Stoves Outdoor Picnic Hiking Gas Stove BRS-8
https://a.aliexpress.com/_vYYs4b
שמעו, זה מרתיח מים בסיר הרבה יותר מהר ממה שהרכרתי עם גזייה רגילה.
והגיעו 3 דיזות, אחת מורכבת שאני לא מצליח לקרוא מה כתוב עליה, ועוד אחת שכתוב עליה 30, ועוד אחת שכתוב עליה 35.
מה מטרת כל אחת מהן?
זה יכול לעבוד גם עם סולר?
תודה.
אני לא יענה על השאלה - כי אין לי ניסיון עם הנושא הזה ספציפית. אבל הייתה לי את הבנזיניה הזו, וגם לחבר.
אחרי בערך 10 שימושים העסק התחיל לנזול. לשנינו. ממליץ להחזיק גיבוי כלשהו בארסנל.
מממ, תודה על ה heads up.
נוזל מאיפה?
זה הגיע עם כלי עבודה וסט גומיות
לי נזל מאזור הפומפה, החלפת גומיה עזר, ואז זה חזר, לחבר התהפך הלחץ והפומפה עפה החוצה. אישית עברתי לקולמן (ללא ששם הכל וורוד).
מן הסתם, הדיזה הקטנה ביותר מיועדת לגז, והשתיים הגדולות יותר לסוגי דלקים שונים.
אתה יכול להניח, שהאמצעית לבנזין, והגדולה לדלקים כבדים יותר כמו סולר או נפט ( אחרי שתבדוק לאיזה דלקים היא מתאימה).
בד"כ , במערב, ובעיקר בארה"ב לא עובדים עם בנזין ( בגלל בטיחות) ויש דלק מיוחד לגזיות כאלו ( יותר קרוב לנפט).
אני מניח שהדיזה הגדולה היא לנפט.
אין כמעט בנמצא בנזיניות שעובדות טוב עם סולר.
קוראים לזה MSR :-) ובגלל שאני עם רכב דיזל זה מה שהשתמשתי הרבה שנים, עד שהרעש הכריע אותי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דורון.פ.
אין ספק שזה מלכלך וזמן ההדלקה ארוך.
אני מזמן משתמש בגז והבנזין נשאר לגיבוי ( אותה כירה לשניהם).
בגזיות של קולמן שמאד נפוצות בארהב משתמשים בבנזין נטול עופרת סטנדרטי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
זה מפרט השימוש של הכלי.
פעם היה עניין של ״בנזין לבן״ בגלל בעיית משקעים ולכלוך.
אבל זה נגמר, עברו מזמן לבנזין רגיל,גם בבנזניות הישנות שבמקור היו מיועדות לבנזין לבן.
אני עם MSR וממש מרוצה ממנה, שוקל לעבור לדיזל רק כי גם הרכב דיזל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
ההערה שלך לגבי דיזל או הבנזיניה בכלל? - היא עושה רעש שונה? זמן ההדלקה שונה?
הבעיה היחידה אולי היא שאני לא מצליח לבשל על אש ממש נמוכה. מינימום חום זה יחסית חזק.
איזה דגם יש לך?ציטוט:
נכתב במקור על ידי im_ri
לא זוכר, אבל הפשוט ביותר לדעתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
חשבתי לקנות אחת שתומכת בדיזל. מנסה להבין את ההבדלים בין שימוש דיזל לבנזין
לדעתי
בבחירה של דיזה יש להתחשב במיקום ביחס לגובה מפני הים
גזיה כזאת בהרים צפיפות האויר החמצן משתנה ולכן גם יחס אויר דלק צריך להשתנות
איציק
איציק, אתה מדבר על שינויי גובה מינוריים שיש לנו בארץ או אלפים / הימלאיה וכו?
אחת הסיבות ש-MSR מגדירים עצמם כ״כירה אלפינית״.
לגבי אחרים, לא יודע.
אני מדבר על מי שיש לו דיזות בשקית
ולא יודע מי נגד מי .
בקיצור, אתה אומר תנסה ותחליף עד שתמצא את השילוב הנכון, את זה אני יודע לבד [emoji6]
בינתיים מצאתי את זה, לא עוזר בהרבה, אבל בהחלט אפשר להבין שסולר מתאים, וצריך את הדיזה הקטנהhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8a247be4a0.jpg
יש לי קולמן 533 שעובדת על 95 בכיף. מאד נוחה לשימוש ושליטה וכמעט ללא סתימות. בנוסף יש לי msr שעובדת על הכל כולל סולר וגאז. סולר לא ניסיתי אבל 95 וגאז זורם קבוע. רק צריך לזכור להחליף דיזות. בניגוד למה שחושבים הדיזה הגדולה יותר זה לגאז, הבינונית לבנזין לבן או 95 והקטנה לסולר
Sent from my V10 using Tapatalk
מעולה, תודה.
בכירות של MSR XG (בנזין וסולר, לא כתוב גז), יש 2 דיזות שמגיעות עם הכירה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH
היא מגיעה מהחנות עם הדיזה הקטנה יותר לבנזין.
החור הקטן לדלקים קלים, והחור הגדול לדלקים כבדים יותר כמו סולר.
אין התייחסות לגבהים למיטב זכרוני מהאריזה.
עריכה:
ובהתאם לתגובות הנוספות לכירות אחרות, כנראה שגם כאן צריך ללכת לפי הנחיות היצרן לדגם ספציפי ולא כלל גורף.