Printable View
היי - במסגרת השדרוג האינסופי של הרכב אני נדרש להתקנה מחודשת של הבולג'וינט שמגיע בזרועות הקדמיות שלי עם ספייסר קטן. הכל הגיע מארהב חוץ מהברגים- והיצרן ממליץ להשתמש בברגים שהם GRADE 8. אמריקאים שהתקינו את מה שקניתי פשוט ממליצים על מה ש"הכי חזק".
אני מבין מעט מאוד בברגים- ויש לי רק את המידות הדרושות .
אבקש לדעת:
1. איך בכלל נקרא ה GRADE 8 הזה בעברית
2. יש יותר חזק?
3. מקום מומלץ בגוש דן
בין העונים נכונה שימנעו מזיוני מוח על נושאים לא קשורים למה ששאלתי- יוגרלו ברגים ישנים וטחונים.
קובץ מצורף 138480
על ראש הבורג יהיה מוטבע 8.8,
8.8 זו הגדרה לחוזק ברגים מטריים. 3 פסים זה גרייד 5.
אלו ברגים אינצ'ים, אז גרייד 8 זה ראש בורג עם 6 פסים עליו. אלו ברגים בחוזק גבוה מאוד (150KSI), בחנויות ברגים יספיק להגיד "גרייד 8" עבור הגדרת החוזק, וכמובן מידות הבורג.
Sent from my Pixel 4a (5G) using Tapatalk
קובץ מצורף 138481
מחקתי את השלושה פסים שרשמתי. לא יודע למה היה לי בראש שזה אקויוילנט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אמנון
מניסיון עם רכב אחר לפני איזה עשור או יותר שעשיתי משהו דומה למה שאתה עושה עכשיו, תימצא את הבורג הכי חזק שתוכל ולא פחות חשוב מומנט סגירה נכון.
קרה לי כבר שנישארתי עם בולג'וינט עליון על בורג אחד כשהשאר פשוט ניגזרו.
אכן
Grade8
זו הגדרת חוזק והיא גם נראית לי הנכונה.
חזק מזה לא שמים במתלים במקומות כאלה מחשש לפריכות.
לשים לב אם אתה קונה ברגים מגלוונים - בגלל שמדובר במתלים של הג'יפ שלך - לוודא שהם הגיעו מגלוונים מארה"ב ולא עברו ציפוי בארץ הקודש. ציפוי לא תקני מחליש את הבורג בכ20% ולצערנו זו הפרקטיקה המקובלת בקרב ספקי הברגים המקומיים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
עכשיו סיבכת אותו...
תומר יש גם 10.9.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
לא. אתה סיבכת ובילבלת. אותו . 10.9 זה מטרי. והוא מקביל ל 8 אינצ'י.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
עכשיו בילבלת אותי, לא עדיף מטרי על אינצ'י?
עדיף למי?
תומר שאל על ברגים אינצ'יים.
אז כנראה זה מה שהוא צריך.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
לגבי איפה לקנות.
גל בורג בראשון.
אמנם יקרים אש אבל בשביל 10 ברגים זה לא רלוונטי, השירות טוב, שולחים עד הבית ויש גם חנות און ליין.
אם תסתבך עם זה דבר איתי טאברר אצל ספק שאני מכיר בחיפה ואז תצטרך לאסוף שאתה נוסע לכיוון.
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
מעולה. תודה
האמריקאים המליצו, למרות שכל האמריקאיות כבר מזמן עברו למטרי...ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
מבחינת ההידוק פר כריכה, המטרי(יותר כריכות) לא עדיף?
זהירות !!
חלק מהתשובות פשוט מסוכנות
איציק
פרט נמק והסבר בבקשה,ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH
נשמח ללמוד מהניסיון שלך.
תודה
Sent from my SM-G991B using Tapatalk
תומר יש לך בורג מקורי כדוגמא?
אני מניח שמידת ההברגה נתונה. אחרת כל הדיון לא ברור.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תומר. מה מידת הבורג?
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
לפי מה שאני מבין הוא רוצה להוסיף ספייסר בין התפוח למתלה, לכן זקוק לברגים יותר ארוכים וחזקים מהמקוריים, איזה סוג, עובי וכו' זה כבר סיפור אחר, כמו שרשמתי למעלה, אצלי בעבר הרחוק ברכב אחר היה מקרה שברגי m10 או 12(לא זוכר כבר) ניגזרו באותה נקודה וחזרתי חזרה לתצורה המקורית שהיתה.