שאלה למומחי חשמל רכב בנושא פיוז לקומפרסור.
בוקר טוב
אני מנסה להתקין קומפרסור שישב קבוע בג'יפ ומחובר ישירות למצבר.
הוא יהיה מוסתר ולכן אני מתכנן לחבר לו מפסק ON/OFF ופיוז הגנה.
השאלה היא:
לפי הנתונים על הקומפרסור
12V
90A !!
עובי החוטים ישיר מהמינס והפלוס לקומפרסור בעובי 5 ממ.
איזה פיוז הייתם שמים ?
תגובה: שאלה למומחי חשמל רכב בנושא פיוז לקומפרסור.
90 אמפר (!)
איזה קומפרסור זה?
תגובה: שאלה למומחי חשמל רכב בנושא פיוז לקומפרסור.
אני מניח שמדובר על זרם הנעה ראשוני.
לאחר מכן בדרך כלל זה יורד לסביבות ה 10 A
אמור להיות כתוב על הקומפרסור.
אתא צריך פיוז מסוג slow burn
תגובה: שאלה למומחי חשמל רכב בנושא פיוז לקומפרסור.
על פניו, הנתון של 90a נשמע קיצוני, אבל, לך תדע. אם יש לך מד זרם צבת, מדוד מה הזרם הקבוע של המדחס בזמן שיש מולו צמיג בלחץ מלא.
אם לא, שים במעגל נתיך אוטומוטיבי נפוץ כלשהו, נגיד 30 אמפר, ובדוק מה המתח עליו בזמן העבודה. יש טבלאות שמהן תוכל ללמוד מהו הזרם בנתיך כתלות במתח עליו.
הוסף 50 אחוז לערך שמדדת, וזה הנתיך שאתה רוצה.
תגובה: שאלה למומחי חשמל רכב בנושא פיוז לקומפרסור.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
חנן-ג'יפולוג
שים במעגל נתיך אוטומוטיבי נפוץ כלשהו, נגיד 30 אמפר, ובדוק מה המתח עליו בזמן העבודה
יקירי, למדני נא:
למה שיהיה מפל מתח על פיוז תקין?
בכבוד
PW
תגובה: שאלה למומחי חשמל רכב בנושא פיוז לקומפרסור.
אם לא יהיה מפל מתח אז איך הוא יתחמם וינתך? יש לו התנגדות נתונה, שכשהיא מוכפלת בזרם אז נוצר עליו מפל מתח, וכשזה מוכפל שוב בזרם, מתקבל ההספק שמחמם את הנתיך עד כדי התכה.
תגובה: שאלה למומחי חשמל רכב בנושא פיוז לקומפרסור.
כנראה זה מובן מאליו, אבל תמיד תפעל אותו כשהרכב מונע. אחרת המצבר לא ישרוד הרבה.
נשלח מהנייד
תגובה: שאלה למומחי חשמל רכב בנושא פיוז לקומפרסור.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
חנן-ג'יפולוג
אם לא יהיה מפל מתח אז איך הוא יתחמם וינתך? יש לו התנגדות נתונה, שכשהיא מוכפלת בזרם אז נוצר עליו מפל מתח, וכשזה מוכפל שוב בזרם, מתקבל ההספק שמחמם את הנתיך עד כדי התכה.
הממ....
אבל צרכן של 90A ישרוף את פיוז של 30A מייד. הלא כן?
- - - Updated - - -
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
חנן-ג'יפולוג
אם לא יהיה מפל מתח אז איך הוא יתחמם וינתך? יש לו התנגדות נתונה, שכשהיא מוכפלת בזרם אז נוצר עליו מפל מתח, וכשזה מוכפל שוב בזרם, מתקבל ההספק שמחמם את הנתיך עד כדי התכה.
ערך ההתנגדות החשמלית בין 2 קצוות פיוז זה גם משהו ברמת התנגדות נמוכה מאד מאד... הלא כן?
תגובה: שאלה למומחי חשמל רכב בנושא פיוז לקומפרסור.
לגבי השריפה, יתכן, למרות שהרוב כאן סקפטיים שזה 90 אמפר קבוע. המלצתי על 30 כי זה זמין יותר. יתכן שזה שגוי. בסה"כ הימור עבור טסט.
לגבי זרם ההתנעה, בשביל זה המליצו לו slow blow, כדי שיתגבר עליו.
מקסימום, אם ישרף, יחליף נתיך לגבוה יותר.
תגובה: שאלה למומחי חשמל רכב בנושא פיוז לקומפרסור.
תגובה: שאלה למומחי חשמל רכב בנושא פיוז לקומפרסור.
אם איזה פיוז הקומפרסור הגיע במקור?
תגובה: שאלה למומחי חשמל רכב בנושא פיוז לקומפרסור.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
PW
ערך ההתנגדות החשמלית בין 2 קצוות פיוז זה גם משהו ברמת התנגדות נמוכה מאד מאד... הלא כן?
השאלות שלך נכונות כי זה לא הוסבר לך טוב.
אתה צודק שלפיוז אכן יש התנגדות אפסית במנוחה.
ממש ברמה שהרב מודד יוציא לך 0.1 אום ומטה.
אבל כשעובר שם זרם גדול הוא יתחיל להתחמם, וברגע שהוא מתחמם ההתנגדות שלו עולה.
וזה מעגל שמזין את עצמו עד שבסוף הוא נשרף.
תגובה: שאלה למומחי חשמל רכב בנושא פיוז לקומפרסור.
אני לא רוצה לעשות פרסומת זה מועותק מהאתר:
תיאור:
קומפרסור עוצמתי 300 ליטר לדקה
המהיר בקטגוריה
דור חדש
צבע אדום חסר כעת רק צבע שחור
מגיע עם צינור אוויר שחור כולל חיבור לונטיל עי תבריג ושעון מדיד
90 אמפר.
מגיע עם תיק .
מתאים לכל סוגי הרכב. דיזל. גיפים. טרקטורים ועוד ובתנאי שהם מצויידים במצבר חזק כ 90 אמפר
1 קבצים מצורפים
תגובה: שאלה למומחי חשמל רכב בנושא פיוז לקומפרסור.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נמרוד
אם איזה פיוז הקומפרסור הגיע במקור?
לא ראיתי פיוז
יוצאים ממנו שני כבלים אדום ושחור בעובי 6 ממ שמתחברים עם תנינים ישירות למצבר.
קובץ מצורף 139078
1 קבצים מצורפים
תגובה: שאלה למומחי חשמל רכב בנושא פיוז לקומפרסור.
תגובה: שאלה למומחי חשמל רכב בנושא פיוז לקומפרסור.
תגובה: שאלה למומחי חשמל רכב בנושא פיוז לקומפרסור.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
מוני אורבך
אני מניח שמדובר על זרם הנעה ראשוני.
לאחר מכן בדרך כלל זה יורד לסביבות ה 10 A
אמור להיות כתוב על הקומפרסור.
אתא צריך פיוז מסוג slow burn
אל לא להתייחס ל 90A?
slow burn 10A מספיק ?
נראה לי שהוא יתחמם וישרף אחרי דקה עבודה.
- - - Updated - - -
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נמרוד
300 ליטר לדקה זה ספיקה מטורפת לקומפרסור נייד.
כמה זמן לוקח לך למלא צמיג?
פי שתים יותר מהר מתחנת דלק :-)
ואני רוצה התקנה קבועה במקום שבניתי במיוחד עם מאוורר לקירור ומפסק 100A
תגובה: שאלה למומחי חשמל רכב בנושא פיוז לקומפרסור.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
dudsha
אל לא להתייחס ל 90A?
slow burn 10A מספיק ?
נראה לי שהוא יתחמם וישרף אחרי דקה עבודה.
בטח שתתיחס, אם הנתונים אמיתיים הוא צריך את את הזרם הזה - 300 ליטר לדקה זה ספיקה מטורפת למדחס נייד. מעניין, כמה זמן לוקח לך לנפח צמיג?
תגובה: שאלה למומחי חשמל רכב בנושא פיוז לקומפרסור.
אם להגיד בעדינות..
אל תאמין לכל פרסומת שאתה קורא.
ספיקה כזאת רק קומפרסורים בגודל מלא נותנים.
לא קומפרסורים קטנים לרכב, אפילו אם הם שני ראשים.
ו 90A אף מצבר רכב לא יוכל לתת ליותר ממספר דקות.
הוא פשוט יתחמם וישרף.
שלא לדבר על זה שהחוטים שהם מספקים לא יחזיקו מעמד בזרם כזה.
תגובה: שאלה למומחי חשמל רכב בנושא פיוז לקומפרסור.
נמרוד, גם אתה ישנת מתחת לסלע בשנתיים האחרונות?
אנחנו מדסקסים את הקומפרסור הזה אחת לכמה חודשים.
לגבי כמה זמן לצמיג,
שלי צמיגים קטנים (255/65/16). מ20 ל35 פסי, בין 20 שניות לחצי דקה. כשהיה חדש.
יש גם קישור באחד השרשורים לסרטון השוואתי של אחד מערוצי היוטיוב האמריקאים שאנחנו אוהבים לשנוא.