שלום לחברים. היום גיליתי שמאחד הפקקים שבבלוק
נוזלים המים. יש למישהו נסיון עם ההחלפה של הפקקים האלו? הנזילה היא באחד שנמצא מתחת לסעפת..
תודה..
Printable View
שלום לחברים. היום גיליתי שמאחד הפקקים שבבלוק
נוזלים המים. יש למישהו נסיון עם ההחלפה של הפקקים האלו? הנזילה היא באחד שנמצא מתחת לסעפת..
תודה..
עדכון, זה בפקק מימין לסעפת, יש גישה אבל לא הכי נוחה, הגיפ מושבת. אפשר לעשות תיקון כזה בבית או שצריך לפרק חצי אוטו?
פרטים על המנוע-קוד\נפח\שנת ייצור?ציטוט:
נכתב במקור על ידי shaisniper
סופה 95 מנוע 4 ליטר.. עכשיו גם גיליתי שרוב הפקקים בצד נוזלים.. יש שם חמישה
להוציא כל הפקקים
להזמין אותם אפשר דרך https://www.moparpartsgiant.com/jeep-parts.html
אני מבין שצריך.להחליף ויש לי את הפקקים מנחושת, אני מבין שבשביל גישה נוחה אצטרך.לפרק את הסעפת החליל של המזרקים וכל מה שבדרך?
רצוי להוציא מנוע החוצה כי יכול להיות יש פקק אחורי מול קיר אש
נכון ,הבנתי שיש שם שניים. אפשר להוריד גיר במקום.לשלוף מנוע.. בקיצור זו עבודה למוחמד לא למדרכה...טוב תודה על התשובות
עם איזה מים אתה?
האמת לר מזמן הילפתי משאבת מים ושמתי נוזל קרור ירוק..לפני זה לא כל כך הקפדתי על המים.
אז עכשיו אתה מבין למה.
יש מצב שמת נוזל קירור של פריטסון ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי shaisniper
לי בעבר נוזל של פריטסון יצר בעיות בשברולט קאווליר וסוזוקי ויטרה.
לדעתי יש להם בנוזל חומרים פעילים (מאכלים) חזקים מידיי.
מאז אני מעדיף את הנוזל קרור של ולווליין.
רענן
אני אבדוק ואעדכן.. מעניין.. זו עבודה יקרה במוסך? הפקקים עולים 150 שח אבל העבודה...
לגבי הנוזל,קניתי בחנות שמוכרת למוסכים,נוזל קרור תוצרת איזה מפעל בראש העין... לא משהו עם פירמה ..
ציטוט:
נכתב במקור על ידי shaisniper
אני מניח שלמדת שיש דברים שכדאי לא להזניח אותם או לחסוך בהם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shaisniper
נוזל קירור איכותי הוא לא מאד יקר ולדעתי חשוב מאד להקפיד על נוזל טוב.
לאחר התיקון, אני הייתי מרוקן את כל נוזל הקירור הנוכחי, שם אחד איכותי וחוזר על הפעולה לאחר כמה ימי פעולה של המנוע.
למדתי למדתי... כן ארז, אחרי התיקון זה מה שאעשה .. יש המלצה על משהו ספציפי?
אם זה לא לרכב עם מפרט ייחודי ספציפי,ציטוט:
נכתב במקור על ידי shaisniper
אני ממליץ על ולווליין מוכן 50/50
תודה רענן...