היגוי לסמוראי - חצי הייסטיר בייצור עצמי
"אז איפה הלהט
אני שואלת את עצמי
הסקרנות הופכת למושג
והעייפות לעובדה
הלילה עובר, מובן שהלילה עובר
כמה מהאנשים הופכים בעברו לנשואים
ועד הלילה חוזר לכולם
יש כמה מעשים להמשיך "
י.וולך
הפעם הפרוייקט עוסק במערכות ההיגוי של קופסאת הגפרורים.
באחת מן ההתאמות שעשיתי לצמיג 31 על רכב נמוך נאלצתי להזיז את הסרן הקדמי עוד קדימה (25מ״מ).
מערכת ההיגוי המקורית של הסמוראי לא מאפשרת הזזה של הסרן קדימה כי התכנון שלה מגביל תנועה לכיוון הזה.
נאלצתי לבנות מערכת היגוי חדשה.
לאחר התייעצות עם חברי הפורום ולקיחת עצות מכמה אנשים חביבים התחלתי את הפרויקט.
המסקנה הייתה שהפתרון יהיה חצי הייסטיר שישלב זרוע של מרצדס כולשהי שמאפשרת את המהלך הזה באופן מאוד פשוט שדורש מעט כרסום בזרוע (פתרון נפוץ באוסטרליה).
את המוטות לקחתי מצינור סקדיול 80 3/4 ואת ההברגות לקצוות ממוטות ישנים של סוזוקי ג׳ימני.
הגדלתי את הבולם הגה למשהו שיותר יתאים למשקל הצמיגים.
את החיבורים בין הצינורות עשיתי עם פינים פנימיים שחרטתי במידה הנדרשת לכל צינור (קיימת מדרגה באמצע כי הקוטר הפנימי שונה בין הג׳ימני לסקדיול) וכל צד מחובר על 4 ריתוכי פלאג, בנוסף עשיתי פאזות רציניות בצינור כדי להפוך את החיבור בינהם לחיבור נכון.
את התושבות לבולם הגה בניתי משאריות 3מ״מ ו1מ״מ שטיילו בבית מלאכה….
וזהו בערך (:
מסקנה לשיתוף:
הרסתי הברגה אחת כי ריתכתי במרחק קרוב יחסית להברגה (5 ס״מ מהקצה החיצוני - כנראה 1 ס״מ מהפנימי של ההברגה) והפכתי את הצינור ל״ביצה״. לא היה גיצים בפנים כי ריתכתי את זה עם תפוח ישן מוברג בפנים.
הייתי צריך להשיג מוט נוסף להברגות בגלל התקרית הזאת.
שימו לב שאתם לוקחים מספיק רווח… בסופו של עניין (בניסיון השני) ריתכתי את זה 10 ס״מ מהקצה החיצוני.
זאת המסקנה המרכזית שלי, אם יש עוד שאלות אשמח לענות עליהן (:
תוצאה סופית:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6c454396c9.jpg
בולם הגה מחובר לתושבות:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8127e1306c.jpg
הזרוע העליונה היא הזרוע מרצדס שהוזכרה מקודם יותר:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...836716186c.jpg
חיבור מוטות לפני ריתוך:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5cf29d4902.jpg
חיבור מוטות לאחר ריתוך מיג:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...54d4ca234e.jpg
השוואה בין מוטות מקשרים:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c6c2273b97.jpg
תושבת בולם הגה מורכבת על השלדה:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...bece2323b4.jpg
תושבת בולם הגה מהצד השני בתהליך התאמה לצינור שאליו היא תרותך:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...78319a1f84.jpg
תגובה: היגוי לסמוראי - חצי הייסטיר בייצור עצמי
תשמע אתה טוב! ולחשוב שאני מתרגש מזה שבניתי מגירות ציוד בסמוראי לבד..
רק שאלה והארה:
1. צריך את כל זה בשביל להכניס 235 בסמוראי?
או שהתשובה היא שאתה נהנה מהתהליך יותר מאשר צורך?
2. בשיא הרצינות, לדעתי אתה צריך לנצל את הזמן והידע שיש לך ולהיכנס לפרויקט שיפוץ שישאר איתך לכל החיים (בנוסף לקופסאת הגפרורים כמובן)
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
תגובה: היגוי לסמוראי - חצי הייסטיר בייצור עצמי
מדהים ידין!
תמשיך לשתף ביצירות שלך.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
תגובה: היגוי לסמוראי - חצי הייסטיר בייצור עצמי
אחלה ידיים.
למה זה נראה כאילו יש חיוך בין העלים?
תוצאה סופית:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6c454396c9.jpg-:
Sent from my HD1903 using Tapatalk
תגובה: היגוי לסמוראי - חצי הייסטיר בייצור עצמי
מדהים, אתה אשכרה בונה את הג'יפ שלך
תמשיך לעדכן ולצלם...מרתק
למה אתה קורא לזה חצי הייסטיר?
דרך החיבור הזאת שהדראג לינק מחובר ישירות לנאקל (ולא למוט שפור) ככה זה בהיגוי המקורי של סמוראי?
מה היתרונות? ומה החסרונות?
Sent from my SM-A705FN using Tapatalk
תגובה: היגוי לסמוראי - חצי הייסטיר בייצור עצמי
אלוף ידין. כל הכבוד.
שים עין רק על מגע של המוט היגוי החדש בשלדה בסגירת מהלך...מניח שבדקת את זה..
כנראה שהאמבפסטופ שנדרש לצמיגי 31 כבר מפצה ופותר את העניין הזה.
תגובה: היגוי לסמוראי - חצי הייסטיר בייצור עצמי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
GodsFather
עניין של פרספקטיבה, הכל שם ישר (:
תגובה: היגוי לסמוראי - חצי הייסטיר בייצור עצמי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
מתן הירש
תשמע אתה טוב! ולחשוב שאני מתרגש מזה שבניתי מגירות ציוד בסמוראי לבד..
רק שאלה והארה:
1. צריך את כל זה בשביל להכניס 235 בסמוראי?
או שהתשובה היא שאתה נהנה מהתהליך יותר מאשר צורך?
2. בשיא הרצינות, לדעתי אתה צריך לנצל את הזמן והידע שיש לך ולהיכנס לפרויקט שיפוץ שישאר איתך לכל החיים (בנוסף לקופסאת הגפרורים כמובן)
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
בשביל 235 לא צריך להכנס למשחקים האלו.
אני סתם נהנה מזה מאוד.
ולגבי פרוייקט שיפוץ - כרגע אין לי את היכולת לחסוך את הכסף ההתחלתי לרכב כמו שהייתי רוצה לבנות.
תגובה: היגוי לסמוראי - חצי הייסטיר בייצור עצמי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Udim
מדהים, אתה אשכרה בונה את הג'יפ שלך
תמשיך לעדכן ולצלם...מרתק
למה אתה קורא לזה חצי הייסטיר?
דרך החיבור הזאת שהדראג לינק מחובר ישירות לנאקל (ולא למוט שפור) ככה זה בהיגוי המקורי של סמוראי?
מה היתרונות? ומה החסרונות?
Sent from my SM-A705FN using Tapatalk
חצי הייסטיר כי המוט התחתון נשאר במיקום המקורי - רק העליון עבר למעלה.
בהיגוי המקורי של הסמוראי יש תפוח נוסף על המוט המקשר ואז שני המוטות הם יחידה אחת. אופן הבניה של הדבר הזה לא מאפשר לקחת את הסרן קדימה כי אז המוטות מתעקמים.
החסרון בפתרון שלי הוא ההגבלה של מהלך הסגירה. המוט מסוגל לפגוע בשלדה.
תגובה: היגוי לסמוראי - חצי הייסטיר בייצור עצמי
מוכשר! כל הכבוד
Sent from my SM-N980F using Tapatalk
תגובה: היגוי לסמוראי - חצי הייסטיר בייצור עצמי
ידין, הצעה.
לצד תמונת התוצאה ... לשים תמונה של ה-לפני.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
